Kupno 1er - porady, opinie, porównania. Pomoc w wyborze.

Ciekawe dlaczego handlarz nie podaje prawdziwego VINu oraz numerów tablic rej. Nie ryzykowałbym zakupu samochodu u tego sprzedawcy, nawet jeżeli jest to salon PL.

Dzięki Panowie!!

Cześć wszystkim.

Planuje zakup BMW F20 koniecznie 120d. Mam pytanie odnośnie xdrive. Czy jest sens patrzeć na wersje xdrive czy jest to rzecz psotliwa w użytkowaniu.

Nawet bardzo...

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=86&t=242171&start=750

Panowie a to ogłoszenie https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-2-0d-xenon-automat-led-5-drzwi-ID6DpD2W.html#gallery-grid

Dzięki za odpowiedz. Z tym użytkowaniem przez kobietę zgadzam się w 100% ja bym przemilczał to w ogłoszeniu.

Przy takim automacie jak to różnica kto jeździ? Przecież sprzęgła nie spali... :wink:

Ważne kto i jak serwisuje.

Dla wielu kobiet wysokość krawężnika lub głębokość studzienki jest bez znaczenia :)

Jak siostrze pożyczyłem to do prostowania felga i urwany drążek kierowniczy, a jechała ponoć tylko autostrada :D No i oczywiście nic nie zauważyła :)

Typowe, ja mam to samo z żoną, zawsze czegoś nie zauważy :D

A co powiecie na to ?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-120d-m-pakiet-automat-8-biegow-184-km-niski-przebieg-ID6CQNeT.html

I na to

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-sprzedam-piekne-bmw1-f20-m-pakiet-przebieg-58223-ID6CKdym.html

I jeszcze trochę inny numerek:

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-2-220d-salon-pl-bezwypadkowy-serwis-aso-ID6DhvWN.html

Witajcie,

Poszukiwania jakiejś benzyny dalej trwają. Ktoś coś o tej sztuce jest w stanie powiedzieć?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-1-wlasciciel-aso-serwisowany-krajowy-ID6DpLu2.html

VIN: WBA1A11060J662579

Widnieje szkoda w historii.

 

Zakładam ze to wiadomość do tej mojej 116i rudej.

A coś więcej widać? W sensie wartość szkody lub jakiś zakres? Pytanie czy coś grubego czy kosmetyka ... :)

A coś o tej https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-sprzedam-piekne-bmw1-f20-m-pakiet-przebieg-58223-ID6CKdym.html ?

Witajcie Panowie i Panie,

jestem na etapie oględzin samochodu BMW M135ix z 2015 roku (silnik N55, automat, xdrive)

auto ma 60tys km przebiegu, w historii serwisowej widnieją 3 wymiany oleju - przy 1800km, 24000km i 46000km

po sprawdzeniu VIN wiem, że były 2 małe szkody (wymieniona przednia szyba, wymieniony zderzak tył) - poza tym samochód wygląda i jeździ bardzo porządnie.

Na dniach oczywiście będę go zabierał na wizytę w warsztacie na przejrzenie zarówno pod kątem mechanicznym jak i ew ukrytych szkód - a pytanie do Was - co warto wiedzieć i ewentualnie czym się martwić przy zakupie tego auta?

Z góry dzięki za odpowiedzi

VIN: WBA1V31000P812389

Witam. Panowie może ktoś coś powie o tym aucie?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-gwarancja-2-0d-116ps-automat-xenon-nawigacja-superstan-sprawdz-zamiana-ID6Du8kg.html

Panowie, na temat tej sztuki można jakieś wnioski i sugestie?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-sport-harman-kardon-prywatnie-2-0-143km-ID6D4PV9.html

Witam kolegów/koleżanki z działu "jedynek". Z racji, że moje 323ci przestaje być autem całorocznym i będzie już autem sezonowym chciałem kupić coś "z jajem" jakie drugie auto do domu tak aby trochę radości dawało. Wiadomo pierwszy wybór padł na m135i, ale obawiam się że nie jest to auto całoroczne więc tą opcję odrzuciłem. Na M przyjdzie czas. Chciałem Was zapytać o 125i, o silniku poczytałem bo o r4 nie mam takiej wiedzy jak o r6. Na co rzeczywiście zwrócić uwagę, jakie są koszta napraw, które należy wykonać po zakupie, jaki jest potencjał tuningowy tego silnika (czy bezpiecznie można go wrzucić na jakąś większa moc i moment) itp. Nie ukrywam , że autem głównie będzie jeździć żona, ja pewnie popołudniami w porze jesienno-zimowej. Zastanawiam się między 125i lub 228/230i. Problem polega na tym, że lubię auta z pewną historią, polski salon itp.- no i tu rodzi się problem bo takich aut prawie nie ma. Jakieś rady, wskazówki?

Jako użytkownik 125i mogę Ci powiedzieć że to całkiem fajne jeździdło. Potencjał na mody jest jak w każdym aucie. Pewnym ograniczeniem jest układ chłodzenia powietrza doładowującego, bo jest wodny... ale wg speców lepszy/wydajniejszy niż zwykły intercooler. Zacząłem od zmierzenia parametrów i wyszło 237KM/325Nm na seryjnych gratach i paliwie „95”. Potem poszedł program do silnika, skrzyni, nowy down-pipe, paliwo „98” i „popcorn”... Wyszło 315KM/420Nm. Chyba tyle wystarczy jak na razie..? :wink: Przez niemal 4,5 roku użytkowania wymieniłem tylko uszczelniacz na jednej półosi. Oleje i filtry wymieniane co 12-15kkm, olej w skrzyni przy ~75kkm, na dniach wymieniam tarcze hamulcowe /80kkm/. Generalnie unikałbym aut serwisowanych wg wskazań komputera i ASO :nienie: , a jak chcesz sprawdzić stan silnika i skrzyni, to jedź na hamownię. Aha, to auto ma jedną zasadniczą „wadę” :wink: . „Zjada” opony na tylnej osi w tempie ekspresowym, ale to chyba wina mojego stylu jazdy :norty:

Dzięki wielkie za info,no to ładny skok mocy i momentu...do "setki"ile wychodzi-5,5? Aż tyle nie chciałbym dłubać z racji, że to ma być takie daily głównie dla żony, również na zimę. Ale widać, że potencjał jest. Problem tylko taki, że tych aut jest strasznie mało. Kurcze łatwiej m135/m140i dorwać, szczególnie na xdrive niż 125i, 228/230i. Ciekawe jak ogólnie taki xdrive w takich autach się sprawuje. No nic czas uzbroić się w cierpliwość i liczyć , że coś się trafi ciekawego.