Moje BMW 323i - e46

Nie jestem maniakiem bmw ale jak juz jestem na forum to trzeba wrzucić :)

BMW 321i - 170ps alufelgi motec xtreme 19 , wydech ac schnitzer,dolot K&N ( będzie zmieniony).

Autko z 2000 roku,pierwsza rej. w niemczech 2002 rok,1 własciciel.serwis do końca w Aso BMW...autko ogólnie było chyba dobrze utrzymywane, w oryginale w dosyc słabym wyposażeniu ale lubie minimalizm :)

Auto będzie służyć na dojazdy do szkoły i zakupy dla mojej dziewczyny,wprawdzie troszkę pojezdziłem teraz po zakupie, ale to nie ta moc,frajda taka sobie w dodatku po koleinach sie ujowo jezdzi :lol: ,wole mojego gixa;).

dzięki koledze Szymonowi zrobiona diagnoza - błędów brak,natomiast jest pare rzeczy do zrobienia czysto eksploatacyjnych,wahacze z przodu,uszczelka popuszcza pod podstawa filtra itd. generalnie pierdoły ,jestem na etapie gospodarowania środków żeby to porobić. Natomiast silnik chodzi jak marzenie, dobrze przyspiesza itd. mam nadzieję że nie będzie z nim większych kłopotów.

Kilka fotek zamieszczam poniżej.

Mam nadzieje że może z czasem wkręce się w bmw,najważniejsze że mojej dziewczynie się nim fajnie jeżdzi ;) .dzięki i pozdrawiam

https://www.facebook.com/westridermotovlog/posts/280820465789191?pnref=story

Niestety nei umiem wrzucić fotki bezpośrednio...

Manius czarodzieju:) serdeczne dzięki ;) Ja osttanio tak hostowałem foty w 2009 roku...nic nie kumam ;)

https://www.facebook.com/westridermotovlog/posts/280939509110620 w środku brudno,nie zdązyłem umyć...alcantara to to nei jest ale ładnie utrzymene wsio :mrgreen:

Tak na marginesie oglądając ostatnio rózne modele bmw..zachorowałem na Z3...i mam w głowie pewne plany co do tego modelu,oczywiscie jest to jakas niedaleka przyszłość,przepiękna linia i własnie przedliftowe,urzekło mnie to auto i nie tylko mnie,jak juz coś miec na zawsze to chyba to będzie najlepsze ,ale to jeszcze nie teraz:).

Nie dziwie ze źle ci się w koleinach jeździ jak masz wachacze z przodu do roboty :roll: poza tym na kołach 19 nie liczył bym na komfort na naszych drogach :lol: mojej dziewczynie tez się dobrze jezdzi moim bmw :lol: dopuki nie napadło śniegu i ślisko się zrobiło :roll: dla mnie to frajda jak tyl ucieka lecz dla niej nie bylo wesoło :duh: na szczęście dlugo ten śnieg nie polezal :D

Ogólnie ładne autko dbaj o nie a będzie służyć :cool2:

Oko Saurona faktycznie prześwietliło autko od a do z :cool2: .

Jak tylko będą chęci i możliwości $ to samochód w 100% mechanicznie będzie jak z fabryki :wink: .

Dodajmy jeszcze rozkodowany vin do tematu aby było w należytym porządku :P :

Wartość

Numer podwozia WBAAM31080XXXXXXX

Kod typu AM31

Typ 323I (EUR)

Typoszereg E E46 (4)

Seria 3

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik M52/TU

Pojemność skokowa 2.50

Moc 125

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor TITANSILBER METALLIC (354)

Tapicerka STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT)

Data prod. 2000-02-29

Składanie Wyposażenie

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką

S288A LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. spr. krz. 29

S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel.

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni

S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)

L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort

Składanie Wyposażenie seryjne

Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy

S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

Dzięki Szymon za interviw ;)

A jeszcze ciekawostka...wczoraj byłem na przerejetrowaniu auta i pani oczywiście...wysłała mnie na....3 dodatkowe badania :duh:

-Zrobić analize spalin i elektroniki

-potwierdzic rocznik auta ,model i wyposazenie :mad2:

-zrobić ogólne badanie techniczne

I to wszystko mimo wpisanego w brief i udokumentowanego waznego niemeickiego TUV który był robiony....6 miesiecy temu...

Wynik ze stacji diagnostycznej:

Analiza spalin idealnie,elektronika TOP

model rocznik wyposazenie -potwierdzone

stan techniczny - do wymiany łaczniki stabilizatora i....delikatny wyciek spod podstawy filtra - badanie przeszło bez problemu bo jak stwierdził diagnosta łączniki nie wpływaja w tak duzym stopniu na bezp. przy takim typie zawieszenia(ale zalecił wymianę),a wyciek jest niewielki.. :shock: :shock: :shock:

I był dosyć wzburzony tymi wymaganiami z Wydziału komunikacji..bo same papiery wypełniał 30 minut...

Ja też jestem w szoku,bo po przeglądzie Szymona wyszło tego dużo więcej do zrobienia.

acha i błąd poduszki(czyli tej chyba maty pasażdera) pare dni temu zniknął i sie już nie pojawia..nie wiem czemu.

A ten moduł z allegro za 2 dychy nie da rady bo czytałem że da..?

Mnie jakoś w ogóle nie dziwi :wink: , że Pan Diagnosta (czytać mimo wszystko urzędnik :D ) tak mało stwierdził na przeglądzie.

Kurcze ale żeby nie zauważyć np. wybitych totalnie poduszek tylnych amortyzatorów ... czyli mimo wszystko luzu w układzie zawieszenia tylnej osi :? .

Swoją drogą to ja prywatnie uważam, że na okręgowych stacjach kontroli pojazdów niestety za dużo o faktycznym stanie własnego samochodu nie można się dowiedzieć.

Według mnie wynika to ze statycznego sprawdzania samochodu ....... no ale tak przewidział Ustawodawca :mrgreen: a On na pewno zna się na rzeczy :cool2: .

Jazda testowa może określić np. efektywność działania układu hamulcowego (tutaj ma znaczenie grubość tarcz i klocków np.), bo na stacji sprawdzana jest "tylko" siła pompy hamulcowej.

Wyjątek od reguły może być jak trafi się naprawdę sumienny i skrupulatny Pan Diagnosta (w Międzyrzeczu oraz Słubicach miałem okazję takiego spotkać).

Również wydaje mi się, że podejście jest inne jak "zainteresowany" zjawia się u Pana Diagnosty ze słowami:

- Panie coś mi stuka z przodu i z tyłu .......... .

O specyfice marki w ogóle nie ma co polemizować bo wszystko jest wielokrotnie wałkowane w powtarzających się tematach na forum :) .

Szymon masz 100 % racji jeżeli chodzi o diagnostów. Sam raz podjechałem samochodem (nie moim i nie BMW) a Golfem 5 od taty i diagnosta stwierdził kilka usterek. Na koniec sprawdzenie nr nadwozia itd. Podczas przerejestrowania tata zapomniał nakleić nowej naklejki z nr rejestracyjnym na szybę więc diagnosta kazał mi podjechać do domu nakleić nową naklejkę i wrócić. Obiecywał, że jak tylko wrócę z odpowiednią naklejką odrazu podbije przegląd. Wróciłem po 2 godzinach i był już inny diagnosta na stacji. Tłumaczę mu , że byłem wcześniej i miałem tylko naklejkę na szybę nową nakleić i przegląd był zrobiony tylko brakowało naklejki. Koleś na stacji powiedział, że to było jak był inny kolega i chce znów sprawdzić auto. Więc cała procedura od nowa. Najlepsze było to, że on stwierdził usterki całkowicie inne niż kolega wcześniej. Ogólnie rozbawiła mnie ta sytuacja. Ostatnio jak jechałem swoim autem na przegląd, zeszliśmy do kanału diagnosta mówi:"zadbane widać zawieszenie, klocki, tarcze nowe nie ma się do czego przyczepić". Na co ja:"Wiem bo sam robię sobie przy aucie i niech mi pan powie coś czego nie wiem". Po tych słowach koleś mówi: " A to jak pan sam se robi i wie co i jak to ja tu nic nie sprawdzam bo tu wszystko widać w idealnym stanie" i koleś już nic więcej w aucie nie sprawdzał tylko podbił przegląd.