Opony na zimę i lato.

http://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-bieznik-opon-szybko-znika-przyczyna-moze-byc-zaskakujaca,nId,2556838

U mnie od nowości TURANZY wytrzymały już 50tys km. Jest jeszcze ok 5-5.5mm bieżnika. Być może wystarcza do końca sezonu...

Witam

W samochodzie swoim F48 rok 2016 posiadam opony letnie 225/45/19.

Mam zapytanie jakie kupić na zimę.? Chcę całe koła.

Rozmiar opon i felg.? 225 czy węższe i felga 18 czy 17 cali.?

Czy run flat czy może normalne ? Nie mam w kołach RDC tylko RPA (TMP) także czujników nie potrzebuję.

Jakieś porady, doświadczenia, testy, wnioski..?

Niestety nie doczekałwm sie odpowiedzi na poprzedniego posta.

A więc do rzeczy:

Zakupiłem Spoke 569 225/18/50 z oponami 99V CONTINENTAL C.W.C.TS830P SSR , dedykowane do BMW.

Jakie ma być cisnienie w oponach..?. Jak macie na słupku nalepkę, to prosibym o podanie ciśnienia do podanego rozmiaru.

Niestety ja mam podane na słupku tylko 19 cali gdzie cisnienie ma wynosić 3 atm.

Standardowo

Przód: 2,4, tył: 2,2

Przy pełnym obciążeniu (lub wysokich prędkościach)

Przód: 2,6, tył: 2,4

@wojtekf

To odczytałeś z tabliczki..?

Bo taka jak pisałem na swojej tabliczce mam tylko 19 cali i mam być we wszystkich kołach 3,0.

Mam teraz 2,8 w każdym kole i nie wiem czy tak może być.? Wulkanizator tak zasugerował, że takie powinno być, dlatego mam wątpliwości.

Odczucia z jazdy to nawet bym jeszcze dołożył ciśnienia a nie upuścił.? lub tak zostawił.

Chcę rozwiać moje wątpliwości.

Cześć Wszystkim,

jestem tu nowy, od dzisiaj, ale może będę mógł Ci pomóc z tymi ciśnieniami.

Nie wiem, jak tu załączyć fotkę, więc spisuję z naklejki na słupku:

255/50 R18 są wymienione w opcjach 95H M+S, 95W, 99W XL - przy załadowaniu "3 osoby" powinno być 2,4 przód, 2,2 tył.

Te same opony przy "5 osób" - 2,6 przód, 2,4 tył.

Pozdrawiam.

Dzięki za informacje.

Na pewno przyda się to innym forumowiczom.

@wojtekf

To odczytałeś z tabliczki..?

 

Tak, z tabliczki. Te 3 atmosfery dla 19 to nie wiem skąd masz na tabliczce. Jutro zrobię zdjęcie, ale z tego co pamiętam, to nawet dla 19 cali są wartości 2,6 + 2,4 oraz 2,9 + 2,7 dla pełnego obciążenia.

Witam

Ostatnio zmieniłem opony letnie na zimowe - Nokian WR D4 - 225/50/R18 Run flat. Opony spisują się rewelacyjnie i komfort z jazdy jest dużo lepszy niż na letnich Pirelli.

BMW X1 1,8d sdirve

Pozdrawiam

@wojtekf

To odczytałeś z tabliczki..?

 

Tak, z tabliczki. Te 3 atmosfery dla 19 to nie wiem skąd masz na tabliczce. Jutro zrobię zdjęcie, ale z tego co pamiętam, to nawet dla 19 cali są wartości 2,6 + 2,4 oraz 2,9 + 2,7 dla pełnego obciążenia.

 

U mnie tylko taka tabliczka.Mój błąd, że 3 atmosfery.

Dałem po 2,6 atmosfery do każdego koła teraz. Tak jak pisałem mam na zimę: 225/18/50 z oponami 99V CONTINENTAL C.W.C.TS830P SSR.

Zmienić to ciśnienie..? Co doradzicie..? Mam X1 XDRIVE28i

Dałem po 2,6 atmosfery do każdego koła teraz. Tak jak pisałem mam na zimę: 225/18/50 z oponami 99V CONTINENTAL C.W.C.TS830P SSR.

Zmienić to ciśnienie..? Co doradzicie..? Mam X1 XDRIVE28i

 

Zmienić na zalecane (patrz wcześniejsze posty), w zależności od obciążenia. Przy trasach głównie autostradowych zalecane jest ciśnienie jak dla pełnego obciążenia.

Cześć Wszystkim. Zamierzam kupić nowy komplet opon letnich do X1 1.8sDrive i mam dylemat. Rozmiar opon to 225/50/r18 Oryginalnie miałem zamontowane ROF Pirelli, ogólnie to były okej, chociaż mogły by być bardziej trwałe - przejechałem łącznie 68tys km od czerwca 2016 do dzisiaj, a przy ostatniej zmianie na zimowe w listopadzie letnie opony z przodu były już praktycznie zjechane do zera - wytrzymyały więc niecałe 40tys km. Zauwazyłem, że pojawiły się w ofercie z homologacją BMW Hankook Ventus S1 Evo2 K117B 225/50 R18 95 W RUN ON FLAT * w cenie 558zł/szt i zastanawia mnie ich trwałość, ciężko znaleźć obecnie jakieś wiarygodne opinie na ich temat. Jeśli nie te, to jeszcze myślę nad Bridgestone Turanza T001 225/50 R18 99 W XL, * - te nie są ROF i są o 100zł na sztuce droższe. 400zł to akurat na wymianę i przechowanie :) Doradzicie coś?

Przeczytałem opinie o tych Hankookach na tirereview i wszyscy je chwalą za wszystko z wyjątkiem jednej rzeczy - mają trwałość do (w zależności od opinii) 20-30 tys km - mogło by być odrobinę lepiej. Jeśli Turanza są bardzo glośne, to tez nie fajnie, śmigam około 25tys rocznie, więc mogło by mnie to w końcu zacząć drażnić. Z drugiej strony, jeśli następny przedział cenowy opon zaczyna się od min, 750zł/oponę (tak wnioskuję, skoro Brigdstony są w cenie ponad 650zł, a wcale jak widać nie są takie dobre - a jednak chyba zostanę przy runflatach, dwa razy już przebiłem oponę i przynajmniej nie musiałem nic kombinować) to chyba jednak zostają Hankooki :)

Witam, za kilka odbieram X1 18i X-line czarny metalik i mam dylemat z doborem opon/kół.

Planowałem kupić tylko opony 225/50/r18 (np Continental WinterContact TS 750 P nie RFT za ~3000PLN), ale pojawiła się opcja oryginalnych kół 17" Double Spoke 385 z Bridgestone Blizzak LM001 RFT 225/55/r17 za ~5500PLN.

Koła/opony i będę i tak trzymał je w warsztacie, nie mam miejsca w domu.

Czy warto dopłacić na osobne koła?

Czy będzie jakaś istotna różnica w komforcie 17" Bridgestone RFT versus 18" Continentale bez RFT?

Ja może trochę nietypowo, ale po zakupie założyłem GoodYear Vector 4Seasons i pierwszy raz od lat mam więcej miejsca w garażu i nie tracę czasu u wulkanizatora. Autem jeździ żona spokojnie, na Pomorzu zimy łagodne, także dla mnie jest to rozwiązanie OK.

Czy warto dopłacić na osobne koła?

Czy będzie jakaś istotna różnica w komforcie 17" Bridgestone RFT versus 18" Continentale bez RFT?

 

Ja poszedłem w osobne koła, przechowywanie w serwisie.

Różnica w komforcie? Czytałem opinie, że bez RFT robi się zbyt miękko, ja trzymam RFT w obu wersjach (ale moja fabrycznie wyjechała na Runflatach).

Witam. Czytam i czytam i nie wiem: w końcu run flat czy nie? Mam dwie opcje:

1. Yokohama Advan Fleva V701

2. Michelin Primacy 3

Które wg Was zakupić?

Mam xdrive. Zimówki mam xl nie run flaty i jest ok. Bart328 - a co to znaczy ogumienie „mieszane”? Wcześniej ktoś pisał, że firma odchodzi od bezwzględności co do run flatów. Te, o które pytam to: Michelin normalne, a Yokohama xl.