Sprzedana!! NA SPRZEDAŻ F30 330i lci17r 322PS/445

Emocje są zrozumiałe :) Gratuluję decyzji o nowym aucie i życzę szybkiej realizacji zamówienia.

 

Postaram Ci się doradzić coś. Ogólnie nie napisałeś, czy to F30, F31 czy F34, albo nie zauważyłem :)

 

Estoril to super kolor, wziąłeś M-Pakiet moim zdaniem brakuje hamulców M. Z 330i myślę, że też będziesz zadowolony. Hamulce M to wisienka na torcie dla tej konfiguracji. Tylko jeżeli zdecydujesz się na hamulce M to musisz od razu wziąc felgę minimum 18" (zima).

 

RWD i zawias M :cool2:

 

Lusterka wymieniłeś: Lusterka składane elektrycznie, automatycznie, przyciemniane po stronie kierowcy. Moim zdaniem warto!

 

Regulacja lędźwi moim zdaniem też się przyda. Natomiast w pierwszej kolejności wziąłbym elektrycznie regulowane fotele. Nawet jak będzie jeździć tylko jedna osoba, jest to o wiele bardziej wygodne i na plus przy odsprzedaży.

 

Asystent parkowania bym sobie odpuścił. PDC w zupełności powinno wystarczyć, chyba, że ktoś ewidentnie nie ogarnia parkowania.

 

Zamieniłbym HK na HiFi o ile nie jesteś audiofilem. Pokombinuj z Business Class Package i Convenience Plus Package. Może być tak, że coś dostaniesz prawie gratis.

 

Zrezygnowałbym z kół zimowych. Ja długo nad tym myślałem i doszedłem do wniosku, że na zimówkach jeździ się praktycznie pół roku, więc przez pół roku auto "nie wygląda" tak jakbym chciał bo "muszę" mieć felgi zimowe założone, które zazwyczaj są "byle jakie". Ja koniecznie chciałem jeden wzór 19" bo mi bardzo pasuje do M Sportu i Estorila i przez pół roku bym się męczył patrząc na auto na byle jakich 18". Koła zimowe to kupa kasy: felgi, czujniki ciśnienia i same opony. Stwierdziłem, że jak mam wydać 10tys teraz na byle jakie koła to wolę założyć na obecną felgę (wykorzystując obecne czujniki), która mi się podoba zimówki a jak się felga nawet uszkodzi lub trzeba będzie wymienić bo zima ją "zniszczy" to i tak jestem tyle tys. zł do przodu bo nie kupiłem tych kół, że to nie problem. Ja dokupiłem tylko nowe opony w rozmiarze i założyłem na obecną felgę. Ostatnie zimy w dużych miastach są i tak byle jakie, śniegu prawie brak... Całe koła zimowe zawsze możesz skompletować później, konfiguracji już tak łatwo nie zmienisz. Ale to moje zdanie :)

 

Zamówienia śledzić nie możesz. Jedynie co to możesz męczyć dealera cały czas i powinien Ci podawać status zamówienia :)

 

Pozdrawiam

Regulacja lędźwi przydaje się długich trasach ponieważ fotele sportowe są twarde, ale tak jak kolega napisał bierz pełną elektrykę! Manualna to porażka BMW.

Weź felgi 19" no i hamulce M!

Asystenta odpuść, ogrzewaną kierę też, na rzecz elektrycznej rolety tył, bardzo z niej korzystam.

Co do muzyki.. HiFi gra naprawdę pięknie jeśli dostarczysz mu odpowiednie źródło (spotify) nie zapomnij o bluetooth ze strimem muzyki, cały czas korzystam, są basy i dynamika. Zrezygnuj z HK a weź ADAPTACYJE ZAWIESZENIE polecam.

Dlaczego nie wziąłeś przyciemnianych szyb, potem będziesz kombinował z wieśfolią.

Najbardziej będziesz zadowolony z adaptacyjnych ledów to po prostu bajka.

Ja jeszcze wziąłbym rozpoznawanie znaków to naprawdę pomaga, bo czasami nie wiadomo jak jechać a w 330i baaardzo ci pomoże ;) Ja mam z HUD i korzystam.

Nie jestem pewny czy potrzebny ci tempomat z funkcją hamowania, ja wcale z tego nie korzystam.

ja zrezygnowałem nawet z koloru na rzecz wyposażenia ;)

Tempomat z funkcją hamowania to chyba jest ten standardowy.

 

Odnośnie czujników parkowania to są one tak mega dokładne, że asystent parkowania jest totalnie zbędny.

 

Standardowy zawias M i RWD to bajka i będziesz mega zadowolony, moim zdaniem szkoda kasy na adaptacyjny (tym bardziej, że ktoś wrzucał na forum info o tym, że nie jest on aż tak twardy jak standardowy zawias M).

 

Podobnie jeśli budżet masz ograniczony to nie warto brać regulacji elektrycznej (chyba, że masz często sytuacje, że ktoś poza Tobą będzie prowadził).

 

Ja w swoich sportowych fotelach nie odczuwam żadnego dyskomfortu w długich podróżach (a moja 430 głównie eksploatowana jest na trasach) ale może to kwestia mojego kręgosłupa :wink:

 

Jedyne nad czym bym się zastanowił to kamera cofania. Przy parkowania bajer ale przy wyjeżdżaniu tyłem z ciasnych miejsc parkinowych itp. mega ułatwia życie.

 

Świetny samochód będziesz miał mega frajdę :cool2:

niestety za funkcję hamowania trzeba płacić.

Jeśli autem będzie jeździł z żoną to elektryka foteli z pamięcią to mus. Otwierasz drzwi swoim pilotem i fotele ustawiają się pod ciebie. nie ma ciągłego ustawiania foteli, to mega upierdliwe :? a z tego będzie korzystał codziennie.

Moim zdaniem adaptacyjny sprawdza się szczególnie przy dużych kołach. Auto może być zarówno komfortowe jak i sportowo sztywne. Jeśli zawias m jest tak twardy na co dzień jak u mnie po zmianie na twardości to dziękuję że go nie mam.

Podobno jeszcze twardszy :wink:

 

Ale czy Ty przypadkiem nie masz 20?

 

Ja na swoich 19 jeszcze nigdy nie miałem poczucia, że jest za twardo...ale może to kwestia tego, że każdy ma inną tolerancję.

Po ponad 3 miesiącach użytkowania stwierdzam, że jedną z kluczowych opcji jest Dostęp komfortowy, szczególnie jeśli masz małe dziecko. Ja w ostatniej chwili dokupiłem H/K. Nie jestem audiofilem ale lubię dobry dźwięk. Różnica w mojej ocenie jest ogromna. Sam w sobie H/K jest drogi i nie warty swojej ceny ale te 3k więcej w stosunku do Hifi to prawie okazja.

Jak kolega wyżej - dostęp komfortowy, szczególnie dla kobiety rzecz świetna, naprawdę użyteczna i nie przesadnie droga.

Adaptacyjne zawieszenie może się przydać jadąc spokojnie w niedzielę na obiad do teściów lub może bardziej wracając ;-)

Narzekasz na ilość miejsca, ale to co podpisałeś umowę a później dopiero pojechałeś na jazdę próbną i oglądałeś jak wygląda bagażnik? F30 królem przestrzeni może nie jest ale bez przesady. Ja mam 198cm i ilość miejsca z przodu dla mnie jest ok, chociaż wiadomo, że 5tka to to nie jest. Właśnie przez wózek i bagażnik w F30 ja wziąłem F31. Dla mnie to był priorytet przed zakupem porównać bagażniki w F30, F31, F34, F36 pod kątem możliwości wsadzenia wózka. Listwy szczotkowane wzdłużnie absolutnie nie wyglądają tandetnie, szczególnie z kierownicą M-Pakietową, która jest mega przyjemna w dotyku. Nie ma co porównywać z wersją podstawową. Z silnika B48 będziesz zadowolony zarówno pod kątem spalania jak i dynamiki. Z trybu eco pro ja w ogóle nie korzystam, chyba, że lubisz jak Ci silnik gaśnie na środku skrzyżowania przy lewo skręcie (auto start stop domyślnie włączony dla eco pro). Tryb comfort z wyłączonym auto start stop to rozsądny kompromis między oszczędnością a dynamiką. Z launch control nie skorzystałem jeszcze ani razu, na dłuższą metę lepiej oszczędzać skrzynię moim zdaniem niż mieć dobry start z pod świateł, a ta dostaje po d...e przy takim ruszaniu. Jeżeli auto Ci nie pasuje, to ja na Twoim miejscu bym nie brał samochodu za 200k na siłę. Na tak wczesnym etapie zamówienia wszystko kwestia dogadania z dealerem.

Nie martw się, wózek za jakiś czas też będziesz musiał zmienić albo teraz szukaj już jakiegoś mniejszego :) A bmw zostanie z Tobą na długo.

Chyba że planujesz jakąś większą serię dzieci ;)

Kolego u mnie w E90 do bagażnika wózek maxi cosi z gondolką i paroma gestami wchodził bez zdejmowania kółek. Raczej wątpię żeby f30 miało mniejszy kufer.

Może masz inny model wózka ja mam mura 4 i się mieści.

Jeśli chodzi o konfig. to faktycznie jak nie ma skóry to podgrzewanie jest średnio potrzebne. Koła kolor super natomiast bajery typu kamera cofania i asystent parkowania bym zamienił na hamulce M

Dzięki za opinię i podpowiedzi.

Wczoraj odbyłem jazdę testową f30 318i....

silniczek jak kosiarka, choć miło zaskakuje dynamiką... Jednak wtedy spalanie ponad 11 litrów

Jak będzie ze spalaniem 330i?? przy normalnej jeździe w trybie comfort?? koło 10-11??

Mi ostatnio 125i spaliło około 17,3l. Kontrolka zapaliła się po przejechaniu 250km. Tak nawet mocno nie dusiłem, jazda po mieście.

 

Wygląd zewnętrzny bajka , jak dojdzie m pakiet i estoril i 18 cali m -10mm będzie na pewno jeszcze lepiej i te ciemne szyby...

Golas vs opcje to nie ma co porównywać. Teraz mam na użyczenie F31 w pełnym M-paku i M-Performance (czekamy na F30 i się spóźniają) i opcji jest tam za prawie 100k pln także jest w czym wybierać.

Z tego co mi się spodobało i na pewno chciałbym przy następnym aucie to: dostęp komfortowy, składane lusterka, czytanie znaków drogowych (mega fajne), kamera cofania.

 

Podsumowując auto z podstawowym silnikiem do miasta i dla kobiety lub spokojnej osoby daje radę w zupełności....

Ale podstawowa linia to tragedia, jak dla mnie bez m pakietu nie opłaca się tego auta kupować ...

Ale każdy oczekuje czego innego od samochodu i to są tylko moje odczucia i spostrzeżenia....

pozdrawiam wszystkich uzytkowników

Kobieta będzie miała podstawę + skórzane sportowe fotele wenecki beż, kierownica M-pak, czujniki przód-tył, lakier błękit cesarski, ledy, dodatkowe podświetlenie ambiente, automat i auto wygląda jak limuzyna klasy 5 ;-) A to wszystko w 318i i 136km. Na miasto super.

Ja zakladalem sam, bez zadnych patentow. Troche rece zmeczylem, ale jak popatrzysz na nowej, w ktorym miejscu sa zaczepy to powinno udac sie i Tobie.

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Żeby uruchomić czujniki z przodu musisz je włączyć przyciskiem. Automatycznie włączają się przy wrzuceniu biegu wstecznego.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pracuję w ASO i odbiór auta z miernikiem to norma ;)

Najlepiej przyjedź z czujnikiem a nie zlecaj, będziesz spał spokojniej. Co do grubości powłoki, powinna być pewnie w okolicach 150-160um ale różnie to bywa. Ważne żeby każdy element miał +/- tyle samo :wink: