Zaślepka spryskiwacza.

Witam Panowie.

Mogę prosić o info czy kupię oryginalną zaślepkę pod kolor, Czy to się kupuje razem ze spryskiwaczem ?

Widzę że sposób montażu jest jakiś wyszukany i zaawansowany mimo to zaślepka się ułamała a jak chciałem zobaczyć sposób zamontowania drugiej też ją połamałem.

Dziękuję za pomoc.

Dziękuję kolego za info.

Panowie,co jest z tymi zaślepkami?Często spotykam auta różnych marek bez zaślepek.Ewidentnie ktoś te zaślepki kradnie.Czy to aż taki cenny i chodliwy towar?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

moim zdaniem zbyt delikatna część , gdy próbowałem wyciągnąć tę zaślepkę rozpadło mi się to wszystko w dłoni.

Szkoda że producent nie oferuje zaślepek już pomalowanych , nie mam czasu na serwisy , lakierników a bez tego wygląda szpetnie.

Ps. Gdzie mogę edytować mail aby przychodziły mi powiadomienia mam jakiś stary mail i nie otrzymuję powiadomień o odpowiedziach.

.........................

Ps. Gdzie mogę edytować mail aby przychodziły mi powiadomienia mam jakiś stary mail i nie otrzymuję powiadomień o odpowiedziach.

 

Panel użytkownika - Profil - Edytuj właściwości konta

Dzięki.

Rozpadło się, bo źle do tego podszedłeś, nie tak się to ściąga i miej pretensje do siebie.[/quote

Gdziez bym śmiał mieć pretensje do kogoś innego, zamówiony komplet w ASO , zresztą inaczej się chyba nie da (trzeba komplet). Tam też pomalują ,zamontuja i wystawia stosowny rachunek który uiszczę bez pretensji do kogoś innego.

Rozpadło się, bo źle do tego podszedłeś, nie tak się to ściąga i miej pretensje do siebie.

 

Więc jak następnym razem będziesz chciał pomocy tutaj na forum,to rozumiem,że oczekujesz zganienia cię,a nie pomocy?Bo chyba kolego coś ci się pomyliło.Forum jest po to żeby pomagać,a nie besztać kogoś że coś zrobił nie tak.Piszesz jak ty byś był Alfą i Omegą

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Następnym razem niech przyjdzie i zapyta, po co psuć tylko tracisz czas, pieniądze i nerwy.

A mój post dotyczył jego obarczania całego świata tylko nie siebie. Zrobił to źle i ma pretensje do BMW, na co go bronisz, skoro mam rację?

Nikt nikogo nie gani, pomogłem mu pisząc nr części i zaproponowałem rozwiązanie, a ty się naucz czytać ze zrozumieniem strażniku teksasu.

@radzio76 next time przyjdziesz zapytać zanim się za coś weźmiesz, to i tak tania nauka, traktuj to jako lekcję. Na newtis masz instrukcje jak zrobić wszystko, od zdjęcia schowka do wymiany silnika.

 

Ty chyba też nie czytasz ze zrozumieniem,bo ja w żadnym jego słowie nie odniosłem wrażenia że ma pretensje do BMW I obarcza za to cały świat.Po prostu wypowiedział swoje zdanie i tyle panie mądraliński

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

pONTA nie zna słowa sarkazm ale ja nie mam czasu gO tego uczyć a i siły też już brakuje.

Celowo pewne literki piszę małe , ale to niektórych nie ma znaczenia najwidoczniej.

Dodam tylko od siebie.

- Egr padł ale to wiadomo

- Chłodnica EGR też do wymiany też wiadomo

- zle zmontowane boczki drzwi trzeszczą

- a teraz przy przebiegu 71 000 zaczynam słyszeć łożysko w tylnym kole bo chyba to nie opona...

- do stuków dochodzących z bagażnika zdążyłem się już przyzwyczaić i podgłaśniam marne audio

- Element w komorze silnika strasznie rezonował i słyszałem buczenie i klepanie poprawili przy wymianie klocków w ASO

Ale i tak X3 jest o niebo wygodniejsze dla mnie niż Q5 ciągle to będę powtarzał.

To tylko pierdoły.

Ps. Panowie luz.

Trochę czasu minęło, to pewnie już dawno usterka usunięta.

Dziś po spryskaniu reflektorów pokrywka spryskiwacza nie wróciła na miejsce.

Ma luz. Rękami ją zamknąłem.

newtis nie działa teraz za darmo z tego co się doczytałem. :(

U mnie też czasami nie wrócić na swoje miejsce po otwarciu, najczęściej zimą. Raz na 15 psiknięć potrafi się delikatnie zablokować. Ogólnie to chyba jest chodliwy towar, ostatnio ukradli mi zaślepki migaczy w błotnikach..... Też po 200 zł na alledrogo, ale są bdb zamienniki L i P po 70-80 zł kpl..

Przyczyna może być w tym (blokowania) że mało się tego używa.

Dzięki za zainteresowanie i podzielenie się swoim doświadczeniem marcin62! :cool2:

Mało precyzyjnie się wyraziłem o tej zaślepce. Ona u mnie jest luźna. Tyle że się jakoś trzyma.

Na YT zauważyłem, że ta zaślepka odchylana palcami stawia opór. Potrafi wymknąć się spod palców i wraca na miejsce.

Ona ma delikatne luzy, najlepiej jak ktoś naciśnie spryskiwacz (już ktoś pisał) a Ty złapiesz nie za plastik ten co się rusza, ale za rurkę czarną co jest do niej mocowany. Jak puścisz to się schowa ale można zobaczyć co jest nie tak i nic się nie stanie ze spryskiwaczem.

Dzięki za podpowiedzi! :cool2:

Dzisiaj jeszcze raz przyjrzałem się tej pokrywce. Okazuje się, że brakuje sprężyny.

Muszę dokupić i założyć. :wink:

Ona ma delikatne luzy, najlepiej jak ktoś naciśnie spryskiwacz (już ktoś pisał) a Ty złapiesz nie za plastik ten co się rusza, ale za rurkę czarną co jest do niej mocowany. Jak puścisz to się schowa ale można zobaczyć co jest nie tak i nic się nie stanie ze spryskiwaczem.

Cały spryskiwacz da się odciągnąć bez włączania spryskiwacza. Trzeba tylko podważyć zaślepkę czymś plastikowym, złapać palcami (paznokciami na początku) i potem dość mocno ciągnąć. Ja tak robiłem. Potem całość wciskamy.

Aha, czyli jak nie wyciągnę spryskiwacza, to sprężyny w zaślepce nie wymienię, tak?

Problem rozwiązany. :)

Sprężynę da się wymienić (założyć) przy odchylonej zaślepce oczywiście. "Zabieg" jest dość trudny jak na pierwszy raz dla mnie. Zajęło ponad pół godziny, bo jest tam mało miejsca na swobodne manewry.

Możliwe, że następnym razem nie będę nawet podginał sprężyny. Kilka narzędzi jest potrzebne.

Jakieś długie szczypce, płaski śrubokręt, a może nawet i latarka.