Usuwanie klapek kolektora e46 e39 e60 e90 e53 M47 M57

Jako iż zdarza się ta przykrość czasem wiec uczulę na zaś maniaków diesli ;)

http://www.klinika-bmw.pl/feat/usuwanie-klapek-kolektora-m47/

http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=http://forums.5series.net/diy-do-yourself-14/removing-swirl-flaps-diesel-engine-70452/&prev=/search%3Fq%3Dhttp://forums.5series.net/diy-do-yourself-14/removing-swirl-flaps-diesel-engine-70452/%26client%3Dfirefox-a%26hs%3Dyi%26rls%3Dorg.mozilla:pl:official%26channel%3Dnp

Przydatne zaślepki : http://allegro.pl/listing/listing.php?string=ZA%C5%9ALEPKI+ZA%C5%9ALEPKA+KOLEKTORA+SS%C4%84CEGO+BMW+&search_scope=category-50841

Usuwać i nie marudzić :!: ;) Bo inaczej http://www.klinika-bmw.pl/feat/urwana-klapka-kolektora-e39-e46-e53-e60-e90-e65-e70/ :sciana:

Ja nie mam i nic się nie dzieje złego :D

Przydatne zaślepki : http://allegro.pl/listing/listing.php?string=ZA%C5%9ALEPKI+ZA%C5%9ALEPKA+KOLEKTORA+SS%C4%84CEGO+BMW+&search_scope=category-50841

W ogłoszeniu / niach napisali ,cytuje:

Są dwa rodzaje wielkości zaślepek:

- mniejsze zaślepki (22 mm), przeznaczone są do samochodów produkowanych do 2004 r.

- większe (33 mm), przeznaczone do samochodów produkowanych od 2004 r.

Istnieją jednak wyjątki od tej reguły i nie ma możliwości jednoznacznego stwierdzenia.

Najlepiej sobie zmierzyć średnice starego mechanizmu / otworu ;)

Wiec do m47 raczej 22mm ;)

Wiec do m47 raczej 22mm ;)

Na pewno 22mm. W silnikach czterocylindrowych nie montowano 33mm klap wirowych.

I jak sie nie myle klapki byly stosowane w silnikach z skrzynia automatyczna ( do tej pory w autach z skrzynia manualna nie widziałem )

Ale jak ktos ma to fajnie jak by opisal auto i rok produkcji , być moze sie cos zmienilo / zmieni , za BMW nie nadozysz doslownie :wink:

Mam takie pytanko. Chciałbym zlecić mojemu mechanikowi wymianę klapek. Czy jest to typowo wymiana mechaniczna tzn wyrzucamy klapki, prowadnice. Co należy zrobić ze sterowaniem? Czy należy coś jeszcze koniecznie zrobić? komputerowo ? dzięki e91 320d M47N2 2007 . Klapki 22mm

Uzyskałem jeszcze informację od mechanika ze zaślepianie w automacie nie jest dobrym rozwiązaniem ponieważ zmieni to dynamikę auta. Czy tak jest ?

Odkopuje stary temat odnosnie usuwania klapwk w M57.

Najpierw przejezdzilem 150tys km z klapkami.

Potem dalem zaślepki.

Wnioski.

Jazda bez klapwk to porażka.

Bardzo slaba reakcja na gaz przy obrorach ponizej 1800-2000. Większe spalanie w mieście.

Po 50 tys km, założyłem kolektor z klapkami.

I samochod wyraźnie lepiej jezdzi przy niskuch obrotach

dokładnie!!! założenie lub też wymiana kolektora to ten sam zabieg i te same koszty.

kolektor dobrze naprawiony i zrobiony przez porządną firmę polata drugie tyle ! a auto naprawdę zachowuje się lepiej jak jest wszystko zrobione w oryginale..