[EXX] Zestrojenie pilota centralnego zamka +myk na 2gi klucz

Witam

Sam mialem ostatnio ten problem, wiec postanowilem opisac jego rozwiazanie (ktore podal mi pracownik ASO BMW) .

W E46 (nie wiem jak w innych nowszych BMW) np. po zdjeciu na chwile czujnika do radiowego sterowania zamkiem centralnym (ktory jest podobno w lusterku wstecznym, wiec np. przy wymianie szyby czolowej musimy go zdjac), sterowanie centralnym zamkiem z pilota przestaje dzialac .... musimy wtedy na nowo zestroic pilota od zamka .

No to lecimy :

1. Wsiadamy do auta, zamykamy wszystkie drzwi, lecz nie "na zamek" a tylko by byly zamkniete :wink: .

2.Wkladamy kluczyk do stacyjki.

3. Przekrecamy kluczyk na pierwsza pozycje, tak by swiecila sie tylko kontrolka airbagu (+ ew. wyswietlacz na predkosciomierzu) - na 3 sekundy .

4. Wyjmujemy kluczyk ze stacyjki.

5. Naciskamy przycisk loga BMW na kluczyku i trzymajac go ciagle wcisnietego naciskamy krotko 3-krotnie przycisk do otwierania zamka (przycisk ze strzalka) . Gdy operacja przebiegla pomyslnie przy trzecim wcisnieciu strzalki centralny zamknie sie i otworzy na chwileczke :) .

Jesli nie dziala - probujemy cala operacje powtorzyc od poczatku, tyle ze trzymajac strzalke, 3 x naciskamy logo BMW (nie ma reguly ktora metoda zadziala) .

Cala operacje trzeba wykonywac dosyc szybko. Mi osobiscie wyszla ona chyba dopiero za ok. dzisiatym podejsciem (zadzialala finalnie metoda wcisnieta strzalka + 3x logo :wink: ) ... lecz teraz pilot dziala :D .

EDIT : sposob na zestrojenie kilku kluczykow - patrz kilka postow ponizej - post uzytkownika "grodzish" :)

Powodzenia.

pozdrawiam

Piotrek

W E46 (nie wiem jak w innych nowszych BMW) np. po zdjeciu na chwile czujnika do radiowego sterowania zamkiem centralnym (ktory jest podobno w lusterku wstecznym, wiec np. przy wymianie szyby czolowej musimy go zdjac), sterowanie centralnym zamkiem z pilota przestaje dzialac .... musimy wtedy na nowo zestroic pilota od zamka .

Probowalem w moim E39 - niestety nie dziala. Moze ktos zna hinta dla mojej budy?

Pozdrawiam

Piotrek

Próbuj do skutku zastosowałem powyższą instrukcję w mojej e-39 523i 1996r. i dało radę.

Z tym że trzymałem przycisk otwierania zamka i trzykrotnie naciskałem przycisk Lock-a te duże kółeczko na kluczyku.

Powodzenia.

PS nie włączaj zapłonu poprostu przekręć na pierwszą pozycję i pamietaj o tych 3sekundach, wyjmij kluczyk i do dzieła.Staraj się robić to szybko za którymś razem zadziała.... No i oczywiście podstawa to dobra bateryjka.

Pozdrawiam ArturFZG :hand:

Nie wiem czy to ma znaczenie - ale mam nowszy kluczyk, z symbolem BMW na przycisku zamykania.

Pozdrawiam

Piotrek

pepes jak w E46 tez mam oczywiscie kluczyk z logiem BMW na lock'u - zapewne identyczny jak Ty :)

Tak jak mowi Artur i ja - za ktoryms razem "musi" :twisted: .

Ja mam inny problem z tym - mam 2 orginalne kluczyki - jak zestroje jeden to centralny z drugiego przestaje dzialac i na odwrot - nie wiem jak zrobic tak zeby oba piloty/kluczyki dzialaly :duh: - jak jest z tym u Was ?

pozdro

piotres

to ja wam odpowiem bo ostatnio to robilem

1. Wsiasc do samochodu i zamknac drzwi

2. Wlozyc kluczyk do stacyjki i przekrecic na pozycje nr1(zapala sie kontrolka AIRBAG) maxymalnie na 5 sek. i wyjac kluczyk z powrotem

3. Nacisnac i przytrzymac przycisk otwierania. Nie puszczajac tego przycisku nacisnac krotko, trzykrotnie w ciagu 10 sek przycisk zamykania

4. Puscic przycisk otwierania jesli proba sie udala to centralny zamknie sie i otworzy zaraz.

5. Jesli jest kolejny kluczyk to juz bez wkladania do stacyjki powtarzamy pkt. 3 i 4, trzeba to zrobic w ciagu 30 sek. dla kazdego kolejnego kluczyka(lacznie moga byc 4).

Powtarzac do skutku na pewno sie uda tylko pamietajcie ze przy kolejnym kluczyku nie wkladac go juz do stacyjki tylko szybko powtorzyc sekwencje z przyciskami w pilocie.(ja tez robilem ten blad z kolejnym kluczykiem)

Budowa kluczyka i jego wyglad nie maja znaczenia obydwa dzialaja tak samo :cool2:

fajnie ze moglem pomoc, oby autko sprawowalo sie jak najlepiej

pozdro

A macie moze sposob tak zeby usunac nie uzywane kluczyki ? Dostalem z beemka tylko jeden kluczyk i moze byloby bezpieczniej tamte usunac ?

Metoda dla hardcorowcow, ale mysle ze zadziala (lepsza mi nie przychodzi do glowy) :lol: :

1. Odepnij wtyczke od lusterka wewnetrznego (zdejmij oslonki boczne z ramienia tego lusterka, ona jest pod nimi) .

2. Po ponownym wpieciu tej wtyczki pilot powienien juz NIE dzialac.

3. Zaprogramuj swoj kluczyk wg pierwszego posta w tym temacie. :D

pozdro

piotrek

A moze ktorys z forumowiczow wie, dlaczego nie moge zaprogramowac kluczyka ta metoda? Wkladam na 1 pozycke na 3 sekucdy wyjmuje i po wykonaniu operacji zamykanie + 3 razy logo BMW dioda kluczyka zaczyna migac, ale pilot sie nie programuje. Jakies pomysly?

Sprawdzilem pilota i wedlug fachowca od alarmow jest sprawny...

Ostatnio dokupiłem nowy kluczyk. Elektryk z serwisu nie dał rady go zaprogramować i stwierdził, że na pewno coś jest nie tak z całym systemem, więc polecił zapisanie się na dłuższą wizytę w serwisie - po czym poszedł bo był mróz.

Na nieszczęście/szczęście po jego odejściu okazało się, że i stary kluczyk się rozprogramował. No więc gość w ten mróz musiał wrócić. No i od razu udało się zaprogramować oba kluczyki.

Tak więc bądźcie cierpliwi.

też się dołączę

ja dokładnie tą samą metodą zaprogramowałem u siebie oba kluczyki, lecz mam pytanko do was z innej nieco beczki: jak zrobić w E-38 by w zależności którym kluczykiem otwieram ustawiał mi się fotel, kierownica i lusterka do danego kluczyka?

według instrukcji tak się da, lecz jak??

próbowałem już wszystkiego, pomóżcie

Pozdrawiam

Jeśli można to i ja sie dołączę bo widzę że sporo wiecie ;)

Mam E46 ale niestety z 1 kluczykiem - tak je kupiłem - oczywiście ten nowy z logo BMW w środku. Nie wiem czy dobrze zrobiłem i nie przemyślałem jednej sprawy bo dokupiłem kluczyk "surówkę" na allegro - taki samiutki jaki mam

ale ... dorobić go do zamka to nie problem ale co z immobilizerem ? Czy da się jakoś dopisać ten allegrowy kluczyk do komputera auta ? Czy to zabezpieczenie innego typu i bez odpowiedniego immo w samym kluczyku mogę go po prostu wywalić do śmietnika ? Z programowaniem sobie poradzę bo widzę że napisaliście elegancki opis ale czy z tym drugim kluczykiem da się zrobić cokolwiek ??? pozdr. Peter

No to lecimy :

1. Wsiadamy do auta, zamykamy wszystkie drzwi, lecz nie "na zamek" a tylko by byly zamkniete :wink: .

2.Wkladamy kluczyk do stacyjki.

3. Przekrecamy kluczyk na pierwsza pozycje, tak by swiecila sie tylko kontrolka airbagu (+ ew. wyswietlacz na predkosciomierzu) - na 3 sekundy .

4. Wyjmujemy kluczyk ze stacyjki.

5. Naciskamy przycisk loga BMW na kluczyku i trzymajac go ciagle wcisnietego naciskamy krotko 3-krotnie przycisk do otwierania zamka (przycisk ze strzalka) . Gdy operacja przebiegla pomyslnie przy trzecim wcisnieciu strzalki centralny zamknie sie i otworzy na chwileczke :) .

Jesli nie dziala - probujemy cala operacje powtorzyc od poczatku, tyle ze trzymajac strzalke, 3 x naciskamy logo BMW (nie ma reguly ktora metoda zadziala) .

U mnie akurat zadziałała metoda z trzymaniem strzalki i 3x przycisk z logo BMW. Dzieki serdeczne za porade.

czyw e39 2002 r tez to zadziala ?

mam tylko jeden kluczyk i chce zrobic drugi. wystraczy kupić surówkę "wyrzeźbić" i zaprogramować w ten sposób ?

czy trzeba odłączać kostkę z "lusterka" żeby doprogramować drygi kluczyk ?

Witam wszystkich serdecznie. Od roku posiadam BMW 318ti wersję compact. Jakiś miesiąc temu przestał poprawnie działać centralny zamek. Objawia się to tym, że drzwi kierowcy nie otwierają się z pilota, natomiast drzwi pasażera (po drugim naciśnięciu otwierają się). Co ciekawe, gdy zamykam auto to wszystko działa jak należy - oboje drzwi zostają zamknięte. Przycisk w środku samochodu ani nie otwiera, ani nie zamyka drzwi kierowcy a jedynie drzwi pasażera. Nie wiem czym może być to spowodowane, próbowałem metod opisanych w tym wątku, ale po synchronizacji zamykają się tylko drzwi pasażera.

Mam nadzieję, że jasno opisałem :)

Jakieś pomysły, czy czeka mnie wizyta w serwisie?

Dziękuję i pozdrawiam.

kupiłem autko tylko z 1 kluczykiem, więc zamówiłem w serwisie nowy (po 4 dniach już był :) ), najpierw w starym kluczyku a potem w nowym trzymając 1 klawisz 3x nacisnąłem drugi i po 3 próbie DZIAŁAJĄ OBA !!! :D

Dziękuję za pomoc :clap:

Widze ze duzo osob ma problemy z centalnymi :shock: .

Ja niestety nic wiecej nie wiem oprocz tego co tu napisalem, a ze ja juz problemu nie mam to i tematu nie draze . :wink: