Koła na zimę do 435d i 430i

Witam,

Ktoś mi może rzetelnie wytłumaczyć dlaczego na lato BMW w serii 4 zaleca mieszane koła (przód węższy a tył szerszy) a na zimę już wszystkie takie same?

Mam to samo w 435d Gran Coupe i w 430i Cabrio.

Oba samochody w xDrive.

Witam,

Ktoś mi może rzetelnie wytłumaczyć dlaczego na lato BMW w serii 4 zaleca mieszane koła (przód węższy a tył szerszy) a na zimę już wszystkie takie same?

Mam to samo w 435d Gran Coupe i w 430i Cabrio.

Oba samochody w xDrive.

Mam to samo ale bradziej mnie zastanawia jak czytać tą tabliczkę :mad2: :mad2:

Mam to samo ale bradziej mnie zastanawia jak czytać tą tabliczkę :mad2: :mad2:

Ja ją rozumiem tak:

- Pierwsza kolumna to rozmiar opon (jak masz M+S to znaczy że jest to zestaw na zimę).

- Druga i trzecia to ciśnienie na przód i na tył (w zależności ile osób ma jechać)

To nie jest tabliczka do dobierania opon :mad2: :duh:

OK to skąd wziąć zalecane parametry tak żeby później nie było problemów np. z gwarancją?

Bo w serwisie BMW nie chcą sprzedać innych kół niż te które właśnie na tej tabliczce się znajdują :/

I tak np. nie pozwolili mi użyć oryginalnych felg z lata do zamontowania opon zimowych.

A chciałem wziąć letnie 18" ubrać w zimowki a na lato wrzucić 20".

Broszura/instrukcja. W dobie internetu wszystko jest na wyciągnięcie ręki.

A chciałeś uzyć homologowanych przez BMW opon z gwiazdką na boku opony + run flat?

Tak, opony zawsze z gwiazdką i run flat.

Podłączę się pod temat.

Fabrycznie mam zamontowane opony letnie przód: 225/45/R18 a tył 255/40/R18. Czy to oznacza, że aby kupić opony na zimę w jednym rozmiarze na przód i tył jak to zaleca producent muszę zmienić felgi, gdyż na felgę 8,5 nie założę opony 225/45/R18?

Myślałem kupić identyczny zestaw jak w przypadku opon letnich, czy może to wpłynąć negatywnie na właściwości jezdne?

Pozdrawiam

Jak już kupisz 4er to możesz przeprowadzić testy na swoim autku :)

Ludzie miewali problemy nawet kiedy zakładali opony o rożnym stopniu zużycia wiec tolerancja jest naprawdę niska. Kalkulator liczy sobie obwód koła z parametrów opony i nie bierze pod uwagę naciągu.

Ja ostatnio załamałem się, że znowu mam do naprawy xdrive a to tylko w jednym kole 0,5 bara mniej :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Producent nie zaleca wcale na zimę tylko i wyłącznie jednego rozmiaru na przód i tył, aczkolwiek zdarza się tak ale na jednakowych felgach na obydwie osie. Skoro masz tył szerszy daj tam szersze, takie jak na lato.

Mozesz dać oponę z przodu na tył na szerszą felgę nic się nie stanie. parametry będą zachowane. Będzie jedynie naciąg.

 

Po co wprowadzasz ludzi w błąd ? Oprócz naciągu zmieni się obwód koła co doprowadzi do destrukcji skrzynki rozdzielczej.

A jak nie mam zamiaru robić naciągu, tylko założyć zestaw o rozmiarach takich jak koła letnie to będzie ok z zimówkami, czy lepiej kupić drugi komplet felg o jednakowych szerokościach i wtedy założyć identyczne opony na przód i tył?

Producent nie zaleca wcale na zimę tylko i wyłącznie jednego rozmiaru na przód i tył, aczkolwiek zdarza się tak ale na jednakowych felgach na obydwie osie. Skoro masz tył szerszy daj tam szersze, takie jak na lato.

Mozesz dać oponę z przodu na tył na szerszą felgę nic się nie stanie. parametry będą zachowane. Będzie jedynie naciąg.

 

Po co wprowadzasz ludzi w błąd ? Oprócz naciągu zmieni się obwód koła co doprowadzi do destrukcji skrzynki rozdzielczej.

 

A jak nie mam zamiaru robić naciągu, tylko założyć zestaw o rozmiarach takich jak koła letnie to będzie ok z zimówkami, czy lepiej kupić drugi komplet felg o jednakowych szerokościach i wtedy założyć identyczne opony na przód i tył?

Ja tak mam. Mam dwa komplety felg mieszanych. Letnie rof i zimowe zwykłe. Działa tylko napewno jest bardziej slisko. Fizyki nie oszukasz.

A tak swoją drogą jak się ma xdrive to przecież przód i tył musi być taki sam ? To prawda ,?

Tak, obwód. Jeśli masz róźne szerokości to masz też różne wysokości. :cool2: :cool2:

Czy mogę prosić o podsumowanie w temacie opon zimowych do BMW?

Mam xDrive z ogumieniem mieszanym.

Czy zatem nie mogę kupić teraz 4 x 225/45/R18 bo średnica przez naciąg się zmieni i będzie problem z xdrive?

Zostaje zatem zakup zimówek mieszanych, czyli 225/45 + 255/40 lub zmiana felg i wówczas 225/45 x 4?

Które opony mają homologację BMW? Czy mogę założyć Dunlopy WinterSport 5?

I ostatnie pytanie - czy czujniki ciśnienia się przekłada? Czy mogę zatem użyć felg bez czujników ciśnienia (mają taką samą szerokość) i ew. przełożyć czujniki lub po prostu nie używać czujników ciśnienia podczas zimy? Czy to spowoduje niegasnący błąd na desce?