F25 28i 2015 Błąd systemu bezpieczeństwa biernego pasażera

Witam,

chciałem dziś podpiąć kamerkę do przewodów pod oświetlenia wnętrza. Ostatecznie nieznalazłem plusa po zapłonie za to od razu po włączeniu zapłonu pojawił się błąd jak w temacie. Nie wiem czy to zbieg okoliczności czy też nie. Przy oświetleniu sprawdzałem tylko próbnikiem czy jest plus na zapłonie.

Z tego co wyszukałem ten błąd to najczęściej problem z matą fotela - ale tak nagle na postoju.... Czy szukając tego plusa miernikiem i wypinając kostki zasilajace z tego modulu od lampek mogłem wywołać błąd ? Domyślm się że błąd usunie mi ktoś podpinając komputer. No chyba ze to ta mata... jak myslicie ?

Podepnij auto pod kompa i od razu otrzymasz odpowiedź. ...

To to ja wiem.... ale pytanie bylo bardziej czy wypiecie wtyczki może powodować taku błąd czy zbieg okoliczności.

Tak, odpięcie wtyczki może wywołać błąd poduszek.

Dzięki za informacje. Pewnie mój błąd z tą wtyczką. Podjadę na komputer i się wyjaśni. Przy okazji mam pytanie jaka jest pokazywana temperatura silnika na Waszych wskaźnikach ? Ja mam chyba uszkodzony termostat (cały czas otwarty) bo wolno się nagrzewa i chciałem to zgłosić na najbliższym przeglądzie ale jak dziś jechałem to wskaźnik przy szybszej jeździe 120/140 dochodził do 1 przy podziałce 120. Nie pokazywał 120 stopni. Zwykle jest w okolicach kreski pomiedzy 70 a 120. To normalne czy za wysoko?

Ponieważ nurtowała mnie ta temperatura na wskaźniku to odpaliłem menu serwisowe i dopiero teraz dopatrzyłem się że ta temperatura na wskaźniku to oleju a nie wody... ale ze mnie baran... :oops: A to dlatego że do tej pory zawsze miałem auta gdzie wskaźnik pokazywał właśnie temp. wody...

Swoją drogą takie pożyteczne informacje są w menu serwisowem i żeby nie wyświetlać ich w menu komputera na wyświetlaczu głownym to słabe jest...

Ponieważ nurtowała mnie ta temperatura na wskaźniku to odpaliłem menu serwisowe i dopiero teraz dopatrzyłem się że ta temperatura na wskaźniku to oleju a nie wody... ale ze mnie baran... :oops: A to dlatego że do tej pory zawsze miałem auta gdzie wskaźnik pokazywał właśnie temp. wody...

Swoją drogą takie pożyteczne informacje są w menu serwisowem i żeby nie wyświetlać ich w menu komputera na wyświetlaczu głownym to słabe jest...

Ale to chyba nie ten wątek ?? ale skoro już... ;) to mam pytanoko: wskazówka temp. wody podczas jazdy stoi w okolicach pionu czy spada Ci temperatura jak zwalniasz ??

Wtyczki przy oświetlaniu w podsufitce mają połączenie z poduszkami i jak wypniesz przy zasilaniu to masz bład poduszek (podobnie jak przy zdjętej kierownicy)

Rzeczywiście nie ten wątek... mój błąd. Temparatura wody na postoju jest w granicach 90-96 stopni w menu serwisowym. Jak jadę po miescie to bardziej w okolicach 108 stopni. Wskazanie na temperaturze oleju wskaźnik analogowy) podobnie czyli postój ok. 90 stopni (strzalka na kresce między 70 a 120) na trasie (prędkosci 130-150km/h) zatrzymuje sie tuż przed 120 i tak stoi. Jak depne mocniej to odrazu zbija troche temperature, tak samo jak sie zatrzymam to zejdzie do tych 90 stopni.

Nikt nie podzieli się informacją jakie macie temp.?

Drodzy forumowicze. Praktycznie od kiedy kupiłem BMW 28ixdrive (kilkaset km po zakupie) mam zapaloną kontrolkę system bezpieczeństwa biernego pasażera. Podpinałem pod dwa komputery i wyświetla kod:

930B0E "Wstępny napinacz pasa bezpieczeństwa pasażera: zbyt wysoka oporność" - Stały

Nie mogę tego błędu wykasować - od razu powraca. Więc kupiłem nowy napinacz pasa pasażera i zadowolony założyłem, wykasowałem błędy i niestety nie pomogło. Ten sam błąd wraca od razu po wykasowaniu (specjalnie odpinałem wtyczkę kierowcy i tamte błędy znikają po wykasowaniu)

Zacząłem się bacznie przyglądać wtyczkom pod fotelem i zauważyłem coś niepokojącego.

Otóż od napinacza pasa idą 4 przewody: dwa od czujnika zapięcia pasa i dwa od napinacza pirotechnicznego. Natomiast wtyczka od strony samochodu (ta co wchodzi do podłogi) posiada tylko 2 przewody. :shock: WTF???

Wygląda jak by w ogóle napinacz nie miał dalszego połączenia z autem przewodami.

Poniżej załączam zdjęcie:

EDIT:

Rozwiązałem zagadkę. Otóż sprawdzając po VIN, mój model ma napinacz tylko w zwijaczu pasa bezpieczeństwa. Dlatego jest brak przewodów we wtyczce pod fotelem dla napinacza. Jakiś druciarz który naprawiał auto po sprowadzeniu z USA wsadził rezystory do zwijaczów pasa i jeden z nich się poluzował. Dlatego komputer wyświetla błąd napinacza pasa.

Co za czasy, kupujesz auto i w razie wypadku nie wiesz czy masz poduszkę ratującą życie czy rezystor.

Proponuję postraszyć sprzedającego prokuratorem.

Podpinanie takich rezystorów to przestępstwo.

Postraszył bym prokuratorem, ale:

1. Auto kupowałem rok temu (dopiero teraz kupiłem komputer i przyłożyłem się do naprawy problemu)

2.BMW kupowałem od drugiego właściciela w Polsce, który miał je kilka lat i także mógł nie wiedzieć o tym oszustwie (gość raczej nie żałował na serwis i na pewno nie narażał by swojej rodziny)

Prawdopodobnie zrobił to handlarzyna który sprowadził auto i je naprawiał.