F30, który silnik wybrać ? opinie, porady, porównania

No i dzięki za info. O to mi chodziło.

Panowie, przymierzam się do kupna F30 - mojego marzenia, a od jakiegoś czasu a pinożki pozwalają.

Jako że mamy nowy model G20 który w ogóle mi nie podchodzi muszę czym prędzej przebierać w tym co zostało.

Z moich wymagań to tylko benzyna, brak xdrive, auto max 2-letnie.

318i - sporo ofert, nawet jeszcze bez przebiegu i od 100tys zł. tylko oczywiście - słaby silnik, słabe wyposażenie - odpada

320i - nie ma zbytnio w czym wybierać

330i - jest kilka modeli i nawet bardzo fajne, w Premium selection - roczny, stan super, przebieg 20tys., cena 140 tys. zł

Mniej więcej przebrnąłem przez to forum i chyba nikt nie narzekał ani nie wspominał o awarii swojego 330i? Polecacie?

Z kolei jakby trafiła się 320i to też super - pytanie czy również są tu zadowoleni użytkownicy tego modelu?

Parcia na moc nie mam, w zasadzie po przeczytaniu tego wątku, że wielu ceni sobie brak problemów w 330i skłaniałbym się na ten model.

Jak macie jakieś przydatne uwagi do wersji po lifcie - pierwszym modelom chyba właśnie stuka 4 lata - to piszcie. Dzięki

320i i 330i ma ten sam silnik - B48

Panowie, przymierzam się do kupna F30 - mojego marzenia, a od jakiegoś czasu a pinożki pozwalają.

Jako że mamy nowy model G20 który w ogóle mi nie podchodzi muszę czym prędzej przebierać w tym co zostało.

Z moich wymagań to tylko benzyna, brak xdrive, auto max 2-letnie.

318i - sporo ofert, nawet jeszcze bez przebiegu i od 100tys zł. tylko oczywiście - słaby silnik, słabe wyposażenie - odpada

320i - nie ma zbytnio w czym wybierać

330i - jest kilka modeli i nawet bardzo fajne, w Premium selection - roczny, stan super, przebieg 20tys., cena 140 tys. zł

Mniej więcej przebrnąłem przez to forum i chyba nikt nie narzekał ani nie wspominał o awarii swojego 330i? Polecacie?

Z kolei jakby trafiła się 320i to też super - pytanie czy również są tu zadowoleni użytkownicy tego modelu?

Parcia na moc nie mam, w zasadzie po przeczytaniu tego wątku, że wielu ceni sobie brak problemów w 330i skłaniałbym się na ten model.

Jak macie jakieś przydatne uwagi do wersji po lifcie - pierwszym modelom chyba właśnie stuka 4 lata - to piszcie. Dzięki

 

Mam właśnie od 4 lat 330i. Auto jak do tej pory bez awaryjne, przebieg 67 tys. Polecam

przemieliłem już sporo bmw serii F i G a także mini F56

i mam takie nieodparte wrazenie (przynajmniej w moim przypadku się sprawdza) że jak upalam auto to mogę zajechać silnik nawet w 30 tys km (i potem gadac ze bmw się psuje) natomiast jak jezdze autem normalnie / dynamicznie ale bez upalania to beemki nie psuja się kompletnie

Piąteczka :)

Żeby nie robić zbędnego spamu nowym tematem postanowiłem zadać pytanie tutaj.

Przymierzam się do kupna auta do 65 tysięcy i wybór padł na bmw 3 f30, a z racji, że będzie to pierwsze bmw w rodzinie nie mam totalnie wiedzy na temat awaryjności silników. Auto będzie jeździło głównie w mieście 85>15, użytkowane będzie przez dwie osoby. Czy moglibyście polecić mi który silnik wybrać? i czy w ogóle kupie f30'stke do 65k z przebiegiem nie większym niż 120 tysięcy w dobrym stanie ?

Jedna kwestia: skoro poszukiwanie auta zaczynasz od pytania od bezawaryjność silnika to czemu chcesz kupić BMW?

Drogi Kamilu może dlatego, że mi się podoba linia f30 ? a zazwyczaj jest tak, że obracamy się wśród rzeczy które nam się podobają ? nieprawdaż ?

Ok, rozumiem argument tylko, że pamiętaj, że kupujesz 6-7 letnie auto, które będzie miało znaczny przebieg i jest w najwyższej grupie ryzyka jeżeli chodzi o auta używane. Jeżeli priorytetem jest bezawaryjność czy też koszty utrzymania to za 65 tys jest o wiele więcej ciekawych aut. Na co trzeba być gotowym? Awaria przekładni kierowniczej w f30 może się kończyć wydatkiem w wysokości 10 tys brutto, wymiana rozrządu 4,5 tys.

Cześć,

Nie znalazłem podobnego tematu (pomoc w zakupie etc) , jeśli jest to przepraszam.

Tak na oko, w jakim przedziale mogłaby się zamknąć naprawa tego poobijanego egzemplarza :) ?

https://www.olx.pl/oferta/bmw-f30-activehybrid-3-09-2013r-navi-led-xenon-skora-volll-szwajcaria-CID5-IDxiCKx.html#089f9159c2

Witam, przymierzam się do zakupu auta, budżet na samochód będzie wynosił 35-45k zależnie od tego na co się zdecyduję, ciekawi mnie kwestia kosztów eksploatacji pomiędzy tymi generacjami zakłądająć zbliżone roczniki (2011-2013).

Jest w ogóle szansa kupić jakieś rozsadne F30 w okolicach 45k? Jak bardzo będzie się ono różniło w utrzymaniu od e90?

Jak chcesz kupić f30 ? w całości w cenie 45k jak ta cena jest nieosiągalna!

Przejrzyj jeszcze raz ogłoszenia i odpowiedz sobie sam.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mordo poczekaj za rok bedzie 15K, a za dwa na OLX znajdziesz po 6-7 koła. Nie trac hajsu

Budżet na ładne 330i E46, a nie F30.

Za taki hajs to ciezko E92 ładne kupić, a co dopiero F30 xD

Witam, przymierzam się do zakupu auta, budżet na samochód będzie wynosił 35-45k zależnie od tego na co się zdecyduję, ciekawi mnie kwestia kosztów eksploatacji pomiędzy tymi generacjami zakłądająć zbliżone roczniki (2011-2013).

Jest w ogóle szansa kupić jakieś rozsadne F30 w okolicach 45k? Jak bardzo będzie się ono różniło w utrzymaniu od e90?

Kupujesz w kredycie 50/50 ?

glupoty piszecie, manual + golas kupi z przebiegiem 200k+, tylko po co komu goła Fka?

plus masz świadomość że na dzien dobry dobrze mieć te min 6tys na serwis zeby spac spokojnie?

F3x preLCI 320d w manualu, bez xDriva i ze słabszym wyposażeniem w przebiegu do 130.000 km można już kupić spokojnie do 50k zł. Na mobile.de wyjdzie +/- 11.000 euro.

Witam,

Od razu zaznaczę, że jestem nowy na forum i liczę na konkretne odpowiedzi lub sugestie.

Przymierzam się do zakupu BMW f30 2.0d (184km) w automacie.

Co możecie powiedzieć mi o tym modelu, silniku i jakie macie wrażenia z jazdy itp?

Z góry dzięki za odpowiedź!

Budżet - 80.000 PLN

Witam,

Od razu zaznaczę, że jestem nowy na forum i liczę na konkretne odpowiedzi lub sugestie.

Przymierzam się do zakupu BMW f30 2.0d (184km) w automacie.

Co możecie powiedzieć mi o tym modelu, silniku i jakie macie wrażenia z jazdy itp?

Z góry dzięki za odpowiedź!

Budżet - 80.000 PLN

 

Z takim budżetem celowałbym w wersje poliftową - poprawioną z silnikiem B47 - 190km, poza tym już jest na full ledach(tył) + przód jak dobrze poszukasz.

Silnik trwały, bardzo elastyczny, bardzo dobry stosunek osiągów do zużycia paliwa. Programem możesz zrobić ok 220km/450nm.

Co do wrażeń z jazdy, zależy z jakiego samochodu się przesiadasz, ale powinieneś być zadowolony :D

Sporo osób narzeka na wyciszenie. Mi nie przeszkadza, aczolwiek na forum znajdziesz sposoby jak to zrobić jeśli będzie Cie to irytowało.

I koniecznie automat - super wrażenia z jazdy, jest raczej bezawaryjny przynajmniej do 200xx... kkm a na pewno mniej niż manual :)

Przymierzam się do zakupu BMW f30 2.0d (184km) w automacie.

Jeździłem tym kiedyś, totalna padaka, ten silnik klekoce jak w traktorze, a seria 3 nie ma wyciszenia, więc trzęsie autem i hałasuje. 2.0i przy spokojnej jeździe ma spalanie poniżej 5l/100 a kultura pracy przynajmniej jest jakaś.

Edytowane 6 Sierpnia 2019 przez Slawomir

dokładnie tak jest jeśli chodzi o klekot

2.0i przy spokojnej jeździe ma spalanie poniżej 5l/100 a kultura pracy przynajmniej jest jakaś.

:lol:

Chętnie zamienie na takie 20i.

ale dopiero silnik z oznaczeniem b46/48 nie klekocze bo n20.... wiele od diesla po otwarciu maski sie sie różni :)