Bmw e91 330d Lci Tiefseeblau styling 270

Witam. Jest to moja pierwsza galeria na forum, proszę więc o wyrozumiałość jeśli chodzi o jakość jej prowadzenia.

Chciałbym przedstawić moje kolejne Bmw, 330d e91 lci 12rok, przebieg 290tys, skrzynia automatyczna z łopatkami w ciekawszym od czarnego kolorze, czyli niebieski Tiefseeblau. Jako że nie jest mi potrzebne duże auto( mam od tego smaxa:)) F11 itd odpadło z listy, a f31 z n57 są dla mnie za drogie, wybór padł ponownie na e91 330d.

Miałem wcześniej kilka modeli Bmw, m. in. 328Ci, 323ti, e91 320d lci, e91 330d, e61 530d, x3 3.0d

również klika aut innych marek, Audi S4, Impreza Wrx, Octavia 2 Rs itd ale zawsze najlepiej jeździło mi się e91.

Autko już u mnie w dniu zakupu.

Rozkodowany Vin

Dane dot. pojazdu

Nazwa Wartość

Drzwi 5

Silnik N57

Pojemność 3

Moc (kW) 180

Napęd HECK

Lakier A76 tiefsee-blau metallic

Poszycie LCSW Skóra "Dakota"/czarna

Wyposażenie seryjne

0249 Wielofunkcyjność dla kierownicy

02KU Obr. BMW, st. le., spr. V 285

0321 Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu

04CG Listwy wewnętrzne "satin-silber" matowe

0520 Lampa przeciwmgłowa

0548 Licznik kilometrów

0851 Wersja językowa, niemiecki

Opcje wyposażenia

01CA Selekcja COP ważnych pojazdów

01CB Zakres CO2

01CD Brake Energy Regeneration

0205 Automatyczna skrzynia biegów

0216 Wspomaganie układu kier. Servotronic

0230 Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE

0258 Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu

0313 Lusterko zewn. z funkcją składania

0320 Brak napisu modelu

0346 Wyp. zewnętrzne Chrome-Line

03AA Reling dachowy, czarny

03AC Hak holowniczy

0418 Pakiet bagażnika

0423 Dywaniki podłogowe Velours

0428 Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

0431 Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

0441 Pakiet dla palących

0481 Fotel sportowy

0488 Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera

0494 Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera

04AE Armrest front, retractable

0502 Spryskiwacze reflektorów

0508 Park Distance Control (PDC)

0521 Czujnik deszczu

0522 Światło ksenonowe

0534 Klimatyzacja automatyczna

0536 Urządzenie ogrzewania dodatkowego

0541 Adaptive Cruise Control

0663 Radio BMW Professional

0676 System głośników HiFi

0698 Area-Code 2 do DVD

06FL Złącze USB-/Audio

06NN Urządzenie głośnomówiące

07H9 Zestaw głośnomówiący ze złączem USB

07RS Pakiet Comfort

07XA M leather st.wheel+shiftpaddle+multif.

0801 Wersja krajowa Niemcy

0879 Literatura pokładowa, niemiecki

08SC Aktywacja syst. telem. char. dla kraju

08SP Sterowanie COP

08TN Św.do jazdy dz.ustaw.przez m.świateł

09AA Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt.

Jak widać słaba wersja, ale z kilkoma dodatkami.

Najbardziej cieszą mnie kolor, bixenon, łopatki przy kierownicy, sportowe fotele i Webasto:) Aktywny tempomat też pozytywnie mnie zaskoczył, działa całkiem sprawnie.

Auto miało przygodę blacharską, natomiast stan techniczny jest bardzo dobry. Rok temu zrobiony rozrząd, turbo, panewki, dpf i kilka innych droższych spraw.

Plan na auto? Na pewno wpadną inne felgi ,lekkie obniżenie i soft, poza tym dbać, cieszyć się jazdą i doprowadzić do jak najlepszego stanu.

Niedługo wrzucę kilka lepszych zdjęć, bo zrobiłem już korektę i nałożyłem ceramikę:)

Samochód 3 dni od zakupu już po korekcie i z ceramiką na lakierze:)

Niestety z braku czasu mam tylko takie zdjęcia.

Dzięki piotres, już poprawione.

Pierwsza "powazniejsza" naprawa, wymiana pękniętego światłowodu dużego ringu. Lampę ciężko rozkleić ale jakoś się udało, kupiłem uszkodzoną lampę z dobrymi ringami, więc wyszło po taniości.

Widać że duży ring w prawej lampie praktycznie nie świeci.

Wymieniłem również uszczelkę drzwi kierowcy, nie wiem jak można to tak zniszczyć ale jak widać da się.

Oraz spalanie 3.0d potrafi zaskoczyć:) Ale moja poprzednia 330d m57 z manualem paliła jeszcze mniej. Oczywiście jazda max 110.

Jako że kierownica była już zmęczona życiem, wysłałem ją do obszycia.

Robota piękna a cenowo dużo taniej niż u konkurencji.

Moje szczęście nie trwało jednak zbyt długo, ponieważ po podłączeniu aku okazało się że padł Frm (częsta przypadłość).

Telefon do Din76 i jedziemy ratować moduł.

Serdeczne dzięki za pomoc, gość ogarnia Bmw niesamowicie i zna każdą śrubkę w tym modelu.

Kilka świeżych zdjęć, kolor w słońcu robi mega robotę.

Dojechała również paczka z olejem, czas na coś nowego, Eurol Fluence, lanie Motula już mi się znudziło. Do tego jeszcze archoil 2820 i 9100

Mała aktualizacja, bmka dostała nowe, piękne felgi oraz czarne listwy pomalowane na próbę plastidipem.

Oczywiście żart z tymi felgami. Zawsze chciałem styling 193 ale zainspirowany jedym z tematów na naszym forum wybrałem styling 270 z M3.

Niedługo wrzucę zdjęcia na aucie. Gotowe do założenia mam też zaciski 348/30 i sprężyny.

Zaciski z 335d/i już na miejscu, nie mogłem sobie odmówić przymiarki felg na lato.

I już tradycja w każdym moim Bmw, wymieniłem uszkodzony sterownik świec, na plus w n57 łatwiejszy dostęp niż w m57.

Dzięki za komentarze:)

Ładna e91 i ten kolorek :lol: :twisted: Dobra baza do modów , dobry ruch z felgami ale przydało by się niżej bo koza :D :D Będę zaglądał :cool2:

Dzięki, zgadza się, koza straszna, na usprawiedliwienie dodam że to było świeżo po opuszczeniu z lewarka więc jeszcze nie siadło:) sprężyny mpak czekają od dawna , mój mechanik miał kwarantannę i jakoś się przeciągnęło to..

Jak wrażenia po założeniu zacisków z 335d? :cool2:

Hmm, jak dla mnie wyglądają przepięknie:) a tak na poważnie na ten moment dopiero dotarłem tarcze wiec ciężko o opinię:) Siła hamowania podobna, ale mam nadzieję że odporność na fading poprawi się znacznie , bo seryjne tarcze w 330d nie grzeszą grubością.

Podzielę się wrażeniami, gdy już trochę przetestuję.

Wpadły nowe zarniki, bo prawa lampa zaczęła wpadać w żółty odcień.

To już mój 3 komplet tej firmy i jak najbardziej mogę polecić. Stosunek ceny do jakości całkiem ok:)

Z ciekawości sprawdziłem w realoem i w 330d i w 335d są niby takie same zaciski...

https://www.realoem.com/bmw/pl/partxref?id=PR91-EUR-01-2009-E90N-BMW-330d&mg=34&sg=05&diagId=34_1770&q=34116773201&series=E91N

Z ciekawości sprawdziłem w realoem i w 330d i w 335d są niby takie same zaciski...

https://www.realoem.com/bmw/pl/partxref?id=PR91-EUR-01-2009-E90N-BMW-330d&mg=34&sg=05&diagId=34_1770&q=34116773201&series=E91N

Można było wybrać opcję do wyższych obciążeń " For vehicles with Usable load increase " i wtedy były takie same :cool2:

Tylne są zawsze takie same .

A gdzie obszywałeś kierownicę? Wyszła bardzo fajnie :cool2:

Rozrząd masz jeszcze oryginalny czy został wymieniony?

Na FB nazywa się Skórzane Kierownice, Kamienna Góra ul. Modrzewiowa 1. Cena tak atrakcyjna, że nie powinienem publicznie pisać :D

Rozrząd wymieniony przy 270tys, nie był zły. Przy okazji wymienione panewki, warto tym pamiętać w n57.

Na FB nazywa się Skórzane Kierownice, Kamienna Góra ul. Modrzewiowa 1. Cena tak atrakcyjna, że nie powinienem publicznie pisać :D

Rozrząd wymieniony przy 270tys, nie był zły. Przy okazji wymienione panewki, warto tym pamiętać w n57.

dzięki za namiar :cool2: w przypadku m57n2 też trzeba je kontrolować. A jak oceniasz spalanie i dynamikę między m57n2 a n57 ?

Spalanie w n57d30 z automatem mam identyczne jak w poprzedniej m57n2 z manualem.

N57 ma zdecydowanie lepszą charakterystykę, w każdym zakresie obrotów przyspiesza lepiej, ma dobrą górę.

Mimo że ten automat pracuje wzorowo, to wolałbym jednak ponownie manual. Wrażenia z jazdy są bardziej bezpośrednie :norty:

A to poprzedniczka sprzed kilku lat, mam mega sentyment

Spalanie w n57d30 z automatem mam identyczne jak w poprzedniej m57n2 z manualem.

N57 ma zdecydowanie lepszą charakterystykę, w każdym zakresie obrotów przyspiesza lepiej, ma dobrą górę.

Mimo że ten automat pracuje wzorowo, to wolałbym jednak ponownie manual. Wrażenia z jazdy są bardziej bezpośrednie :norty:

To obowiązkowo wrzuć softa xhp do skrzyni. Będzie o wiele lepiej :dance:

Właśnie minęło pół roku od zakupu i zawrotne 3tys km :lol:

Auto spisuje się super, natomiast zastanawiam się nad sprzedażą i kupnem czegoś typowo weekendowego, żeby wyskoczyć czasem na tor..

Póki co nareszcie pogoda na porządne mycie. Wymienione też sprężyny na mpakiet:) Niestety jeszcze na zimówkach.

Znalazłem też zdjęcie na sprężynach mpakiet. Jak by ktoś był ciekawy, siadło około 2,5 cm(amortyzatory praktycznie nowe). Myślę, że to idealne obniżenie, jeśli nie chcemy wszędzie przycierać i poprawić trochę wygląd.

Nareszcie wiosna i styling 270. Wygląda to świetnie:) Ale tak jak wspomniałem, auto idzie na sprzedaż, mam kilka pomysłów na coś stricte torowego, m.in Megane 3 rs..

Hej, czy miałeś kiedyś czarne e91 lci 177 km, bo coś kojarzę podwórko :wink: