F20/118d/B47/2015/03

Proszę o pomoc.W mojej niuni wyskoczył błąd w postaci **zawór układu recylkulacji spalin regulacja pozycji zawór zamknięty za szeroko** drugi błąd ** zawór układu recylkulacji spalin uszkodzenie mechaniczne w pobliżu pozycji otwarte** Nadmieniam iż autko jeździ w 90% po mieście na krótkich odległościach ok 20 km. W czasie jazdy nie zawsze włącza się tryb awaryjny niedostępna pełna moc silnika. Wypalałem komputerowo filtr cząstek stałych program ISTA+ wyszło ok ale nadal pokazuje się błąd. Napiszę parametry po regeneracji filtra na postoju.. ** ciśnienie wydechowe spalin na biegu jałowym 3,6 hPa ciśnienie wydechowe spalin przy prędkości obrotowej 2000 1/min 24,1 hPa. Czy mieliście podobne problemy jak tak to proszę o info za co z góry wielkie dzięki. Jeszcze kilka uwag które mi się nasuwają, f ma przejechane 76 tyś ostatnio byłem w ASO na wymianie oleju i akcji serwisowej z przekładnią kierowniczą oraz chłodnicą recylkulacji spalin i okazało się że chłodniczka jest noego typu i jest wszystko ok , ale właśnie po tej kontroli zaczął mi wyskakiwać ten błąd. Czy coś zje.....li na ASO ? Proszę o info . Z góry przepraszam za błędy ale jest to mój pierwszy temat .

Źle założyli zawór EGR w ASO. Powinno się go montować w pozycji otwartej załączanej komputerowo. Teraz się nie domyka i wali błędem.

dzięki serdeczne jadę 13,05,2019 na reklamację to myślisz że trzeba im o tym powiedzieć ?

i jeszcze jedno pytanko czy to dlatego włącza ten tryb niedostępna pełna moc ?

bardzo dziękuję za odpowiedź

Tak

alb3rt już ostatnie pytanko czy oni muszą ten zawór na nowo wyciągnąć i zamontować tak jak napisałeś ??

Tak. Muszą tam spojrzeć. Nie zdziwię się jak jeszcze za to zapłacisz.