Problem z ogrzewaniem X5 F15

Schemat połączeń (SSP) Zintegrowana automatyczna klimatyzacja, wersja podstawowa

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f15-x5-xdrive30d-sav/wiring-functional-info/functional-wiring-diagrams/03-body/integrated-automatic-heating-air-conditioning-high-version/1VnXddvtDR

Schemat połączeń (SSP) Zintegrowana automatyczna klimatyzacja, wysoka wersja

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f15-x5-xdrive30d-sav/wiring-functional-info/functional-wiring-diagrams/03-body/integrated-automatic-heating-air-conditioning-high-version/1VnXddvtDR

Przedni lewy silnik klapowy

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f15-x5-xdrive30d-sav/XPf9S6W

Awaria komponentu:

W przypadku awarii silnika przedniej klapy stratyfikacyjnej z lewej strony należy spodziewać się następującego zachowania:

Wpis do pamięci kodów błędów w jednostce sterującej IHKA

Praca awaryjna: Jeśli wystąpi awaria, np. Brak komunikacji magistrali przez pewien okres czasu, rozpocznie się praca awaryjna.

Silnik klap stratyfikacyjnych zamienia klapę stratyfikacyjną w określoną pozycję końcową. Klapa rozwarstwienia jest zamknięta w tej pozycji końcowej.

Przepływ powietrza do otworów wentylacyjnych z przodu po lewej stronie jest więc tylko ciepłym powietrzem.

Czujnik temperatury lewy/przód

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f15-x5-xdrive30d-sav/XASV3y2

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f15-x5-xdrive30d-sav/1VnXM1F7oy

Awaria komponentu:

Jeśli przedni lewy czujnik temperatury wentylacji ulegnie awarii, należy oczekiwać następującego zachowania:

Zgłoszenie błędu w jednostce sterującej IHKA

Wartość zastępcza sterownika IHKA: 20 ° C

Czujnik wymiennika ciepła, lewy

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f15-x5-xdrive30d-sav/XFHnU2h

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f15-x5-xdrive30d-sav/1VnXim63CN

Przednia środkowa kratka wentylacyjna

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f15-x5-xdrive30d-sav/XUwVc6b

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f15-x5-xdrive30d-sav/1VnXGlON7I

Awaria komponentu

Czujnik temperatury wentylacji

Jeśli czujnik temperatury wentylacji ulegnie awarii, należy oczekiwać następującego zachowania:

Wprowadzanie kodu usterki w jednostce sterującej IHKR lub jednostce sterującej IHKA

Wartość zastępcza jednostki sterującej IHKR lub jednostki sterującej IHKA: 20 ° C

Wyłącznik krańcowy

W przypadku awarii przełącznika położenia krańcowego należy oczekiwać następującego zachowania:

Brak dostarczania powietrza z odpowiedniej strony kratki wentylacyjnej

Kółko kontroli stratyfikacji

Jeśli kontrola stratyfikacji nie powiedzie się, należy oczekiwać następującego zachowania:

Zgłoszenie błędu w jednostce sterującej IHKA

Wartość zastępcza jednostki sterującej IHKA: 50%

Ciężka sprawa. W instrukcji nie znalazłem , żadnej informacji , która pasowała by do twojej awarii.

Tym szystkim zarządza panel klimatyzacji.

Ty piszesz o cyklicznej zmianie temperatury nawiewu. Może któryś z czujników temperatury nawala?????

Bez dobrego kompa ciężko będzie stwierdzić co ma wpływ na takie zachowanie systemu klimatyzacji

Może pobaw się jeszcze tą klimą. Może zauważysz jeszcze jakieś inne zależności.