BMW x3 f25 2012r zakup, opinie

Ad1. Są dwie podstawowe bolączki samochodu:

Silnik N47 ma problematyczny rozrząd (łańcuch, który się rozciąga) i to do tego od strony skrzyni biegów (co zmusza do demontażu "pół" samochodu by go zmienić i podnosi koszt).

Przekładnie kierownicze są wadliwe (koszty wymiany horrendalny, na szczęście są zestawy naprawcze) - stukanie przy wjeździe np. na krawężnik przy skręconych kołach, "pływanie" przy dużych prędkościach.

Reszta jest w miarę ok, jak chcesz więcej wiedzieć to zobacz na wątek o chorobach wieku dziecięcego https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=131&t=143517...

Ad2. 8-biegowe ZFy są najlepsze na rynku, sporadycznie się psują. Należy pamiętać o wymianie oleju co 60 tys. nawet jeśli BMW twierdzi, że nie trzeba. Pracują wyśmienicie, nie szarpią, zmieniają biegi prawie niezauważalnie (o ile są sprawne) i odpowiednio szybko.

Ad3. Tak, da radę.