F20 bardzo głośny metaliczny odgłos z silnika

Hej,

Kupiłem F21 120i z 2015 w BMW Premium Selection z przebiegiem 99,000. Przy około 110,000 silnik zaczął bardzo głośno pracować po odstaniu nocy. Załączam film jak to mniej więcej słychać- wiadomo nie jest to tak jak w realu. Zdaję sobie sprawę, że silnik benzynowy jest głośny po takim odpoczynku i przez pierwsze 20-30 sekund, ale na początku nie było tego metalicznego odgłosu (pomimo głośniejszej pracy silnika) i nagle się pojawił.

Oddałem auto do dwóch serwisów ASO- jeden Bavaria Motors w Warszawie, gdzie auto zostało zakupione. Dwa w Inchcape Motor we Wrocławiu.

W obu przypadkach usłyszałem, że to normalne. Pomimo tego, że żaden inny silnik benzynowy mi się w ten sposób nie odpalał- ten podobno ma tak normalnie. Wziąłbym to pod uwagę jakby było to od samego początku.

Problem jest taki, że nie do końca zawsze ten dzwięk się wydobywa i, jest prawdopodobieństwo, że gdy auto było w ASO to po prostu tego nie słyszeli. Na nierównej powierzchni raczej ten problem przy uruchomieniu nie występuje...

Dźwięk jest w okolicach turbiny.

Nie zabardzo wiem co robić jako, ze już dwa serwisy kazały mi spierdzielać.

Jak dla mnie to obudowa turbiny i katalizatora. Niestety ten typ tak ma.

JEśli to tylko obudowa to całe szczęście.

dzięki za odpowiedź

JEśli to tylko obudowa to całe szczęście.

dzięki za odpowiedź

 

Wiesz na moje ucho i doświadczenia z moim autem to obudowa.

Zresztą temat był już poruszany wielokrotnie o ile pamiętam.

Hej,

Kupiłem F21 120i z 2015 w BMW Premium Selection z przebiegiem 99,000. Przy około 110,000 silnik zaczął bardzo głośno pracować po odstaniu nocy. Załączam film jak to mniej więcej słychać- wiadomo nie jest to tak jak w realu. Zdaję sobie sprawę, że silnik benzynowy jest głośny po takim odpoczynku i przez pierwsze 20-30 sekund, ale na początku nie było tego metalicznego odgłosu (pomimo głośniejszej pracy silnika) i nagle się pojawił.

Oddałem auto do dwóch serwisów ASO- jeden Bavaria Motors w Warszawie, gdzie auto zostało zakupione. Dwa w Inchcape Motor we Wrocławiu.

W obu przypadkach usłyszałem, że to normalne. Pomimo tego, że żaden inny silnik benzynowy mi się w ten sposób nie odpalał- ten podobno ma tak normalnie. Wziąłbym to pod uwagę jakby było to od samego początku.

Problem jest taki, że nie do końca zawsze ten dzwięk się wydobywa i, jest prawdopodobieństwo, że gdy auto było w ASO to po prostu tego nie słyszeli. Na nierównej powierzchni raczej ten problem przy uruchomieniu nie występuje...

Dźwięk jest w okolicach turbiny.

Nie zabardzo wiem co robić jako, ze już dwa serwisy kazały mi spierdzielać.

cześć,

W moim samochodzie jest podobnie, dzwięk przypomina brzęczącą blachę, raz brzęczy raz nie,

albo osłona metalowa turbo albo

U mnie to była jakaś poluzowana śruba przy osłonach termicznych. Chwila pracy w zaufanym warsztacie i po sprawie. Ktoś kumaty i z dobrymi chęciami musi tam dobrze wszystko obmacać. BTW, ASO to wymieniacze. Nawet na gwarancji nie warto do nich jechać, bo to tylko strata czasu... :duh:

Cześć

Wątpie by to była osłona lub katalizator.

Szybki test. Gdy uruchomisz zimny silnik szybko przyciśnij palcem metalowe cięgno które idzie od "gruszki" i wchodzi pod osłonę termiczną turbiny. Jak hasłaz ustanie to będziesz wiedział gdzie problem.

Znany problem. zawór obejsciowy turbo. Gdy elektronika go zaciągnie/zamknie to hałas ustaje.

Jest kilka patentów na to: od klipsa z TFSI audi po regenerację turbo obejmującą ten zawór.

witajcie

U mnie dzis przy przebiegu 71000 nastapil po krotkim wyprzedzaniu na sporcie nagly warkot spod maski. nie brzmialo jak brzeczaca blacha absolutnie. najglosniejszy na niskich obrotach na 4 biegu. nie wiem co to bylo ale po 10 km zaparkowalem otworzylem maske, pogazowalem na luzie i nic dziwnego nie slyszlalem.Przejechalem sie po parkingu na 1 i 2 i totalnie ten odglos zniknal. Przez chwile myslalem ze to spod tlumika ale tlumik caly . na 99% bylo jednak spod maski. moze obudowa turbo? - swist zdawal sie byc intensywniejszy niz zwykle przy przyspieszaniu. tzn po puszczeniu pedalu gazu...

Hej kris czy ogarnales o co chodziło z tym grzechotaniem mam ten sam problem ?

Witam ten dzwięk jest tylko po uruchomieniu zimnego silnika i po kilku sekundach znika . Sprawdziłem u siebie , jest od pręta (gruszki sterującej turbo ) do dzwigni otwierającej stronę gorącą . Nawet jest na YouTube jak ktoś tam dorabiał blaszkę spinającą łączenie tych 2 elementów bo dzwięk jest od wibracji na zimnym , jak złapie lekko temp. problemu nie ma.

Witam ten dzwięk jest tylko po uruchomieniu zimnego silnika i po kilku sekundach znika . Sprawdziłem u siebie , jest od pręta (gruszki sterującej turbo ) do dzwigni otwierającej stronę gorącą . Nawet jest na YouTube jak ktoś tam dorabiał blaszkę spinającą łączenie tych 2 elementów bo dzwięk jest od wibracji na zimnym , jak złapie lekko temp. problemu nie ma.

A jeżeli ten sam dźwięk mam podczas jazdy to czy wymienić gruszkę z dźwigni sterująca ? Czy gdzie szukać przyczyny ?

Czy mil ktoś z was taki dźwięk co to mozę być …

https://youtube.com/shorts/TQ40PDcDvt4?feature=share

U mnie pojawia się metaliczny głos pod obciążeniem, do 2 tyś obrotów.