E34 Cossmoschwarz Executive

Witam serdecznie, po krótce jest to Bmw 525i z 1994 roku w fajnym jak na tamte czasy wyposażeniu, co ważne dla mnie oryginalnym. Wysylam post z telefonu wiec nie będę sie rozpisywał, Panowie chce doprowadzić ja do stanu aby cieszyła oko, procz brakujacej listwy na tylnych lewych drzwiach jakie zmiany warto przeprowadzic? Białe kierunki? Proszę o porady ;)

http://s6.ifotos.pl/mini/received2_qwrseha.png

http://s2.ifotos.pl/mini/received2_qwrsehq.png

http://s5.ifotos.pl/mini/received1_qwrserh.png

http://s10.ifotos.pl/mini/received3_qwrserr.png

http://s2.ifotos.pl/mini/received2_qwrserx.png

Gratuluję, sam poluję na taką.

Zmiany? Proponuję zawias zmienić na gwintowany, wydech Remus, obowiązkowo czarne szyby i klosze lamp + wspomniane białe kierunki. Plus Nalepka M na klapie, antyradar i kierownica z patyka... a jak... :wink:

A tak serio - jak sam powiedziałeś - ma być fabryka - i tego się trzymaj. Pozdrawiam.

Uuu, Ładnia.. Własnie poluję na taką ;)

Dużo Cie wyniosła ? Jeśli można wiedzieć ;)

I jak tam autko? ;)

Ja się zawsze zastanawiałem, co ludzie widzą w AC-sznyclu :D Toż od nich elementy wizualne, wszystkie bez wyjątku, są brzydkie, bardzo brzydki albo koszmarnie brzydkie :lol:

Generalnie podpiszę się pod tym co koledzy mówili wyżej - im bliżej serii tym większa jej wartość. Wszystkie zmiany co wprowadzasz, fajnie by było gdyby były proste do wycofania, dlatego np. felgi nikomu nie przeszkadzają, a kierunki jak lubisz, to zostaw oryginały po prostu w garażu, przydadzą się przy odsprzedaży.

Ja to bym szukał, czy auto nie ma jakiś braków typu komplet kluczy, lewarek, koło zapasowe, radio jeśli nie z epoki, to stylizowany Becker jakiś. Rzeczy, które mało widać też są spoko, np. zawieszenie lepsze. Ja to lubiłem do tych starszych beemek zakładać Bilsteiny B6.