Jaka różnia w trybie Sport i Sport Plus?

Mozliwe, ze w G to zmienili. Pamietam w swojej F30 mialem tak, ze po wlaczniu sport + pojawiala sie kontrolka od wylaczonej trakcji.

Sprawdzilem, faktycznie w serii G juz tego nie ma. Sport + to kolejny poziom agresywnosci, ale nie wylacza kontroli juz.

No niestety największą wadą serii G w stosunku do F10 jest brak trybu Sport+. Tam miałem w 20d, a tu w 30d nie ma :mad2: :mad2: :mad2:

Jak dla mnie Sport+ to był genialny tryb do lekkiego latania bokiem, trakcja na to pozwalała, ale jak przesadziłeś, to Cię złapała. Teraz muszę wyłączać całkowicie trakcję no i czasem mam stres. Więc zabawa jest ograniczona :)

Duży krok wstecz, niestety nie jedyny w stosunku do poprzednika...

W F10 520d był Sport+ , a tu już nie ma... Oszczędności.

Przecież możesz nacisnąć trakcje (nie przytrzymywać) i będzie to samo, lekko uwolniona ale nie obróci.

To nie to samo niestety, nie wiem, na czym polegał fenomen Sport+, ale działał inaczej i na więcej pozwalał.

Jak nie ma Sport+? Jest. Może poszli po rozum do głowy i nie dają takiego trybu w dieslu, bo w sumie co to za sport w klekocie :wink: Ale w benzyniakach jest.

Tak tak, masz rację, w dieslu zamiast Sport+ powinien być "oranie pola" albo "mucenie zboża"

Panowie luzik:) każdy jeździ czym chce, jeden woli bułki drugi córkę piekarza :) interesuje mnie czy da radę takie coś zaprogramować w dieslu?

Gdyby się nie dało. Ja w kilku samochodach mam zamontowany " PEDAL BOX" https://hpfactory.pl/pedalbox/?gclid=Cj0KCQiAmL-ABhDFARIsAKywVaepPQ7QWk8kcQmI8KkisrnvhdNg-Jdd5h8w9FbsqnZH8nlNCgEbwOUaAtv6EALw_wcB

zmienia charakterystykę pedału "gazu" po zainstalowaniu w samochodzie Możesz wybrać kilka różnych charakterystyk, szybkość reakcji na gaz. Wrażenie jest takie jakby samochód miał ze 100 koni więcej i charakter mocno usportowiony. Mam to zamontowane w dwóch dieslach i jednej benzynie.

PU

No niestety największą wadą serii G w stosunku do F10 jest brak trybu Sport+. Tam miałem w 20d, a tu w 30d nie ma :mad2: :mad2: :mad2:

Jak dla mnie Sport+ to był genialny tryb do lekkiego latania bokiem, trakcja na to pozwalała, ale jak przesadziłeś, to Cię złapała. Teraz muszę wyłączać całkowicie trakcję no i czasem mam stres. Więc zabawa jest ograniczona :)

Duży krok wstecz, niestety nie jedyny w stosunku do poprzednika...

Mandus , jest tryb Sport+ w G30 , widocznie nie we wszystkich wersjach teraz to dają . Wchodząc w Menu SPORT mam takie trzy tryby do wyboru .

Mandus , jest tryb Sport+ w G30 , widocznie nie we wszystkich wersjach teraz to dają . Wchodząc w Menu SPORT mam takie trzy tryby do wyboru .

No właśnie nie mam tego PLUS :)

Kolega @rafter1 ma chyba rację, że trzeba mieć 540i lub d, tylko że nie za bardzo bym to wykorzystał w 540d, bo tam jest obligatoryjnie xDrive, właśnie dlatego nie wziąłem 540d, tylko 530d...

Bez sensu o tyle, że miałem to w F10 w 520d, a tutaj nie dali w 30d... Co im szkodziło? Wszędzie oszczędności, podobnie jak z ze schowkiem w tylnym podłokietniku, schowkiem pod podłogą w bagażniku, zje.banym nagłośnieniem Hi-Fi, itd. Niestety tak to wygląda. W następnej wersji oparcia do taboretów dadzą od wersji 550i.

A zamiast Sport Individual powinien być "zadawanie szyku potężnym klekotem Ursusa pod remizą" :wink:

Pewnie jak zwykle masz racje, ale u mnie nie przydatne, ja nie z twoich stron :wink:

Kodowałeś? podpowiesz coś więcej?

Rozumiem, że trakcji nie ma, a ESP działa bardzo późno, jakby "w ostateczności"?

Po dniu używania mogę powiedzieć, że fajnie

Działa jak w Porsche Sport Plus (czyli nie używa ostatniego biegu), czyli ciągnie maksymalnie na 7 biegu (może wrzuci 8 ale nie starzyło mi miejsca).

jadąc na sporcie np 100 klikając w sport plus redukuje na bieg niżej. Czuć większą "chęć" i auto jest bardziej "wyrywne"

Comfort Plus też bardziej odczuwalny niż Comfort. Comfort Plus to taki kanapowiec, mi się podoba fajne na trasy, stara się operować na niskich obrotach

EcoPlus - nie testowałem ale to już chyba ekstremalna oszczędność.

mam 520d więc mam świadomość, że demon nie zrobię ale mimo wszystko fajna zmiana. Za ten Sport Plus zawsze kochałem Porszawki, taki przycisk który wyciąga z auta wszystko co się da:) teraz mam to samo tutaj:) brakowało tego zdecydowanie

Jakby ktoś szukał co trzeba zakodować przy użyciu Bimmercode, żeby sport+ był aktywny:

Sekcja Headunit - Expert mode:

FES_SPORT_EXPERT -> zmienimy na aktiv

Sekcja Body Domain Controller - Expert mode:

FesPiaDefaultSportWorldMode - zmieniamy wartość z 0 na 2

FesSportWorldMode1 - zmieniamy wartość na SportExpert

Działa elegancko. Wyświetla się zarówno na zegarach, jak i na głównym ekranie. Czy coś w klekocie daje? Ciężko powiedzieć, ale fajnie mieć :mrgreen: