BMW F11 520d wibracje/drgania - przyspieszanie

Gratulacje. Jak doszedłeś do tego teraz że to wtrysk skoro wcześniej go "wyeliminowałeś", a w zasadzie dlaczego go wyeliminowałeś wtedy?

Przez niekompetentnych moich kolegów którzy sprawdzali wtrysk na maszynie Boscha a więc do rzeczy. Jak kupowalem auto w maju zauważyłem że ma drgania przy przyspieszaniu kupiłem bo to nie moje pierwsze bmw myślałem że to pierdola typu wał łacznik podpora itd... Auto miała też problem z zamkiem w tylnych drzwiach więc pijechalem do kumpla który doposaza bmw elektronika w tych samochodach to pikuś dla niego. Powiedzial że zamek zrobiony ale zauważył że na 3 cylindrze wtrysk do wymiany. Więc u mnie w pracy jest maszyna Boscha do wtrysków wyciągnąłem i dałem do sprawdzenia okazalo się że mam dawkę trochę za słabą. Kupiłem uzywke i przed włożeniem sprawdzamy i znów że taki sam kupiłem jak u mnie w aucie. Kupiłem więc 4szt licząc że któryś będzie dobry znów na maszynę i że wszystkie śmietniku. Oddałem auto do znajomego do Boscha kupiłem następny wtrysk i mu dałem gość twierdził że prawie nowy nie sprawdzalem już na maszynie. Mechanik zauważył że auto na podnośniku podczas jazdy trzesie się flansza od skrzyni i przednia cześć wału. Poszedł wał do wywarzenia dale to samo daliśmy skrzynie do znajomego rozebral złożył wszytko ok przy okazji wymienil tarcze w konwerterze. Później wróciliśmy do wtrysku założył uzywke zakodowal chodzi wszystko i niema wibracji. Mówiłem że sprawdzałem wtryski na maszynie Boscha mówił że na tej wtrysków piezo nie sprawdzi i że nowe nawet źle wychodzą. Jakby to wiedział na początku to pierwszy lepszy z allegro bym włożył i by było ale ze chciałem sprawdzić przed włożeniem to się narobilo. Dobrze ze wszytko sprawne bo zaczynam urlop... Tak więc w aucie mam wszytko albo nowe albo prawie nowe pakiet startowy za 6 k

Czy po wymianie i zakodowaniu wtrysku kasowałeś korekty czy się same ustawiły pod nowy wtrysk?

U mnie jeden wtrysk "odstawał" ponad 0,6 (reszta 0,2-0,3) wymieniłem go i dalej mam korektę 0,6

U mnie drgania i głośniejsza praca tylko na zimnym silniku ale też obstawiam wtrysk bo jak zaleję płyn do czyszczenia wtrysków to pomaga (choć na krótko)

Osobiście tego nie robiłem mechanik dzwonił dzisiaj i mi mówił. Przed wymiana miałem miałem korekcje na wtryskach - 1 ponad a na trzecim cylindrze było ponad - 3 teraz mechanik mówił że jest na wszystkich około - 0.2. Ja miałem wibracje czy na zimnym czy ciepłym zawsze w tym samym zakresie obrotow 1700 2500 wtedy jest największy moment obrotowy

Wiem że nowego zapisywał a resztę czy kasowal nie wiem... Może to nie wina wtrysku? Zmierz sobie cisnienie na cylindrach ja miałem po 20 na każdym na zimnym silniku