E90 320i Black Sapphire by 2w4w

Witajcie,

 

własnie zacząłem swoją przygodę z marką BMW i że potrwa ona baaaardzo długo :) Na początek ponieważ chciałem troszkę mniejszy samochód zacząłem od wersji z numerkiem 3 po nazwie :8) Czemu E90 przed a nie polift ? Ponieważ stać mnie na zakup tego modelu za granicą, pewnego, od normalnych ludzi, nie handlarzy i serwisowanie go na oryginalnych częściach - polifta póki co nie. Teraz trochę historii.

 

Zakup:

 

Kryteria poszukiwań to:

- Bezwypadkowy

- Manualna skrzynia

- Navi

- Tempomant fajnie aby był

- Xenony

- Przebieg <150k

- Benzyna >= 2.0

- Czarny - najlepiej :)

 

Około 3 miesięcy siedziałem na portalach sprzedażowych którego jedynym efektem była zwiększająca się frustracja ponieważ 98% aut było od handlarzy natomiast pozostałe 2% to albo golasy (wyposażenie) albo 318. Ostatecznie zdecydowałem się na zakup samochodu za granicą (http://www.mobile.de) ze wsparciem http://www.auta-z-niemiec.com Szukaliśmy samochodu powyżej średniej cen w DE bo chciałem mieć egzemplarz którego z większym prawdopodobieństwem mogę być pewien jak również jak najmniej wyeksploatowany przy tym wieku.

Dojechaliśmy na miejsce, sprzedający był 3 właścicielem (od 2011 r.) Auto mega brudne w środku generalnie nie przygotowane do sprzedaży z zewnątrz tylko trochę podpoliturowane. Samochód był jednym z trzech w rodzinie i niestety użytkowany przez kobietę z przodu i dzieci z tyłu w związku z czym trzeba będzie odnowić dwa elementy ale o tym kiedy indziej. Po sprawdzeniu samochodu i braku jakichkolwiek większych zastrzeżeń auto zakupiłem i wróciłem nim do PL :D

Panowie z aut-z-niemiec nie umieścili filmiku z zakupu tego auta a czemu, to napiszę innym razem ponieważ wyjaśniamy jeszcze jedną kwestię związaną z weryfikacją stanu auta. Przy okazji będzie trochę ciekawiej i będzie na co czekać w temacie :)

 

O samochodzie:

 

Auto zarejestrowane w połowie 2007 roku. Przebieg na ogłoszeniu 130k na miejscu 133k aktualnie po powrocie 135k :) Poniżej VIN i podstawowe rozkodowane info aby nie zaśmiecać tematu.

 

VIN: WBAVA710X0VC23322

Type code: VA71

Model: 320I OL (EUR)

E-F-R series: E90

Series: 3

Type: LIM

Steering: LL

Doors: 4

Engine: N46

Displacement: 2.00

Power: 110 (149 hp)

Drive: HECK

Transmission: MECH

Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI

Upholstery code: FFAT - STOFF/LEDER CITR

Prod.date: 2006-12-01

 

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S2BG BMW alloy wheel, double spoke 161

S4AE Armrest front, retractable

S4AG Interior trim finishers Titanium matt

S5AC High-beam assistant

S5DC Rear-seat headrests, folding

P7RP Advantage package

P7RS Package Comfort

S8SP Control unit COP

S249 Multifunction f steering wheel

S321 Exterior parts in vehicle colour

S354 Green windscreen, green shade band

S423 Floor mats, velours

S428 Warning triangle and first aid kit

S431 Interior rear-view mirror with auto dip

S441 Smoker package

S465 Through-loading system

S502 Headlight cleaning system

S507 Park Distance Control (PDC), rear

S520 Fog lights

S521 Rain sensor

S522 Xenon Light

S534 Automatic air conditioning

S540 Cruise control

S548 Kilometre speedo

S563 Light package

S606 Navigation system Business

S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth

S710 M leather steering wheel

S760 High gloss shadow line

S775 Headlining anthracite

L801 NATIONAL VERSION GERMANY

S851 Language version German

S863 Dealer List Europe

S879 Operating instructions German

 

http://images77.fotosik.pl/705/233f5830cbbe12degen.jpg

http://images75.fotosik.pl/704/3879c98882bb4ea1gen.jpg

http://images78.fotosik.pl/705/7169b647e5610932gen.jpg

http://images75.fotosik.pl/704/be9e0580f549abd0gen.jpg

http://images75.fotosik.pl/705/850711e41a4fdb76gen.jpg

 

Co zostało zrobione:

 

Komplet rzeczy ekspoloatacyjnych po zakupie z czescidobmw.pl - świetnie spędzona sobota :)

 

http://images77.fotosik.pl/705/cc111ec8c4367ea1gen.jpg

 

Komplet kosmetyków do self-dealingu zewnętrznego - ta sama sobota co powyżej :D

 

http://images76.fotosik.pl/705/98788dba6dd8a50fgen.jpg

 

Pisałem wcześniej o tym że było brudno w środku więc auto trafiło na :twisted:

 

http://www.shineondetailing.pl/inside-elegance

https://pl-pl.facebook.com/ShineONpolska/photos/a.411358318884545.92680.302694399750938/1139083992778637/?type=3&theater

 

Na koniec małe gadżety, ramki bo poprzednie były połamane, nieśmierdząca guma do bagażnika i bardzo dobrej jakości dywaniki bo chce się przekonać jak się mają do oryginalnych :twisted:

 

http://images78.fotosik.pl/707/f60986651e0ba7b9gen.jpg

http://images78.fotosik.pl/707/a191c315a672dccbgen.jpg

 

Co będzie zrobione/co planuje:

 

Samochód idzie 9 sierpnia... (terminy masakra) do https://pl-pl.facebook.com/Mautoczesci-298784173590461/ na:

- wymianę wszystkich płynów - hamulcowy, chłodzenia, olej w skrzyni itd.

- dokładne sprawdzenie zawieszenia choć na badaniu tech. wszystko było super to jeszcze niech chłopaki sprawdzą swoim okiem.

- naprawę, nie wiem co się stało ale kilka dni temu przestały otwierać się tylnie drzwi od strony kierowcy anie z zew. ani z wew.

- likwidacja delikatnego pocenia spod z pokrywy zaworów

- ogólny przegląd pod ich fachowym okiem

Zdjęcie przyciemnianych szyb, samochód z silnikiem 2.0 bede profilował w strone Premium Elegance tak jak B-T-K :cool2: a nie Soft Sport :nienie:

Poluje na chromowane listwy boczne i ich wymianę w tej chwili jest Shadowline

Myślę o upgrade navi planbowałem w tej kwestii odwiedzić http://www.bimmerretrofit.pl/

Zabezpieczenie podwozia przed zimą - Auto VIS ?

Zewnętrzny detaling w ShineON + ceramika - gubsza sprawa bo wymaga dodatkowo polakierowania zderzaków przód/tył aby efekt był... całościowy.

Przemyśl ten premium elegance w postaci chromowanych listew. W tej konfiguracji niebezpiecznie zbliżysz się do Passata :wink:

Bardzo ładne auto z bogatą listą wyposażenia. Fajnie, że benzynka :cool2: Ja na twoim miejscu zostawiłbym listwy shadowline. Gdybyś miał zwykłe czarne listwy wokół okien to ok, zmiana na chrom miałaby według mnie sens. W tym przypadku nie robiłbym nic. Felgi styling 161 zawsze mi się podobały.

Fajne auto, ale co do ceramiki - szkoda pieniędzy - lepiej wrzucić kwarc. Ceramika to do droższych wozidełek bardziej się nadaje :). Skąd pomysł żeby zamieniać go w Elegance ?

Przemyśl ten premium elegance w postaci chromowanych listew. W tej konfiguracji niebezpiecznie zbliżysz się do Passata :wink:

Bardzo ładne auto z bogatą listą wyposażenia. Fajnie, że benzynka :cool2: Ja na twoim miejscu zostawiłbym listwy shadowline. Gdybyś miał zwykłe czarne listwy wokół okien to ok, zmiana na chrom miałaby według mnie sens. W tym przypadku nie robiłbym nic. Felgi styling 161 zawsze mi się podobały.

 

Kurde, zasialiście ziarno niepokoju, w końcu to nie jest samochód dla ludu... no a ja zaczynam się zastanawiać czy to dobra droga. Inspirowałem się poniższym egzemplarzem, co o nim myślicie - jest Passatem :? ?

 

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1277

 

 

2girls1horse

Spalił bym się ze wstydu gdybym jeździł BMW sprofilowaną wizualnie na sport a pod maską 2.0 150km wolnossące :nienie:

 

p.s. Bardzo dziękuje za wszystkie PW dotyczące zamiany na listwy ale w związku z powyższym potrzebuje jeszcze chwili na podjęcie decyzji, bo teraz już sam nie wiem :shock:

Nie zmieniaj listew shadowline, sam bym takie chciał mieć. Kup nerki Performance shadowline, będzie mega

Tak jak wszyscy Ci radzą, ja powiem to samo. Jeżeli masz shadowline to zostaw i nie wsadzaj chromu a zamiast tego kup sobie tylne lampy shadowline ktore fajnie odmłodzą auto. Do tego jakas chromowana dwururka i bedzie juz zacnie wyglądać.

Jestem zaskoczony ilością rad od was i za wszystkie chciałbym serdecznie podziękować :) zrobię zgodnie z waszymi radami :cool2:

Nie wiem czy autorem jest kolega z forum ale poniższy temat jest również inspirujący - http://kosmetykaaut.pl/viewtopic.php?t=20398

 

Na pewno w międzyczasie zrobię błotniki przednie w celu ochrony progów, wydech oraz nerki i stawię zdjęcia jak wyszło :) Docelowo pomyślę o tylnich światłach shadowline, zastanawiam się nad nimi ale denerwuje mnie, że bo przypominam sobie o nich za każdym kiedy widzę Lanosa :mad2:

 

Kompletuje też zestaw do kosmetyki wewnętrznej siedzę na forach czytam i analizuje co kupić jak coś uzbieram to wstawię fotkę zestawu może komuś się przyda :)

Temat z forum kosmetykaaut.pl to auto kolegi Michał 330xd. Profi robota jak zawsze :cool2: Lampy blackline na czarnym kolorze wyglądają obłędnie. Nie będą przypominać Lanosa.

Serwis się zbliża wielkimi krokami ale w między czasie troszkę się dzieje. Kwestie profesjonalnego detalingu zewnętrznego jeszcze przede mną ale tak jak pisałem wcześniej wybrałem przy wsparciu fora kosmetykaaut zestaw do self-detalingu wnętrza. Może się komuś przyda więc wylistuje całość :)

 

http://images76.fotosik.pl/799/cd132cfb9da83747gen.jpg

 

- końcówki do karchera 1. z włosiem do deski 2. płaska do wszystkiego 3. długa do tam gdzie nie dotrze płaska :)

- pędzelki i gąbki do czyszczenia - można spokojnie zastąpić mikrofibrą :wink:

- zestaw colourlock soft - czyszczenie i konserwacja elementów skórzanych

- ADBL APC - czyszczenie wszystkiego oprócz skóry

- Zymol vinyl conditioner - super zabezpiecza całą tapicerkę (deska środek drzwi) matowy efekt :twisted: nie przyciąga kurzu

- Gąbki na patyku :8) genialnie sprawdzają się do czyszczenia np kratek wentylacji i innych dziwnych miejsc

- kubeczek do odmierzania proporcji środków do czyszczenia i rękawiczki BLACK MAMBA Nitrylowe

- gąbka do nakładania środka czerniącego opony, taśma fo oddzielenia elementów skórzanych od reszty w trakcie czyszczenia

 

Aktualnie mam zamontowany zestaw Stereo. Po podkręceniu na max bassu i sopranu nie gra to tragicznie i piszę to jako osoba która na prawdę ceni sobie jakość dźwięku! Oczywiście od samochodu za takie pieniądze można oczekiwać trochę więcej, nawet w pakiecie podstawowym ale to inna kwestia. Mimo to robię małym kosztem, raczej z pasji dłubania niż dlatego że bardzo zależy mi na poprawie dźwięku. Przerabiam całe audio Stereo na HiFi 10 speakers. Staram się znaleźć głośniki z tego zestawu i wymieniam sobie powoli. Gdy wymienię wszystkie dołożę wzmacniacz HiFi.

 

http://images78.fotosik.pl/800/f4418acddb302e9bgen.jpg

 

Jutro montuję całość czyli jak widać:

- ramki z ASO

- tweety od kolegi z forum wiśniowe E91 LCI z zaa oceanu ;)

- midy jak wyżej

- mata butylowa dla likwidacji brzydkiego rezonansu elementów z tworzywa i sklejki

 

Jeszcze jedno ;) w miedzy czasie autem zaopiekował się Dziki dzięki któremu mam teraz:

- mapę zamiast nawigacji strzałkowej - jestem mega zadowolony z tego :D

- awaryjne światła hamowania'

- DRL

- kalibracja czujników PDC/deszczu

- pełna diagnostyka zakończona stwierdzeniem że jest elegancko :cool2:

bardzo fajnie, podałbyś numer ramek na tweety?

- mapę zamiast nawigacji strzałkowej - jestem mega zadowolony z tego :D

Możesz napisać więcej albo cyknąć fotkę?

Nie udało mi się dziś zamontować audio... inne obowiązki wzięły górę - plan przełożony na następny tydzień :)

 

bardzo fajnie, podałbyś numer ramek na tweety?

Bardzo proszę:

51 33 7 171 202

51 33 7 171 201

 

Nawigację na podpatrzyłem jakiś czas temu na jakimś zagranicznych forum. Nie zgadzało mi się to, że widoczny był mały ekran a na nim mapa i trasa! Do tej pory myślałem, że mapa jest możliwa tylko na nowszych CIC albo szeroko-ekranowych nawigacjach. Podpytałem Dzikiego o to a on na to, że to kwestia indywidualna i niektórych egzemplarzach z nawigacją strzałkową CCC jest możliwość aktywowania mapy. Wszystko zależy od użytych podzespołów. U mnie się udało :cool2:

 

http://images76.fotosik.pl/801/031b7e8490e3559cgen.jpg

http://images78.fotosik.pl/802/5885025d4dc25da5gen.jpg

 

Wszystko aktywuje się programowo. Po zaprogramowaniu pojawia się opcja zaznaczona na pierwszym zdjęciu, po jej wybraniu przechodzimy do mapy pokazującej naszą pozycję i okolicę (w zależności od wybranej skali). Oczywiście każde rozpoczęcie nawigacji do jakiegoś punktu również włączy mapę.

Na drugim zdjęciu macie przykład nawigacji do pkt. X Skalę mapy można zmieniać od 100m do hmmm nie wiem ilu max który pamiętam to 50km. Przyciski po lewej to:

 

1. Komunikaty głosowe nawigacji

2. Nawigowanie do wskazanego adresu / Pokazywanie pozycji na mapie (bez trasy)

3. Rozszerzenie mapy na cały ekran (bez strzałek)

4. Informacje o lokalizacji docelowej Restauracje/Usługi/Inne punkty

5. Sposób orientacji mapy

6. Opcje wyznaczania trasy (preferencje, autostrady itd.)

7. Kurde nie mam pojęcia co to :8)

 

Dodatkowo na dole czas dojazdu i odległość.

No tak - nie wiedziałem o co Ci chodzi bo mam CCC Professional i u mnie mapa (i widok 3d) to standard. :)

 

No to o co chodziło z tymi autami-z-niemiec i weryfikacją?

 

Gadałem z nimi zanim kupiłem E90 ale nic z tego nie wyszło, a potem kupiłem sam w Polsce.

Samochód wrócił od Adama, u którego zakupiłem kilka części :wink:

 

- pełne drążki kierownicze L+P (wraz z końcówką) oryginal czyli TRW

- kaseta zamka tylnego lewego (połamały się zębatki) :(

- oringi/uszczelki Vamos nie mam pojęcia co to ale podobno warto zrobić razem z drążkami

- olej do dyfra CASTROL SYNTRAX LONGLIFE 75W90

- płyn chłodniczy od BMW

- olej do skrzyni od BMW 83222339221 MTF-LT-3

- płyn hamulcowy od BMW w gratisie :8)

 

http://images78.fotosik.pl/809/adae9e096ff0ba72gen.jpg

 

Fajne auto, ale co do ceramiki - szkoda pieniędzy - lepiej wrzucić kwarc. Ceramika to do droższych wozidełek bardziej się nadaje :).

Kolejna wizyta (przegląd) za 6 miesięcy. Zaczynam zasadzać się powoli, na pełny detaling zewnętrzny z kwarcem zamiast ceramiki jak mi kolega powyżej poradził :)

 

marvel, napiszę jak sprawa będzie miała swój finał bo od niego sporo zależy. Jeszcze około 5 dni.

Update :twisted:

 

Po zrobieniu drążków kierowniczych w przedziale prędkości 70-140 km/h bicie na kierownicy zmniejszające się wraz ze wzrostem prędkości ale nawet powyżej 140 km/h nie znikające. W związku z tym zrobiłem parę rzeczy.

Geometria

 

Zbieżność - tu mogę polecić forumowiczom osobę poleconą również przez Artura z Motoautoczęści. Właściciel zęby zjadł na zbieżności/geometrii, studzi felgi/opony przed ustawieniem i odpowiednio dociąża samochód no i posiada jedną z najlepszych maszyn w PL. To na czerwono w prawym tylnim kole to błąd drukowania, na ekranie monitora było na zielono i jest w normie :? Po tej czyności bicie zmniejszyło się o około 50% Koszt badania z ustawieniem 150 zł.

 

http://images76.fotosik.pl/856/45cd59ea83efef0cgen.jpg

 

Wyważenie kół - tu znajomy polecił mi miejsce które wg. jego jako jedyne oferuje usługę wyważania z "Testem drogowym" Zarąbista sprawa, polega to na tym że opona w trakcie wyważania przygniatana jest hydraulicznie wałkiem a maszyna sprawdza jej zachowanie w realnych warunkach pracy. Dodatkowo mierzy wyważenie osobno felgi osobno opony i wtedy wykonywana jest tzw. optymalizacja. Polega ona na zdjęciu opony i przesunięciu jej względem felgi tak aby uzyskać najbardziej optymalny rozkład sił/masy dzięki czemu potrzeba też mniej ciężarków. Koszt 140 zł za komplet opon i po 10 zł za optymalizację per sztuka. U mnie wyszło że wg. specyfikacji dla mojego modelu, jakaś norma dla opony mierzona w kg jest do 6 kg. a ja mam z przodu w jednej oponie 11 a w drugiej 14... W każdym razie wyważenie zlikwidowało bicie o kolejne 45% Zakładam że dopiero wymiana opon na spełniające te normy pozwoli na całościowe rozwiązanie problemu lecz póki co tego nie planuje gdyż bicie prawie nie wyczuwalne.

 

http://www.bugas.com.pl/

 

Audio

 

Znalazłem chwilę na zamontowanie głośników średio i wysoko tonowych z zestawu HIFI, Jakość dźwięku zdecydowanie się polepszyła aleee nie można ich pogłośnić tak jak zestaw Stereo gdyż są przesterowane i zaczynają pierdzieć średnie tony. Z tego co udało mi się wyczytać sytuacja poprawi się dopiero po zainstalowaniu wzmacniacza. W sumie nie wiem jak do tego podejść bo myślałem o wzmacniaczu oryginalnym ale on wymaga kostki z wiązki światłowodowej której nikt nie sprzedaje na allegro i na BMWStore też mi się nie udało jej znaleźć :evil: Zastanawiąjąc się nad rozwiązaniem problemu rozglądam się za niskotonowymi i srednimi/wysokimi tonami w tylną półkę ;)

 

http://images76.fotosik.pl/856/69105d1976924308gen.jpg

 

http://images76.fotosik.pl/856/05e6eee8039f4433gen.jpg

Dodatki

 

W międzyczasie kupiłem folię w czarnym połysku 3M i okleiłem nerki, efekt piorunujęcy. Co prawda widziałem go już nie raz na zdjęciach laleczek tu na forum ale dopiero jak zobaczyłem u siebie na żywo to poczułem ten efekt WOW. Na prawdę polecam wszystkim na prawdę... nie mogę się napatrzeć na przód BMKi bo taki ładny :D

Oczywiście pranie w zmywarce nerek included :8)

 

http://images75.fotosik.pl/855/31ca06626e593f34gen.jpg

 

http://images76.fotosik.pl/856/28e2670716166b8cgen.jpg

Pytanie

 

Chcę w najbliższym czasie zmienić końcówkę wydechu. Czytałem w między czasie klika tematów z tym związanych i widzę że polecany jest http://ulter.com.pl/pl/offer/endings/double/87

Z tego co wyczytałem powinienem zamówić wersję bez siatki bo siatka wpływa na dźwięk a tego nie chcę za bardzo zmieniać. Nie ma nic gorszego jak 2.0 brzmiące jak bolid :8) no i średnica z tego co pamiętam może być obojętna albo 55 albo 60 ?

NIe widziałęm tu na forum za bardzo innych możliwości w tej kwestii... :(

 

p.s. sprawa z Panami z auta-z-niemiec wyjaśniona ale bardziej che mi się spać niż ją opisywać więc może jutro ;)

Przemyśl ten premium elegance w postaci chromowanych listew. W tej konfiguracji niebezpiecznie zbliżysz się do Passata :wink:

Bardzo ładne auto z bogatą listą wyposażenia. Fajnie, że benzynka :cool2: Ja na twoim miejscu zostawiłbym listwy shadowline. Gdybyś miał zwykłe czarne listwy wokół okien to ok, zmiana na chrom miałaby według mnie sens. W tym przypadku nie robiłbym nic. Felgi styling 161 zawsze mi się podobały.

 

Kurde, zasialiście ziarno niepokoju, w końcu to nie jest samochód dla ludu... no a ja zaczynam się zastanawiać czy to dobra droga. Inspirowałem się poniższym egzemplarzem, co o nim myślicie - jest Passatem :? ?

 

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1277

 

 

2girls1horse

Spalił bym się ze wstydu gdybym jeździł BMW sprofilowaną wizualnie na sport a pod maską 2.0 150km wolnossące :nienie:

 

p.s. Bardzo dziękuje za wszystkie PW dotyczące zamiany na listwy ale w związku z powyższym potrzebuje jeszcze chwili na podjęcie decyzji, bo teraz już sam nie wiem :shock:

 

Komentuje od razu. Nie wiem co tam dalej zrobiłeś, bo jeszcze nie doczytałem.

 

Te felgi co masz są zajebiste. Bardzo rzadkie, wyglądają dobrze, elegancko i na większe niż są. Zastanawiam się czy u siebie ich nie wrzucić na zimę ale może jednak pozostanę przy Sternspeiche, bo z przodu i z tyłu mają 225, opona będzie tańsza a i na zimę lepiej. Na lato mam 18 ale gdyby nie to pewnie jeździłbym na tych czyli Doppelspeiche.

To co wrzucasz, z e90 post to taka klasyczna e90 jak z bilboardów gdy ją reklamowali w 2005. Fele, które ma też BTK nazywają się Elipsoidal speiche czy jakoś tak i fajnie kompunują sie ze srebrnymi listwami ale ja na Twoim miejscu bym tego nie ruszał jak masz Shadowline. Ja nie mam shadowline ale też nie ruszam. Nie odczuwam takiej potrzeby.

 

Jest najs. Szerokości. Fajny egzemplarz :)

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

reczny i troche mala benzyna ale samochod robi swietne wrazenie na zdjeciach i ma fajne wyposazenie :D i widze ze z kilkoma innymi otworzycie klub ultra dbajacych o samochod, szacun :cool2:

 

Jak chodzi o rady i opinie tutaj to warto je brac pod uwage ale musisz wiedziec ze ludzie sa zazwyczaj bardzo konserwatywni i slowa wiocha czesto szybko pada co nie powinno cie zniechecic jezeli uwareasz ze jednak jakas zmiana bedzie fajna. Kto nie probuje ten nie wie. :mrgreen: chociaz tutaj z listwami jestem tego samego zdania pakiet chrom bedzie malo ciekawy :)

Czy ja wiem czy tak rzadki jest ten styling. Sam takie mam od nowości. Od tego roku jako setup zimowy a na lato jakaś 18 wskoczy :]

Czy ja wiem czy tak rzadki jest ten styling. Sam takie mam od nowości. Od tego roku jako setup zimowy a na lato jakaś 18 wskoczy :]

 

 

Oj mało mało. Bardzo rzadko je widuję. Ostatnio jak wracałem z Gizycka to w Łomży na Bp widziałem jakieś fajne e90 w czerni, bez mpaku i wlasnie na tych Stylingach i bardzo przyjemnie było zawiesić na niej oko :) a tak to mki 17stki, sternspeiche 17, 16stki, wszelakie podróby lub inne dziwne felgi.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

qubson

Ostatecznie dałem się namówić na utrzymanie a nawet kontynuowanie lini shadowline :) Stąd np. zmiana nerek. Tak na marginesie kiedy zobaczyłem jak wygłąda BMW kolegi tomasz325 to nie miałem już absolutnie żadnych wątpliwości, że to najlepsza droga!

Dzięki za info o o felgach mi również się podobają :) tym fajniej, że była już na nich a nie musiałem ich szukać/zmieniać. W okresie zimowym idą na renowację paru zarysowań na rantach. Nie wnikam w nich unikalność bo za bardzo się na tym nie znam ale sam w Wawie widziałem na 3ce je tylko raz i były to 16...

Dziękuję za miłe słowo ale jak patrzę na auta niektórych osób to długa droga przede mną :wink:

 

Rivasi

Cóż ręczny to było jedno z "must have" ot taki mój świrek, pełna kontrolna nad samochodem. Co do pojemności... cóż auto kupione w DE bo w PL sam syf handlarski a 18% nie zamierzałem wpłacać do budżetu :( Ale spoko będę za jakiś czas (np. rok) przeglądał portale w poszukiwaniu >330. Mogę tak szukać rok, dwa, trzy a jak trafi się piękna sztuka to ją szybko kupię :twisted: a tą sprzedam :8)

Dzięki za miłe słowo w kwestii dbałości :) może coś założymy :cool2: chodź ja na prawdę mocno się ograniczam w tej kwestii i to co robię wydaje się mi absolutnym minimum :shock:

 

Auto we Wrześniu idzie na korektę lakieru + kwarc :)

 

PS. Czy bylibyście w stanie coś doradzić w kwestii końcówki wydechu ? Brać tego Ultera bez dyfuzora ? Będę wdzięczny za pomoc!

http://ulter.com.pl/pl/offer/endings/double/87

Masz naprawdę ładne auto, nie bierz ultera. Poszukaj czegoś lepszego. Bez obrazy dla tych co mają ultera oczywiście :wink:

+1 nie bierz ultera, zrob cos pod wymiar (MG jak sugeruje BTK sa najlepsze , jak ci daleko na slask to w wawie tez daja rady) albo bmw performance/Eisenmann/ Supersprint Edytowane 1 Września 2016 przez Rivasi

Zgadzam się z Rivasim, podpowiadam też Mg Motorsport, albo jedną z firm wymienionych przez kolegę, wiem ze nie chcesz robić bolidu ze swojego samochodu, ale zerknij jak brzmi wydech Performance przy twoim motorze (i nie jest przy tym nachalny) ma potencjał, naprawdę :wink: A ten ulter to był dobry jakiś kawał czas temu jak nie było alternatyw.