Czy F10/F11 wychodziły z tzw. "Active steering assistant" ?

Witam, mam pytanie do dobrze zorientowanych - czy w F11 była opcja pełnego asystenta kierowania tzn. żeby trzymał sie pasa i korygowal samoczynnie ruchy kierownicą ?

Czy tylko był zwykły "lane change warning" czyli wibracja przy zbaczaniu z pasa?

Nikt nie wie? W necie nie moge znaleźć nic konkretnego.

W Audi to sie nazywało "active lane assist" i mozna to bylo zamontowac w A6 juz od 2012r. W Superbach zaczeli to dawac od 2015ego.

Pytam bo jestem na kupnie i F11 podoba mi sie najbardziej ale ten asystent to dla mnie mus.

Wiesz, Kia Optima też ma asystenta aktywnego...

Jeśli to mus, to mus. Ale obawiam się, że jeśli nie możesz sprawdzić czy takie wystepowały, prawdopodobieństwo znalezienia takiego samochodu jest chyba znikome?

Jedyny asystent aktywnego kierowania w F10/F11, to tzw. "Asystent jazdy w korku". Fabrycznie działa do 60 km/h i tylko na autostradach (sprawdzane jest to na podstawie danych z nawigacji), ale da się bez problemu zakodować wyższe ograniczenie prędkości i działanie na wszystkich drogach. Ofc. wszystko na własne ryzyko, bo producent nie przewidział takiego użytkowania tego systemu.

System, o którym piszesz jest dostępny dopiero w G30.

BTW. Miałem (nie)przyjemność jeździć z systemem, o którym piszesz w A6 i jego działanie naprawdę pozostawiało dużo do życzenia. Nie polegałbym na nim w żadnym razie. Tak naprawdę dopiero teraz wychodzą samochody, w których jazda (pół)autonomiczna jest dopracowana i naprawdę pomaga kierowcy.

Panowie dzięki za odpowiedzi i wyjasnienie sprawy! PS. Ja jechałem superbem z 2016ego i działało to już bardzo fajnie.

Pozdrawiam!

Troche inaczej jest jak piszesz, ale po liftingu jest driver assistant plus i tam jest coś na ten wzór.

Jestem posiadaczem F11 z 2015 roku, z fabrycznie zamontowanymi wszystkimi dostępnymi asystentami jazdy, czyli:

• 5AG Lane Change Warning
  
  5AL Active Protection
  
  5AR Traffic-queue Assistant
  
  5AT Driving Assistant Plus (incl. ACC Stop & Go)

i działa to dokładnie tak jak napisałem.

Nie było w F10/F11 dostępnej żadnej opcji pomagającej utrzymać pas ruchu (poza wibrowaniem kierownicy) podczas jazdy z dużymi prędkościami.