czescidobmw.pl - Promocje / Nowości / Oferty

[Yarwa]

Pacjent: F10 520dx (B47) z 2016. Szykuje mi się wymiana klocków na przód.
Jednak chciałbym pójść w trochę większe hamulkce o większej skuteczności.
Wiem, że w power kit do B47 (nr 11122405691) w zestawie jest również wymiana hamulców na przód.
Czy można zamówić taki komplet tylko samych hamulców z power kita (klocki, tarcze, jarzma, zaciski - nie wiem co tam jeszcze).
W jakiej cenie by to było ?
Nie mogę nigdzie znaleźć rozpiski całego zestawu power kit z numerami poszczególnych części i nie wiem jakie podać.

[Maciek_czescidobmw.pl]

Pacjent: F10 520dx (B47) z 2016. Szykuje mi się wymiana klocków na przód.
Jednak chciałbym pójść w trochę większe hamulkce o większej skuteczności.
Wiem, że w power kit do B47 (nr 11122405691) w zestawie jest również wymiana hamulców na przód.
Czy można zamówić taki komplet tylko samych hamulców z power kita (klocki, tarcze, jarzma, zaciski - nie wiem co tam jeszcze).
W jakiej cenie by to było ?
Nie mogę nigdzie znaleźć rozpiski całego zestawu power kit z numerami poszczególnych części i nie wiem jakie podać.

Witam


Przepraszam za późną odpowiedź.

Listę części hamulców przednich kół wchodzących w skład Power Kit 11122405691 znajdzie Pan w poniższym linku:
https://czescidobmw.pl/vin/vinunit.aspx ... &width=100%&height=100%

Gotowego zestawu w/w hamulców BMW nie oferuje w sprzedaży, a zakup wszystkich elementów hamulców w tej wersji jest nieopłacalny, ponieważ suma za dwa zaciski hamulcowe, ich uchwyty oraz tarcze hamulcowe wynosi 6387,70 zł z VAT, podczas gdy Power Kit zawierający te elementy kosztuje 6412,74 zł z VAT:
https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-11122405691.aspx?


Pozdrawiam
Maciej Ziółkowski

[Apd021]

Dzień dobry,
F30 318i Vin: WBA8E31070A079159
Będę wdzięczny za rekomendacje i ceny odnośnie klocków, tarcz i czujników hamulcowych (przód i tył).
Pozdrawiam

[Maciek_czescidobmw.pl]

Dzień dobry,
F30 318i Vin: WBA8E31070A079159
Będę wdzięczny za rekomendacje i ceny odnośnie klocków, tarcz i czujników hamulcowych (przód i tył).
Pozdrawiam

Dzień dobry


Nasza oferta na interesujące Pana części:

- przednie tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę): link, proszę kliknąć tutaj
Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się:
- wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3497.52

- tylne tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę): link, proszę kliknąć tutaj
Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się:
- wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3498.52

Korzyść z zastosowania wierconych tarcz hamulcowych (tarcze z otworami) Zimmermann Sport to przede wszystkim ograniczenie zjawiska fadingu hamulców podczas dynamicznej jazdy z częstymi hamowaniami z wyższych prędkości.

Oprócz tarcz hamulcowych Oryginalnych BMW polecam: ATE oraz Zimmermann. Jeśli zależy Panu na cichej oraz komfortowej pracy układu hamulcowego polecam standardowe, 'gładkie' tarcze hamulcowe.

- przednie klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła): link, proszę kliknąć tutaj
Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się:
- bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-3866.2

- tylne klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła): link, proszę kliknąć tutaj
Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się:
- bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-3859.2
- nisko-pyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1919DTE
- bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe Zimmermann RD:Z 25307.975.1

Informacje o ATE Ceramic: http://www.ate-hamulce.pl/products/disc-brakes/ate-ceramic-brake-pads/
Informacje o TRW DTEC COTEC: https://www.trwaftermarket.com/pl/produkty/uklad-hamulca-tarczowego/klocki-hamulcowe---dtec/
Informacje o Zimmermann RD:Z: https://www.otto-zimmermann.de/pl/produkty/rd-z-bremsbelaege-staubreduziert-und-komfortabel/

Klocki hamulcowe szczególnie polecam: ATE, ATE Ceramic oraz Textar. Jeśli ważne jest dla Pana jak najmniejsze pylenie na felgi oraz wydłużenie okresu eksploatacji tarcz hamulcowych szczególnie polecam ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic ; jeśli stopień pylenia na felgi jest dla Pana kwestią drugorzędną polecam konwencjonalne klocki hamulcowe ATE oraz Textar.

- czujnik zużycia przednich klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś): link, proszę kliknąć tutaj

- czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś): link, proszę kliknąć tutaj

Czujniki zużycia polecam: ATE.

Dodatkowo podczas wymiany klocków hamulcowych BMW zaleca wymianę sprężyn stabilizujących zaciski hamulcowe jeśli są one starsze niż 4 letnie:
- sprężyny stabilizujące przednich zacisków hamulcowych (dla Frenkit cena za 2 sztuki ; dla OE BMW cena za 1 sztukę ; komplet na 2 koła to 2 sprężyny): link, proszę kliknąć tutaj

- sprężyny stabilizujące tylnych zacisków hamulcowych (dla Frenkit cena za 2 sztuki ; dla OE BMW cena za 1 sztukę ; komplet na 2 koła to 2 sprężyny): link, proszę kliknąć tutaj

Sprężyny stabilizujące zaciski hamulcowe Frenkit polecam na równi z Oryginalnymi BMW.


Pozdrawiam
Maciej Ziółkowski

[nokerman]

Przy okazji serwisu olejowego muszę wymienić czujnik poziomu oleju ( Nr. 12617508003)
Vin B515915. Jaki zastosować?

[Maciek_czescidobmw.pl]

Przy okazji serwisu olejowego muszę wymienić czujnik poziomu oleju ( Nr. 12617508003)
Vin B515915. Jaki zastosować?

Witam


Polecam czujnik Hella:
https://czescidobmw.pl/partscatalogue/6pr-007-868-031-hella-czujnik-poziom-oleju-silnikowego,11-6PR~1007~1868~6031-0002-01289--6PR007868~6031.aspx

To identyczny czujnik poziomu oleju z sygnowanym przez BMW jako Oryginał BMW.


Pozdrawiam
Maciej Ziółkowski

[1paczek]

Witam,
Potrzebowałbym kilku rzeczy do E39 3.0iA,
VIN: WBADT61080CJ50251,
-Świece (auto posiada lpg)
-układ dolotowy (gumy mają dziury i są sparciałe)
-te zaślepki z tyłu kolektora dolotowego (chyba że jest jeszcze coś co może odpowiadać za nieszczelności)
-uszczelka pod pokrywę zaworów
-zestaw paska osprzętu
-płukanka do silnika
-tarcze, klocki przód + tył
-termostat
-któryś z czujników wału lub wałków bo ciężko odpala na zimnym

[Maciek_czescidobmw.pl]

Witam,
Potrzebowałbym kilku rzeczy do E39 3.0iA,
VIN: WBADT61080CJ50251,
-Świece (auto posiada lpg)
-układ dolotowy (gumy mają dziury i są sparciałe)
-te zaślepki z tyłu kolektora dolotowego (chyba że jest jeszcze coś co może odpowiadać za nieszczelności)
-uszczelka pod pokrywę zaworów
-zestaw paska osprzętu
-płukanka do silnika
-tarcze, klocki przód + tył
-termostat
-któryś z czujników wału lub wałków bo ciężko odpala na zimnym

Witam


Nasza oferta na interesujące Pana części:

-Świece (auto posiada lpg)

Do silnika z instalacją LPG polecam poniższe świece zapłonowe Denso:
https://czescidobmw.pl/partscatalogue/ik20tt-denso-swieca-zaplonowa,11-IK20TT-0066-00686--IK20TT~1DEN.aspx

To świece zapłonowe Denso Twin Tip z irydową elektrodą środkową. Dopuszczalny okres eksploatacji na LPG wynosi 60 000 km, a zmodyfikowane elektrody środkowa oraz boczna zapewniają łatwiejszy zapłon LPG.


-układ dolotowy (gumy mają dziury i są sparciałe)



- nr 3: link, proszę kliknąć tutaj
- nr 7: link, proszę kliknąć tutaj


-te zaślepki z tyłu kolektora dolotowego (chyba że jest jeszcze coś co może odpowiadać za nieszczelności)



- nr 15: 2x link, proszę kliknąć tutaj
- nr 17: link, proszę kliknąć tutaj

Pozostałe miejsca kolektora dolotowego, w których może powstać nieszczelność:

- nr 2: link, proszę kliknąć tutaj
- nr 10: link, proszę kliknąć tutaj


-uszczelka pod pokrywę zaworów



Nr 16: link, proszę kliknąć tutaj
Nr 7: 15x link, proszę kliknąć tutaj

Polecam uszczelki Elring.

Bardzo ważne jest, aby wymiana uszczelek pokrywy zaworów została przeprowadzona ściśle według instrukcji serwisowej BMW. Link do instrukcji serwisowej BMW:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-530i-lim_200109/repair-manuals/11-engine/11-12-cylinder-head-with-lid/AHf0reP

We wskazanych w instrukcji miejscach należy zastosować masę uszczelniającą Oryginalną BMW DREI BOND 1209:
https://czescidobmw.pl/partscatalogue/07589062376-oryginal-bmw,11-07589062376-FOEBMW-0-0-07589062376.aspx

lub jej odpowiednik Elring:
https://czescidobmw.pl/partscatalogue/036-163-elring-uszczelka-pokrywa-glowicy-cylindrow,11-036~9163-0010-00321--60058501.aspx


-zestaw paska osprzętu

W modelach z silnikami M52 oraz M54 stosowano dwa rodzaje napinacza paska głównego (alternatora): mechaniczny lub hydrauliczny. Niestety nawet VIN nie określa, który rodzaj napinacza zastosowano fabrycznie w danym modelu. Przed złożeniem zamówienia proszę o sprawdzenie rodzaju napinacza w Pańskim BMW. Poniżej przesyłam wycenę dla obu wersji:

- schemat z paskiem głównym (alternatora) w wersji z napinaczem mechanicznym


- nr 1: link, proszę kliknąć tutaj
- nr 2 (kompletny napinacz mechaniczny wraz z rolką): link, proszę kliknąć tutaj
W powyższym linku znajduje się również sama rolka INA 531 0891 10 do napinacza nr 2.

- nr 5: link, proszę kliknąć tutaj


- schemat z paskiem głównym (alternatora) w wersji z napinaczem hydraulicznym


- nr 1: link, proszę kliknąć tutaj
- nr 6: link, proszę kliknąć tutaj
- nr 8: link, proszę kliknąć tutaj
W powyższym linku oprócz samego napinacza nr 8 znajduje się również kompletny napinacz INA 533 0097 10 z dołączonymi w komplecie obudową, rolką nr 6 oraz śrubami:


Produkt ten jest obecnie objęty promocją, dlatego jego cena jest niższa od ceny samego napinacza nr 8.

- nr 15: link, proszę kliknąć tutaj


- schemat z paskiem sprężarki klimatyzacji


- nr 1: link, proszę kliknąć tutaj
- nr 2 (kompletny napinacz mechaniczny wraz z rolką): link, proszę kliknąć tutaj
W powyższym linku znajduje się również sama rolka INA 531 0891 10 do napinacza nr 2.

Rolki i napinacze szczególnie polecam INA, a paski Continental.


-płukanka do silnika

Szczególnie polecam następującą płukankę Liqui Moly Pro-Line:
https://czescidobmw.pl/partscatalogue/2662-liqui-moly-dodatek-do-oleju-silnikowego,11-2662-0222-03467--2662~2LQM.aspx


-tarcze, klocki przód + tył

- przednie tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę ; komplet na 2 przednie koła to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj
Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się:
- nacinane tarcze hamulcowe ATE Power Disc 24.0330-0107.1
- nacinane tarcze hamulcowe Brembo Max 09.8961.76
- wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.1296.52

- tylne tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę ; komplet na 2 tylne koła to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj
Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się:
- nacinane tarcze hamulcowe ATE Power Disc 24.0320-0154.1
- nacinane tarcze hamulcowe Brembo Max 09.6841.75
- wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.1286.52

Korzyści z zastosowania nacinanych tarcz hamulcowych ATE Power Disc oraz Brembo Max to szybsza oraz agresywniejsza reakcja układu hamulcowego (różnica jest odczuwalna szczególnie podczas jazdy w deszczu) oraz ograniczenie zjawiska fadingu hamulców. Dodatkową zaletą ATE Power Disc jest zwiększona o 50% granica dopuszczalnego zużycia tarcz. Dla wszystkich pozostałych tarcz hamulcowych do Pańskiego BMW wynosi ona 1,6 mm ; dla tarcz ATE Power Disc jest ona zwiększona do 2,4 mm. Niedogodności występujące podczas użytkowania nacinanych tarcz hamulcowych to charakterystyczne, dość głośne huczenie podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybsze zużywanie klocków hamulcowych.

Korzyści z zastosowania wierconych tarcz hamulcowych (tarcze z otworami) Zimmermann Sport są podobne jak przy tarczach nacinanych przy czym ograniczenie zjawiska fadingu hamulców podczas dynamicznej jazdy z częstymi hamowaniami z wyższych prędkości jest wyraźniej odczuwalne niż podczas użytkowania tarcz nacinanych. Dodatkową przewagą tego typu tarcz nad nacinanymi jest brak występowania wad w postaci huczenia podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybszego zużywania klocków hamulcowych. Granica dopuszczalnego zużycia dla tarcz Zimmermann Sport jest standardowa (1,6 mm).

Oprócz tarcz hamulcowych Oryginalnych BMW polecam: ATE oraz Zimmermann. Jeśli zależy Panu na cichej oraz komfortowej pracy układu hamulcowego polecam standardowe, 'gładkie' tarcze hamulcowe.

- przednie klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 przednie koła): link, proszę kliknąć tutaj
Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się:
- bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-7078.2
- bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe Textar epad 2148681
- niskopyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1261DTE
- bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe Zimmermann RD:Z 21486.990.1

- tylne klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 tylne koła): link, proszę kliknąć tutaj
Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się:
- bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-7090.2
- bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe Textar epad 2169181

Informacje o ATE Ceramic: http://www.ate-hamulce.pl/products/disc-brakes/ate-ceramic-brake-pads/
Informacje o Textar epad: https://textar.com/pl/samochody-osobowe/textar-epad/
Informacje o TRW DTEC COTEC: https://www.trwaftermarket.com/pl/produkty/uklad-hamulca-tarczowego/klocki-hamulcowe---dtec/
Informacje o Zimmermann RD:Z: https://www.otto-zimmermann.de/pl/produkty/rd-z-bremsbelaege-staubreduziert-und-komfortabel/

Klocki hamulcowe szczególnie polecam: ATE, ATE Ceramic, Textar oraz Zimmermann RD:Z. Jeśli ważne jest dla Pana jak najmniejsze pylenie na felgi oraz wydłużenie okresu eksploatacji tarcz hamulcowych szczególnie polecam ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic oraz Zimmermann RD:Z ; jeśli stopień pylenia na felgi jest dla Pana kwestią drugorzędną polecam konwencjonalne klocki hamulcowe ATE oraz Textar.

Wraz z klockami hamulcowymi rekomendowana jest wymiana czujników zużycia:

- czujnik zużycia przednich klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na 2 przednie koła): link, proszę kliknąć tutaj

- czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na 2 tylne koła): link, proszę kliknąć tutaj

Czujniki polecam: ATE.

Dodatkowo BMW zaleca wymianę sprężyn stabilizujących zaciski hamulcowe jeśli są one starsze niż 4 letnie:

- sprężyny stabilizujące przednie zaciski (ceny za 1 sztukę ; komplet na 2 przednie koła to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj

- sprężyny stabilizujące tylne zaciski (ceny za 1 sztukę ; komplet na 2 tylne koła to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj

Sprężyny polecam ATE.


-termostat

- termostat: link, proszę kliknąć tutaj

Termostat polecam Behr.


-któryś z czujników wału lub wałków bo ciężko odpala na zimnym

- czujnik wałka rozrządu po stronie wydechowej: link, proszę kliknąć tutaj
- czujnik wałka rozrządu po stronie dolotowej: link, proszę kliknąć tutaj
- czujnik wału korbowego: link, proszę kliknąć tutaj


Pozdrawiam
Maciej Ziółkowski

[Fokus93]

Witam. Tym razem potrzebuję tarcze i klocki przód tył, szczęki ręcznego, płyn hamulcowy, komplet sprzęgło+dwumasa+łożyszko, olej do skrzyni biegów

KU53950

[1paczek]

Witam,
Okazało się że potrzebuję jeszcze kilku rzeczy do E39 3.0iA,
VIN: WBADT61080CJ50251,
-zbiorniczek wyrównawczy chłodnicy
-przewód olejowy vanosa
-pompa wody
-filtr paliwa

[Maciek_czescidobmw.pl]

Witam. Tym razem potrzebuję tarcze i klocki przód tył, szczęki ręcznego, płyn hamulcowy, komplet sprzęgło+dwumasa+łożyszko, olej do skrzyni biegów

KU53950

Witam


Linki do interesujących Pana części:

1. Hamulce przednich oraz tylnych kół

- przednie tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę ; komplet na 2 przednie koła to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj
Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się:
- nacinane tarcze hamulcowe ATE Power Disc 24.0324-0197.1
- wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3427.52
- nacinane tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z 150.3427.53

- tylne tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę ; komplet na 2 tylne koła to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj
Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się:
- nacinane tarcze hamulcowe ATE Power Disc 24.0320-0195.1
- wiercone tarcze hamulcowe Brembo Xtra 09.9793.1X

Korzyści z zastosowania nacinanych tarcz hamulcowych ATE Power Disc oraz Zimmermann Black Z to szybsza oraz agresywniejsza reakcja układu hamulcowego (różnica jest odczuwalna szczególnie podczas jazdy w deszczu) oraz ograniczenie zjawiska fadingu hamulców. Dodatkową zaletą ATE Power Disc jest zwiększona o 50% granica dopuszczalnego zużycia tarcz. Dla wszystkich pozostałych tarcz hamulcowych do Pańskiego BMW wynosi ona 1,6 mm ; dla tarcz ATE Power Disc jest ona zwiększona do 2,4 mm. Niedogodności występujące podczas użytkowania tarcz hamulcowych ATE Power Disc to charakterystyczne, dość głośne huczenie podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybsze zużywanie klocków hamulcowych.

Korzyści z zastosowania wierconych tarcz hamulcowych (tarcze z otworami) Brembo Xtra oraz Zimmermann Sport są podobne jak przy tarczach nacinanych przy czym ograniczenie zjawiska fadingu hamulców podczas dynamicznej jazdy z częstymi hamowaniami z wyższych prędkości jest wyraźniej odczuwalne niż podczas użytkowania tarcz nacinanych. Dodatkową przewagą tego typu tarcz nad nacinanymi jest brak występowania wad w postaci huczenia podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybszego zużywania klocków hamulcowych. Granica dopuszczalnego zużycia dla tarcz Brembo Xtra oraz Zimmermann Sport jest standardowa (1,6 mm).

Oprócz tarcz hamulcowych Oryginalnych BMW polecam: ATE oraz Zimmermann. Jeśli zależy Panu na cichej oraz komfortowej pracy układu hamulcowego polecam standardowe, 'gładkie' tarcze hamulcowe.

- przednie klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 przednie koła): link, proszę kliknąć tutaj
Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się:
- bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-7216.2
- niskopyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1559DTE
- bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe Textar epad 2379481

- tylne klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 tylne koła): link, proszę kliknąć tutaj
Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się:
- bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-7217.2
- niskopyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1626DTE
- bezpyłowe ceramiczne klocki hamulcowe Zimmermann RD:Z 23926.970.1

Informacje o ATE Ceramic: http://www.ate-hamulce.pl/products/disc-brakes/ate-ceramic-brake-pads/
Informacje o Textar epad: https://textar.com/pl/samochody-osobowe/textar-epad/
Informacje o TRW DTEC COTEC: https://www.trwaftermarket.com/pl/produkty/uklad-hamulca-tarczowego/klocki-hamulcowe---dtec/
Informacje o Zimmermann RD:Z: https://www.otto-zimmermann.de/pl/produkty/rd-z-bremsbelaege-staubreduziert-und-komfortabel/

Klocki hamulcowe szczególnie polecam: ATE, ATE Ceramic, Textar oraz Zimmermann RD:Z. Jeśli ważne jest dla Pana jak najmniejsze pylenie na felgi oraz wydłużenie okresu eksploatacji tarcz hamulcowych szczególnie polecam ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic oraz Zimmermann RD:Z ; jeśli stopień pylenia na felgi jest dla Pana kwestią drugorzędną polecam konwencjonalne klocki hamulcowe ATE oraz Textar.

Wraz z klockami hamulcowymi rekomendowana jest wymiana czujników zużycia:

- czujnik zużycia przednich klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na 2 przednie koła): link, proszę kliknąć tutaj

- czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na 2 tylne koła): link, proszę kliknąć tutaj

Czujniki polecam: ATE oraz Textar.

Dodatkowo BMW zaleca wymianę sprężyn stabilizujących zaciski hamulcowe jeśli są one starsze niż 4 letnie:

- sprężyny stabilizujące przednie zaciski (dla ATE oraz OE BMW ceny za 1 sztukę ; dla Autofren, ERT oraz Frenkit ceny za 2 sztuki ; komplet na 2 przednie koła to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj

- sprężyny stabilizujące tylne zaciski (dla ATE oraz OE BMW ceny za 1 sztukę ; dla Autofren, Bosch, ERT, Frenkit oraz Textar ceny za 2 sztuki ; komplet na 2 tylne koła to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj

Sprężyny polecam: ATE.

- części hamulca ręcznego:


nr 2 (dla ATE cena za 2 sztuki ; dla OE BMW cena za 1 sztukę ; komplet na 2 koła to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj
nr 3 (dla ATE cena za 2 sztuki ; dla OE BMW cena za 1 sztukę ; komplet na 2 koła to 2 sztuki): link, proszę kliknąć tutaj
nr 4 (ceny za komplety na 2 koła): link, proszę kliknąć tutaj
nr 5 (ceny za komplety na 2 koła): link, proszę kliknąć tutaj

Nr 2 to rozpieracze szczęk, a nr 3 to śruby nastawcze regulujące stopień rozpierania szczęk. Jeśli hamulec ręczny działa poprawnie te części nie będą potrzebne podczas standardowej wymiany zużytych szczęk. Części hamulca ręcznego szczególnie polecam: ATE.

- płyn hamulcowy:

Pańskie BMW jest wyposażone w system DSC. Do układów hamulcowych z DSC rekomendowane są płyny o niskiej lepkości (DOT4 LV). Płyny hamulcowe o niskiej lepkości: link, proszę kliknąć tutaj. Oprócz płynu Oryginalnego BMW polecam ATE. Pojemność układu hamulcowego Pańskiego BMW: 1 l.


2. Sprzęgło oraz dwumasowe koło zamachowe

- sprzęgło (tarcza, docisk oraz łożysko wyciskowe z łapą): link, proszę kliknąć tutaj
- dwumasowe koło zamachowe: link, proszę kliknąć tutaj

Szczególnie polecam sprzęgło oraz dwumasowe koło zamachowe LUK, ponieważ firma ta jest największym na świecie producentem kół dwumasowych oraz dostawcą kół dwumasowych i sprzęgieł stosowanych przez BMW na pierwszy montaż w większości modeli.

Dodatkowo rekomenduję wymianę poniższych części sprzęgła:


- śrub docisku sprzęgła nr 4: link, proszę kliknąć tutaj (cena podana jest za 1 sztukę ; wymagana ilość to 6 sztuk)
- trzpienia kulistego łapy łożyska wyciskowego sprzęgła nr 5: link, proszę kliknąć tutaj
- zaczepu sprężynowego łapy łożyska wyciskowego sprzęgła nr 6: link, proszę kliknąć tutaj

W przypadku wymiany dwumasowego koła zamachowego rekomenduję zastosowanie nowych śrub:


- śruby dwumasowego koła zamachowego nr 4: link, proszę kliknąć tutaj (dla OE BMW cena podana jest za 1 sztukę ; dla LUK oraz Sachs ceny podane są za 8 sztuk ; wymagana ilość to 8 sztuk)

Zapobiegawczo można dodatkowo wymienić poniższe uszczelniacze:
- tylny uszczelniacz wału korbowego (tylny uszczelniacz silnika - od strony skrzyni biegów): link, proszę kliknąć tutaj
- uszczelniacz wałka sprzęgłowego (przedni uszczelniacz skrzyni biegów - od strony silnika): link, proszę kliknąć tutaj

Powyższe uszczelniacze warto wymienić profilaktycznie, ponieważ do ich wymiany niezbędny jest demontaż skrzyni biegów oraz (w przypadku tylnego uszczelniacza wału korbowego) dwumasowego koła zamachowego. Na równi z Oryginalnymi BMW polecam uszczelniacze Corteco.


3. Olej do skrzyni biegów

Olej do skrzyni biegów Pańskiego BMW: link, proszę kliknąć tutaj. Oprócz oleju Oryginalnego BMW polecam Ravenol. Ilość oleju do skrzyni biegów Pańskiego BMW: 1,6 l.


Pozdrawiam
Maciej Ziółkowski

[Maciek_czescidobmw.pl]

Witam,
Okazało się że potrzebuję jeszcze kilku rzeczy do E39 3.0iA,
VIN: WBADT61080CJ50251,
-zbiorniczek wyrównawczy chłodnicy
-przewód olejowy vanosa
-pompa wody
-filtr paliwa

Witam


Linki do w/w części:

-zbiorniczek wyrównawczy chłodnicy

Link - proszę kliknąć tutaj

Polecam Behr/Hella.

-przewód olejowy vanosa

Link - proszę kliknąć tutaj

Polecam Oryginalny BMW. Do kompletu rekomenduję dodanie 4 podkładek uszczelniających: 4x link, proszę kliknąć tutaj.

-pompa wody

Link - proszę kliknąć tutaj

Polecam Hepu z metalowym wirnikiem.

-filtr paliwa

Link - proszę kliknąć tutaj

Filtry polecam Hengst, Knecht/Mahle oraz Mann-Filter. Filtry Knecht/Mahle oraz Mann-Filter są stosowane przez BMW na pierwszy montaż w większości modeli, natomiast Hengst jest głównym dostawcą filtrów stosowanych na pierwszy montaż przez Mercedes-Benz.


Pozdrawiam
Maciej Ziółkowski

[artek88]

Dzień dobry. Jakie ceny , wybór kloszy lamp przednich i ich uszczelek. I co jest godne polecenia. Auto e46 touring, przedlift. Vin JN05109.
P.s. jeszcze czujniki poziomowania ksenon przód i tył

[Maciek_czescidobmw.pl]

Dzień dobry. Jakie ceny , wybór kloszy lamp przednich i ich uszczelek. I co jest godne polecenia. Auto e46 touring, przedlift. Vin JN05109.
P.s. jeszcze czujniki poziomowania ksenon przód i tył

Dzień dobry


Nasza oferta na w/w części:

- klosz lewy: link, proszę kliknąć tutaj
- klosz prawy: link, proszę kliknąć tutaj

Dostępne w ofercie klosze Magneti Marelli to inaczej AL (Automotive Lighting) czyli klosze identyczne z Oryginalnymi BMW. Automotive Lighting to spółka joint venture tworzona przez Bosch oraz Magneti Marelli.

- uszczelki kloszy reflektorów: link, proszę kliknąć tutaj

Cena jest podana za 1 sztukę. Uszczelka jest taka sama do lewego i do prawego reflektora.

- przedni czujnik poziomu reflektorów: link, proszę kliknąć tutaj
- tylny czujnik poziomu reflektorów: link, proszę kliknąć tutaj

Czujniki polecam Febi. Działają tak samo jak Oryginalne BMW.


Pozdrawiam
Maciej Ziółkowski

[artek88]

Czy na lampach w przedlifcie powinny być jakieś plastikowo gumowe elementy między lampą A maską?