wysokie spalanie g31 530i

podzielę się informacją

540xi, średnie spalanie z 95 tys. km to 12l

w trasie z prędkościami +20 około 10

miasto bliżej 13-14 l.

Jeżdżę autem w mieście ok. 450 tys. mieszkańców. Ciężko uwierzyć w średnie spalanie na poziomie poniżej 10l.

Niezależnie od stylu.

BMW G31 530ixdrive w moich rękach od ok 10 tys km.

Jazda 80% miasto - średnie spalanie od zakupu 8,8/100.

Na początku lipca jadę na Chorwację-sam jestem ciekaw jaki będzie wynik.

BMW G31 530ixdrive w moich rękach od ok 10 tys km.

Jazda 80% miasto - średnie spalanie od zakupu 8,8/100.

Na początku lipca jadę na Chorwację-sam jestem ciekaw jaki będzie wynik.

Z ciekawości zapytam jakie miasto?

Takiego wyniku testową 530i w Xdrive nie udało mi się osiągnąć na autostradzie:-)

Aglomeracja warszawska ( Otwock).Co prawda do Warszawy zajeżdżam tylko okazjonalnie. Do pracy mam 8km w jedną stronę, po drodze 3 ronda i 2 światła

Ok, to zapraszam do stanięcia tym silnikiem w korku na godzinę. Czyli w mojej ocenie twoje spalanie to spalanie w trasie:-)

Potwierdzam :) 8km i 5 ewentualnych zatrzymań to mało miejskie warunki.

W sumie ciekawe przeliczenie trasy miejskiej na ilość skrzyżowań, aż sobie policzyłem z ciekawości :) Przejeżdżam prawie codziennie jednorazowo 11km i mam po drodze 12 skrzyżowań bez świateł (lub ronda) i 17 skrzyżowań ze światłami :o Nawet nie wiedziałem że mam tego tyle.

Spalanie 530i preLCI na takim odcinku (start zawsze z zimnego silnika) waha się od 11,5L/100km (jak się dobrze światła ułożą) do 16 gdy trzeba się zatrzymać na prawie wszystkich możliwych skrzyżowaniach.

Nie wiedziałem że jazda po mieście(a Otwock na pewno nim jest),zatrzymując się na światłach i przed rondami(może nie zawsze) i średnia prędkość przejazdu to 35-45 km/h - to już trasa.

To jakiego określenia użyć przy średniej pow.90 km/h (a to chyba żaden wyczyn) ?

Bo mówimy o spalaniu w mieście.

też , wysokość spalania determinuje jak szybko przyspieszamy , nie ważne w jakim przedziale : 0-50 , 50-80 , 100-150km/h..itd

To radzę podszkolić się z Eco drivingu. Należy szybko dojść do żądanej prędkości i utrzymywać ją jak najdłużej, a otrzymaną pre∂kość nie wyhamowywać ale pozwalać się toczyć.

To jest fizyka.