[E36] przeróbka manualnych szyb na elektryczne

witam . instrukcja przerobienia korbek na elektryczne (przykład jedno stronny) za pomocą przekaźników przełącznych

części potrzebne do tej operacji:

- podnośnik z silniczkiem (pasują od compacta)

- 2 przekaźniki przełączne wraz z gniazdami

- przełączniki z wtyczkami (na przykładzie zielonych)

- bezpiecznik 30A

 

1. nity mocujace stary podnośnik rozwiertać i usunać go . nowy zamontować za pomocą nitów albo srubek . wiadomo że przed tym trzeba zdjąć tapicerke boczną :)

1a.szyba trzyma się na podnosniku za pomocą ślizgów w które od silniczka wchodzą takie kulkowe złącza . nalezy pamiętac o tym żeby szybe dobrze ustawić na prowadnicach żeby później nie było problemów.

2. schemat podłączenia: z gniazd wychodzą kable

- żółty

- niebieski

- czarny

- czerwony

- biały

i tak oto:

2 zółte - 12V (na tych kablach zamontować bezpiecznik 30A)

2 czerwone i 2 czarne - masa

2 niebieskie (z każdego gniazda po jednym) - ida do silniczka (z silniczka też wychodzą 2 kabelki) nie ma znaczenia jak bedzie podłączone

2 białe - do przełącznika szyb

 

z przełącznika (zielonego) wychodzą 4 kabelki. 2 idą do przekaźników (białe kable) 1 do masy i 1 do 12v . różnie to bywa z kolorami kabli wychodzących z przełącznika dlatego (u mnie było to tak że brazowy to masa, biało czerwony to 12v) tzreba kombinować niestety :(

kable trzeba przedłużyć . dla upewnienia najpierw podłączyć na krótko np pod zasilacz w domu 12v. zmontować wszystko i to by było na tyle

 

bez przerabiania tunela środkowego można te przełączniki zamontowac w miejscach koło zapalniczki (jest tam ich 5)

a przekaźniki można ukryc np. pod kierownicą .

 

jeżeli ktoś instaluje bez gniazd to przekaźniki mają na spodzie numerki

odpowiadają kolorom kablki:

- czarny - 86

- niebieski - 30

- czerwony - 87a

- zółty - 87

- biały - 85

 

przypomnienie: na jedną szybe potrzeba 2 przekaźniki . wtedy wyglada to tak że gdzy szyba sie opuszcza to pierwszy jest na masie a drugi na 12v a gdy sie podności

to pierwszy jest na 12v a drugi na masie .

 

powodzenia w montowaniu :)

Edytowane 15 Marca 2011 przez Rico_89

a posiadasz jakies zdjecia jak to robiles?

http://img97.imageshack.us/i/schematf.jpg/ - schemat podłączenia z kolorami kabli (2 kwadraty z których wychodzi najwiecej kolorów to 2 przekaźniki :) )

http://img851.imageshack.us/i/schemat2.jpg/ - schemat bez kolorów kabli, z oznaczeniem na przekaźnikach

kolory kabli wychodzących z przełącznika sa różne . dlatego najlepiej dojść do podłączenia przy zasilaczu w domu . bo wtedy można je poprzemieniac .

 

fotostory w tym albo w przyszłym tygodniu . na tym podłączeniu na 100% działa . bo tak samo mam u siebie .

Właśnie zakładam u siebie w aucie elektryczne szyby według tego schematu. Zastanawia mnie w nim jedna rzecz- czy silniki się nie spalą, gdy szyba dojdzie do końca a my dalej będziemy trzymać guzik, lub jak np podłączy się moduł domykania szyb, który w moim przypadku wysyła sygnał trwający 15 sekund, czyli będzie go podawał nadal jak szyba już się zamknie?

Gdzie znajduja się przekaźniki od szyb?

Gdzie znajduja się przekaźniki od szyb?

Kiedy montujesz na przekaznikach to musisz je dokupić dwa przekazniki na jeden silniczek czyli jak chcesz 4xelektrycyne szyby to potrzebujesz 8 przekazników.

Witam,tez chce przerobic na elektrycznemoze bylby ktos chetny pomoc z okolic slaska za odplata oczywiscie.pozd.

Gdzie dostane te przekazniki?CZy np.jak kupie kompletna wiazke ssterowanie szybami to nic wiecej nie bedzie mi potrzebne?

CZy np.jak kupie kompletna wiazke ssterowanie szybami to nic wiecej nie bedzie mi potrzebne?

Tak łatwo nie ma kupisz wiązke wtedy będziesz potrzebował modułu do elektryki szyb i włączników i będzie jak ori.Lub druga możliwość zrobić to właśnie na przekaznikach,które dostaniesz w elektronicznym lub w motoryzacyjnym-koszt za sztukę u mnie 6złotych.Na jedną szybę potrzebujesz wtedy dwóch takich przekazników(jak już wspominałem wcześniej o tym).Podlączenie wg schematów na początku tematu działa na 100%.

ok zgoda ,chce tylko na przod elktryczne,a np. gdzie podpinam sie przewodami plus i masa?

to tego modułu nie ma przy calym komplecie,gdzie on sie znajduje w wewnatrz?

A moze to jest moduł komfortu?

Jeżeli przód chcesz zrobić to zrób na przekażnikach mniej pracy Cię czeka wtedy.Mase znajdziesz gdziekolwiek ja przekażniki ukryłem-przymocowałem w osłonie nad kolanami kierowcy i po lewej stronie jest nakrętka na klucz 10,która łączy kable masowe i tam też przykręciłem nowy kabel masowy z oczkiem a co do plusa-zasilania to wpiąłem się w gruby zielony kabel wychodzący ze stacyjki(+12v po zapłonie tam jet)i dałem tu bezpiecznik 20A.

a jesli chodzi o ten modul,to jego nie ma podpietego w wiazke,gdzie on sie znajduje ?pewnie to moduł komfortu,tylko gdzie on jest.

Tak moduł komfortu znajduje się za schowkiem pasażera ale wątpię abyś go miał jak go nabędziesz to będziesz musiał porowadzić instalację szyb do niego oraz samą instalację modułu.

zdecydowalem sie na przod tylko,te przekazniki to maja jakies nazwy,jak o nie pytac w sklepie,chyba ze Ty masz takie?

Tak mam dwa ale jak coś mogę dokupić jeszcze dwa wyprowadzić z nich przewody i opisać kable gdzie musisz podlaczyć i wysłać.U mnie przekaznik jeden kosztuje 6 zł.ale z racji,że dwa mam wolne to dam Ci je za free a dwa które mogę kupić będą do pokrycia.Czyli jakbyś się zdecydował to płacisz tylko za koszt przesyłki plus za dwa przekazniki.Jak coś pisz na PW.Chyba,że odwiedzisz Radom podlączymy 4xel.szybki o ile to sedan lub tylko przód w pozostałych wersjach oczywiście nie odpłatnie.A przekazniki to samochodowe o stykach zwierno-rozwiernych 12v 30/40A

jesli chodzi o ten modul,to gadalem gosciem ze jest modul,i ze jak bede chcial wtyczki razem z nim to utnie je z wiazki.a reszta jest wyciagnieta cala instalacj(wiazka)tył przod z przyciskami wtyczkami nic nie poodcinane wszystko razem .rok to 1992 sedan.jamam 1993 tez sedan,jak radzisz?pozd.warto za calosc chce 400stowki

Albo kupic to wszystkou niego i zrobic twoim sposobem,tylko czy to nie drogo bedzie,bo to chyba bez mechanizmow cena.pozd.

Edytowane 19 Czerwca 2012 przez hardcore

Skoro całą instalacje ma to myślę,że to bardziej lepsze rozwiązanie wkładasz graty i podczepiasz moduł.Do modułu schematu nie mam ale ostatnio jakoś coś takiego rzuciło mi się w oczy jak podpiąć moduł szyb.

warto za calosc chce 400stowki

Albo kupic to wszystkou niego i zrobic twoim sposobem,tylko czy to nie drogo bedzie,bo to chyba bez mechanizmow cena.pozd.

Wiesz drogo nie drogo nie wiem naprawdę musisz popatrzeć na allegro i porównać ceny ja się nieorientuję po ile to chodzi.

tu np. na sam przod jest taka cena,ale z mechaanizmami

http://allegro.pl/elektryczne-szyby-bmw-e36-sedan-komplet-przod-i2432912138.html

a ja u niego za mechanimy na cztery drzwi musze 200zl dorzucic,wiec razem 600zl

Aha bede tez musial wtedy cztery boczki kupic u niego jeszcze.

W sprawie ceny Ci nie pomogę ale czemu wymieniasz boczki?Jeżeli chodzi o dziury po korbach szyb to można zaślepki kupić czarne kiedyś na forum czytałem o nich jak sam zakładałem elektrykę,ale że miałem siwe boczki to zmieniłem je na czarne.To tyle kwestie kupna zostawiam Tobie a co do podłączenia to jak kupisz i będziesz miał problemy pisz-zawsze coś wymyślimy.Pozdrawiam.

z przodu mam troche z niszczone odchodzi material nie wyglada to za rewelacyjnioe,tyl jest ok,to moge zostawic jak tak mowisz ze mozna zaslepic.Jak bede mial to wszystko odezwe sie.

dzisiaj przyszły mi mechanizmy szyb elektrycznych... facet zapewniał ze sa do sedana.. jak sie okazało wg mnie sa od compacta. Mocowania pasuja tylko na dwa nity od lewej i prawej strony a gora i dół nie, ale na dole nie ma problemu dałoby dziurke zrobic..

 

Ale czy jak tak załoze to czy bedzie dobrze sie szyba otwierac i zamykac?? bardzo prosze o info jak najszybciej...

Podepnij na krótko mechanizm do zasilania a otwory powinny spasować.Ja tak zrobiłem i wszystko pasowało.