Kierownica M - zabezpieczenie i pielęgnacja

Cześć, jakiś czas temu wymieniłem sobie kierownicę na nówkę z Mpaku. Teraz wygląda świetnie aż nie chce sie wysiadać z samochodu, ale widziałem też ostatnio pare już używanych i są takie śliskie, świecące - zwyczajnie nieładne i to przy przebiegach poniżej 100k (niepowinno mieć to miejsca w samochodzie premium swoją drogą...).

Teraz pytanie, czym dobrym czyścić i zabezpieczać tę skórę, żeby wyglądała, jak nowa możliwie najdłużej? Macie może jakieś sprawdzone środki?

Cześć, jakiś czas temu wymieniłem sobie kierownicę na nówkę z Mpaku. Teraz wygląda świetnie aż nie chce sie wysiadać z samochodu, ale widziałem też ostatnio pare już używanych i są takie śliskie, świecące - zwyczajnie nieładne i to przy przebiegach poniżej 100k (niepowinno mieć to miejsca w samochodzie premium swoją drogą...).

Teraz pytanie, czym dobrym czyścić i zabezpieczać tę skórę, żeby wyglądała, jak nowa możliwie najdłużej? Macie może jakieś sprawdzone środki?

 

Do skóry to chyba klasyka http://detailingshop.pl/Colourlock_Zestaw_STRONG mam taki i sobie chwalę, aczkolwiek używam od czasu do czasu, natomiast bardzo często używam produktów autoglym -środka do czyszczenia i balsamu, są też niczego sobie, tu masz więcej produktów https://sklep.motogo.pl/tapicerka-skorzana-c15 .

Istotne jest żeby dosyć często czyścić i nawilżać balsamem, natomiast ponoć jednym z największych wrogów kierownic w bmw są kremy do rąk, tu trzeba zachować rozsądek i umiar :wink: .

Cześć, jakiś czas temu wymieniłem sobie kierownicę na nówkę z Mpaku. Teraz wygląda świetnie aż nie chce sie wysiadać z samochodu, ale widziałem też ostatnio pare już używanych i są takie śliskie, świecące - zwyczajnie nieładne i to przy przebiegach poniżej 100k (niepowinno mieć to miejsca w samochodzie premium swoją drogą...).

Teraz pytanie, czym dobrym czyścić i zabezpieczać tę skórę, żeby wyglądała, jak nowa możliwie najdłużej? Macie może jakieś sprawdzone środki?

 

Do skóry to chyba klasyka http://detailingshop.pl/Colourlock_Zestaw_STRONG mam taki i sobie chwalę, aczkolwiek używam od czasu do czasu, natomiast bardzo często używam produktów autoglym -środka do czyszczenia i balsamu, są też niczego sobie, tu masz więcej produktów https://sklep.motogo.pl/tapicerka-skorzana-c15 .

Istotne jest żeby dosyć często czyścić i nawilżać balsamem, natomiast ponoć jednym z największych wrogów kierownic w bmw są kremy do rąk, tu trzeba zachować rozsądek i umiar :wink: .

 

Bzdura. Uzyje Colourlocka i mu odpadnie cały lakier z kierwonicy. U mnie tak było i u wielu innych. BMW ma słabe lakiery, najlepiej to pomalować na nowo jak takie coś się stanie.

w CL byłem i mi tak powiedzieli. Jak użyje wersji SOFT nie powinno nic się dziać. Pozdr

Edytowane 24 Kwietnia 2019 przez matekBMW

matekBMW, a mógłbyś napisać coś więcej? Ewentualnie co zamiast środków polecanych przez rabbit72? Tu na forum środki z colourlock'a przewijały się już parokrotnie i raczej opinie były pozytywne.

Napisałem, zenim wyedytowałeś posta, dzięki

matekBMW, a mógłbyś napisać coś więcej? Ewentualnie co zamiast środków polecanych przez rabbit72? Tu na forum środki z colourlock'a przewijały się już parokrotnie i raczej opinie były pozytywne.

 

Są pozytywne i sam oceniam ich dobrze. Nie używaj STRONGA tylko SOFT'a. Nie powinno nic się dziać.

Najwyżej 250zł będziesz w plecy na lakierowanie kierownicy.

Wersja strong:

http://i.epvpimg.com/89Oofab.jpg

Potem zobaczyłem, że to jednak lakier zszedł xD a nie tłuste plamy. Kierownica nadawała się do ponownego lakierowania.

O fak, właśnie takiego ofektu jak po lewej chę uniknąć przedewszystkim, mimo ze czyste to wyglada fatalnie. Dzieki za rady. Dobrze też wiedzieć, ze w razie czego jeszcze mozna polakierowac ...

O fak, właśnie takiego ofektu jak po lewej chę uniknąć przedewszystkim, mimo ze czyste to wyglada fatalnie. Dzieki za rady. Dobrze też wiedzieć, ze w razie czego jeszcze mozna polakierowac ...

 

Nowej kierwonicy nic nie powinno sie stać, ale po co stronga na nową kiere, daj softa bd gut

Cześć, jakiś czas temu wymieniłem sobie kierownicę na nówkę z Mpaku. Teraz wygląda świetnie aż nie chce sie wysiadać z samochodu, ale widziałem też ostatnio pare już używanych i są takie śliskie, świecące - zwyczajnie nieładne i to przy przebiegach poniżej 100k (niepowinno mieć to miejsca w samochodzie premium swoją drogą...).

Teraz pytanie, czym dobrym czyścić i zabezpieczać tę skórę, żeby wyglądała, jak nowa możliwie najdłużej? Macie może jakieś sprawdzone środki?

 

Do skóry to chyba klasyka http://detailingshop.pl/Colourlock_Zestaw_STRONG mam taki i sobie chwalę, aczkolwiek używam od czasu do czasu, natomiast bardzo często używam produktów autoglym -środka do czyszczenia i balsamu, są też niczego sobie, tu masz więcej produktów https://sklep.motogo.pl/tapicerka-skorzana-c15 .

Istotne jest żeby dosyć często czyścić i nawilżać balsamem, natomiast ponoć jednym z największych wrogów kierownic w bmw są kremy do rąk, tu trzeba zachować rozsądek i umiar :wink: .

 

Bzdura. Uzyje Colourlocka i mu odpadnie cały lakier z kierwonicy. U mnie tak było i u wielu innych. BMW ma słabe lakiery, najlepiej to pomalować na nowo jak takie coś się stanie.

w CL byłem i mi tak powiedzieli. Jak użyje wersji SOFT nie powinno nic się dziać. Pozdr

 

Spokojnie, zgoda przez przypadek wkleiłem stronga(takie niedopatrzenie), a miałem na myśli softa ale ok niech będzie "mea culpa"

Chyba 3/4 autopia forum i autogeeka używa natural looka do wnętrza. Ja to samo. Nie ma co kombinować. Daj mu godzinę na wchłonięcie.

 

A co to jest ? Nawet do opon i plastiku xD?

Do opon i na zewnątrz bym tego nie używał, po deszczu zostają ślady, tylko do wnętrza.

 

A jak usunąć ślady po tłustych palcach na plastikach (na przyciskach np od razia, panelu klimy). Da rade tym?

Piano black to sie rysuje od patrzenia, mnie wkurw.a rysujący sie "ekran" klimatyzacji ta przezroczysta plastikowa

Fajnym środkiem, który też nie nabłyszcza powierzchni jest Valet Pro Classic Protectant, znany kiedyś jako Talos, jest to praktycznie taki uniwersalny i rozszerzony AIO, czyszczący i posiadający odzywkę, kilka lat wstecz Valet Pro kiedy zauważył że sam sobie strzelił w kolano tworząc tak uniwersalny i dobry produkt zmieniał nazwę, określił go jako dressing i ograniczył zastosowanie ale z tego co wiem formuła się nie zmieniła, dalej jest on dobry w usuwaniu drobnych zabrudzeń, a nie jedynie w zabezpieczeniu powierzchni.Używam go też od lat do plastików, czasem kiery, czy skóry ekologicznej(szybkie przetarcie), fajny środek , obecnie nie tak powszechnie znany jak Natural look P.B(plastiki, deska, etc), ale moim zdaniem bardzo dobry i godny polecenia https://autonablask.pl/produkt/valetpro-talos-protectant-500-ml/

Panowie chce zachować matowy wygląd kiery na dłużej. Mam zestaw colourlock strong, którego używałem do foteli. Mówicie że środka czyszczącego strong nie polecacie bo zejdzie lakier, a mogę użyć środka do konserwacji z tego zestawu?

Kierownica jest czysta :)

Do konserwacji jak najbardziej - sam używałem. Piankę odpuść, nawet tą soft.

Mydlo ma wieksze ph wiec pewnie bedzie gorzej xD

Użyłem ostatnio środka do konserwacji od colorlock'a. Wygląd i dotyk rewelacja.

Teraz tylko powtarzać regularnie i mam nadzieję, że kiera zachowa swój matowy wygląd na dłużej.