Hałasująca rolka? Od czego zacząć...

Witam

Od niedawna hałasuje mi coś głośno pod maską. Ciężko to zlokalizować. Zdjąłem pasek sprawdzałem rolki, ale ciężko coś stwierdzić. Nagrałem filmik i wyraźnie to słychać:

z włączoną klimatyzacją:

Chyba zacznę od wymiany rolki napinacza tej niżej i paska, a w dalszej kolejności sprzęgiełka sprężarki od klimy.

Gdy wyłącze klimatyzację jest raczej bez różnicy... może delikatniej ciszej i nie przerwane jest to piszczenie....

z wyłączoną klimatyzacją:

Może ktoś miał podobnie lub ma jakieś dobre rady?

Z góry dzięki za pomoc.

Przed ew. wymianą psiknij w dany element (w miejsce osi obrotu) jakimś silikonem w sprayu - zobaczysz czy to coś pomoże i ew. zlokalizuje Ci problem.

Ja miałem podobnie, wymieniłem łożyska na sprężarce klimy i ucichło, posłuchaj stetoskopem, (słuchawki lekarskie}. Tzn. wymieniłem na regenerowaną!

A.

W jednym warsztacie powiedzieli, żeby wymienić jedną roklę i pasek i sprawdzić koło sprężarki klimatyzacji. W drugim warsztacie stwierdzili koło pasowe lu pompa wody. Żeby psiknąć na próbę w rolki napinacza to musze zdjąć te plastikowe osłony z nich? One sa na wcisk?

Wygląda to tak:

https://zapodaj.net/f128149b41f94.jpg.html

Z góry dzięki za pomoc.

Z tym psiknięciem to tylko taka propozycja. Ja bym psiknął na osie obrotu, od przodu na rolki i w inne miejsca gdzie bym uznał za sensowne, bez sciągania osłon czy innych elementów - nawet nie wiem jak się to demontuje. Tylko nie psikaj na pasek, bo się może potem ślizgać.

I jak?Uporałeś się z piszczącym paskiem?Pomigła wymiana paska i rolek?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Niestety... Wymiana paska i rolek nic nie dała. Zastanawiam się co ruszyć teraz. Koło pasowe czy jechać gdzieś to speców od klimy niech wymienią koło czy sprzęgiełko (nie wiem jak to dokładnie się nazywa) od sprężarki od klimy... Mam wrażenie, że zaczęło się to wiosną gdy zacząłem jeździć na klimatyzacji. U mnie ten dźwięk pojawia się dopiero po konkrentym rozgrzaniu silnika... Jak przejade ze 20 km. U Ciebie też tak jest? Byłem w dwóch serwisach, którzy robią tylko BMW i żaden nie zrobił. W jednym auto 3 dni, ale powiedzieli że pierwszy taki przypadek i mogą wymienić koło pasowe i pompe wody i zobaczymy co będzie dalej...

Tak u mnie też po konkretnym rozgrzaniu.Mówiłem ze wymiana paska nic nie da.Co dziwne nawet zimą kiedy auto miało temperaturę 90 stopni to nic nie piszczalo.Zaczęło się gdy na zewnątrz zrobiły się upały.I to niezależnie czy klima jest włączona,czy nie,Gdy jest wyłączona to może troszkę mniej popiskuje.Ale co interesujące,gdy włączę światla z dziennych na normalne mijania ksenony,to jest większe obciążenie i ustaje pisk.Teoretycznie pod obciążeniem powinno bardziej piszczeć.Ja obstawiam raczej koło pasowe

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Aaa jeszcze jedno.Jak założę przy pracującym silniku klucz na napinacz i delikatnie go odciążę to popiskiwanie też ustaje.Może to napinacz?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Od poniedziałku chłodniej... Jazda bez klimy i nic nie słychać... U Ciebie też tak jest? Ciekawe czy znaczenie ma temp zew czy to, że się jeździ na klimie...

Tak,dokładnie.Teraz jak nie ma tak ciepło na zewnątrz,to nic nie piszczy,nawet na klimie

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jutro będę jeździł na klimie i zobacze. Bez klimy przy chłodzie przykładam tam ucho i nic nie piszczy...

I jak po jeździe na klimie?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Piszczy... ale też cieplej też się zrobiło... Jeszcze będę to testował...

I jak?Uporałeś się z piszczącym paskiem?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Właśnie nie... Pisałem do Ciebie na priv... Może to jakieś łożysko wentylatora? Co o tym myślisz? Wstawiłbym nawet do jakiegoś warsztatu żeby to ogarnęli, ale nikt jakoś nie chcę się za to zabrać. Auto stało 4 dni w warsztacie specjalizującym się w naprawach BMW i dostałem odpowiedź, że nie wiedzą co to i wycenę na wymianę koła pasowego i pompy wody. Chyba zacznę od tego koła pasowego, ale wątpie czy to to.... auto ma 125 tys przebiegu... i co miałaby do tego temperatura na zewnątrz...

Łożysko napewno nie.Po popsikaniu preparatu do pasków żeby się nie ślizgał na jakiś czas ustaje popiskowanie

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A jakim preparatem psikasz na ten pasek? Zobacze czy u mnie to też zadziała chociaz na chwile, bo u mnie już piszczy prawie zawsze... Nawet jak się chłodniej zrobiło...

https://allegro.pl/oferta/antyposlizgowy-spray-do-paskow-klinowych-wurth-8162122015

A na przykład takim,może być każdy inny do pasków

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I jaki efekt po psikaniu?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie psikałem jeszcze. To trzeba zdjąć pasek i go tym psikać? Jeszcze jedno pytanie. Jak masz odpalone auto to to tłumik końcowy ma drgania?

Nic nie trzeba zdejmować.Na odpalonymi silniku psikasz na wewnętrzną stronę paska.W każdym aucie tłumik przy pracującym silniku drga

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I jak ogarnięte popiskiwanie paska?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czy spotkaliście się z czymś takim ?

Silnik 335i n55b30

Objaw:

Głośne piszczenie (myślałem) paska klinowego ale tylko na biegu D lub R, po wrzuceniu na P przestaje piszczeć.

Objaw występuje rzadko, nie regularnie i nie zauważyłem żadnej reguły a jak piszczy to pasek mocno się napina, tak jak by coś stawiało mocny opór.

Ciekawe jest tez to, że jak zaczyna piszczeć, zazwyczaj wystarczy wyłączyć auto i po ponownym uruchomieniu już to znika.

Myślałem, że to wina napinacza lub rolek, wymieniłem i dalej się zdarzało, że zaczęło piszczeć.

Ktoś jakiś pomysł ?