F32 bixenon skretny, tłumik, zderzak sportline

Siema Wszystkich mam pytanie do was bardziej ogarnietych w temacie o pare gratow do f32 sportline a wiec:

1. Skorupy zderzaka luxury, sportline sie roznia?

chce kupic sama skorupe bo Mam uszkodzony zderzak lecz co ucierpiało to prawa dolna kratka halogenu, pdc halogeny nerki środkową kratka wszystko jest git. Czy szukać kompletnego?

2. Poszukuje bixenon skretny (W bmw pow oznaczenie AKL) dzwonilem do gościa z allegro i mówi mi że są 2 rodzaje bixenonu skretnego czy to prawda? Podobno roznia sie jakas kaseta ze jest mała i duża. A jeśli kupie zla to nie będzie mi działać doświetlenie. Jak to z tym jest?

3. Silnik o oznaczeniu 28i kazdy wie że ten silnik jest bardzo słabej kultury pracy. Pytanie czy jesli kupie jakis sportowy tłumik końcowy lub zrobie przelot uzyskam chociaz troche lepszy efekt? Zeby to nie chodziło jak kosiarka?

Moze wy doradzicie co lepiej kupic/zrobic zeby to chociaż tego charakteru nabrało..

4.jeśli mam uszkodzone auto w prawy róg mam cala galerie zdjęć co i jak +historie auta (nie będę to serwisowal dalej bo już rok 2014) to szukac maski i blotnika w kolor czy kupić do.lakierowania?

Bardzo ważna kwestia bo auto na pewno nie będzie u mnie dłużej niż rok (chyba że się nie sprzeda)

1. taka sama

2. nie wiem

3. Jest średni, wydechem nic nie zmienisz w żadnym nowoczesnym silniku poza głośnością. Jedyne rozwiązanie to R6 lub V8.

4. Bardzo trudno trafić coś "w kolor", przeważnie taniej i lepiej jest malować, tylko lakiernik musi być w miarę.

Siema Wszystkich mam pytanie do was bardziej ogarnietych w temacie o pare gratow do f32 sportline a wiec:

1. Skorupy zderzaka luxury, sportline sie roznia?

chce kupic sama skorupe bo Mam uszkodzony zderzak lecz co ucierpiało to prawa dolna kratka halogenu, pdc halogeny nerki środkową kratka wszystko jest git. Czy szukać kompletnego?

2. Poszukuje bixenon skretny (W bmw pow oznaczenie AKL) dzwonilem do gościa z allegro i mówi mi że są 2 rodzaje bixenonu skretnego czy to prawda? Podobno roznia sie jakas kaseta ze jest mała i duża. A jeśli kupie zla to nie będzie mi działać doświetlenie. Jak to z tym jest?

3. Silnik o oznaczeniu 28i kazdy wie że ten silnik jest bardzo słabej kultury pracy. Pytanie czy jesli kupie jakis sportowy tłumik końcowy lub zrobie przelot uzyskam chociaz troche lepszy efekt? Zeby to nie chodziło jak kosiarka?

Moze wy doradzicie co lepiej kupic/zrobic zeby to chociaż tego charakteru nabrało..

4.jeśli mam uszkodzone auto w prawy róg mam cala galerie zdjęć co i jak +historie auta (nie będę to serwisowal dalej bo już rok 2014) to szukac maski i blotnika w kolor czy kupić do.lakierowania?

Bardzo ważna kwestia bo auto na pewno nie będzie u mnie dłużej niż rok (chyba że się nie sprzeda)

Jak znajdziesz maskę i błotnik pod kolor w stanie " nie do lakierowania " to będziesz kozakiem, chyba że za miliony monet :roll:

Raczej prawie na pewno będziesz musiał ją malować, jak auto nie zostaje u Ciebie na dłużej a nie chcesz robić kosztów, masz gotowe zamienniki chodź by maski w podkładzie ok 500 zł

Kolego chyba nie słyszałeś 428i z wydechem Mgmotosport.Jest bulgot i brzmi lepiej niż M4 z serią niż S5 seria dużo dużo lepiej

ale nie chodzi o dźwięk tylko o kulturę pracy, czyli liniowe rozwijanie mocy, moment dostępny w szerokim zakresie, czas reakcji na gaz i takie tam pierdoły.