[F10/F11 xDrive] Wymiana oleju w skrzyni rozdzielczej xDrive

Powoli przymierzam się do wymiany oleju w skrzynce VTG.

Co do oleju, to na pewno warto zastosować oryginalny TF 0870. Można kupić bez problemu u gorika79.

Pytanie, czy ktoś już to robił u siebie w F10. Ponieważ ostatnio na serwisie oglądaliśmy skrzynkę od spodu, i nie widać tam nigdzie korka spustowego a w E60 był.

Nie jestem pewien, ale chyba trzeba w takim razie wyjąć całą skrzynkę rozdzielczą, żeby wymienić w niej smarowidło :?:

Czy w takim razie jest to warte grzechu?

Chętnie posłucham wypowiedzi osób, które już mają pojęcie w tym temacie.

Wymieniałem przy 50 tys. km, powiem szczerze ze juz przy takim przebiegu olej wyglądał na mocno przepracowany.

Korka spustowego faktycznie nie ma, więc jak zauważyłeś trzeba olej odessać.

Przyjemność mnie kosztowała jakieś sto pare złotych :shock:

Tego oleju jest naprawdę niewiele, jeszcze w e60 było go znacznie więcej.

Aż dziw bierze ze BMW tego oleju nie wymienia z urzędu przy takim przebiegu :(

Wymieniałem przy 50 tys. km, powiem szczerze ze juz przy takim przebiegu olej wyglądał na mocno przepracowany.

Korka spustowego faktycznie nie ma, więc jak zauważyłeś trzeba olej odessać.

Przyjemność mnie kosztowała jakieś sto pare złotych :shock:

Tego oleju jest naprawdę niewiele, jeszcze w e60 było go znacznie więcej.

Aż dziw bierze ze BMW tego oleju nie wymienia z urzędu przy takim przebiegu :(

 

Dzięki za informacje. Tak też zrobię, przy 45kkm. Teraz mam niecałe 40kkm, to akurat przed wakacjami zmienię razem z olejem silnikowym.

Jedna butelka powinna wystarczyć? Z tego co wiem, to wchodzi niecały litr.

I jeszcze jedno - wlewamy do momentu aż zacznie sie przelewać?

Dokładnie, aż do przelewu

Czy oprócz vtg warto (trzeba) też wymienić olej w przednim moście ? czy lepiej tego nie dotykać ?

Ja planuję wymianę oleju w moście tylnym i przednim. Tylko mam obecnie 42 tys km, i na razie zmienię tylko w VTG. Mosty myślę ruszyć przy 60 tys km.

Kazdy mowi co innego. Ale skoro piszesz, ze po 200 tys jest ok, to zostawie mosty w spokoju.

A co powiesz na temat vtg?

Ok, dziekuje :cool2:

Chyba trzeba odessać :)

 

A czy po odessaniu najgorszy syf nie zostanie na dnie?

W mostach bym zostawił, ten nawet po 200tys wygląda jak nowy.

 

 

Sprawdzałeś?

 

Ja tak i polecam wymienić.

Po 44 tys km zdecydowałem zmienić olej w skrzynce VTG.

Olej oczywiście ori od BMW, TF0870. W F10 nie ma korka spustowego, trzeba odessać zawartość, najlepiej zaraz po jeździe, jak olej jest zagrzany, a potem nowy olej wtłoczyć przez rurkę strzykawką np. Na koniec warto zrobić adaptację przez kompa.

Stary olej był dosyć mocno zużyty, koloru prawie czarnego. Tego oleju jest tam na prawdę niewiele. Myślę, że to odpowiedni czas na wymianę dla każdego. Ja następną wymianę planuję znowu po ok.40 tys km. Zgodnie z forumowymi zaleceniami.

 

Chłopaki z M-Technik jak zawsze pełna profeska! Szacunek!

 

http://images66.fotosik.pl/922/268eacc2084d298emed.jpg

http://images69.fotosik.pl/921/396968bee7d3154cmed.jpg

 

http://images66.fotosik.pl/922/c74ec820e5a485admed.jpg

 

http://images69.fotosik.pl/921/30554cfc0bacd75fmed.jpg

 

http://images70.fotosik.pl/921/46a231012bb68d77med.jpg

Hej

 

Wczoraj wymieniłem olej w skrzynce rozdzielczej przy 144kkm. U mnie jest korek spustowy:

 

http://images66.fotosik.pl/1016/85b54295337e3f56med.jpg

 

Olej po takim przebiegu nie wyglądał najlepiej w porównaniu z nowym:

 

http://images67.fotosik.pl/1016/eb02cde50157fb16med.jpg

 

Nowego fotki nie zrobiłem ale był jak lekko zabarwiona woda :)

 

Olej zalałem ORI

 

Pozdrawiam

Byłem dzisiaj w serwisie na akcji serwisowej i przy okazji chciałem wymienić olej w skrzyni xdrive. Usłyszałem że trzeba zdemontować układ wydechowy i skrzynię trzeba wyjąć, ponieważ nie ma korka spustowego. Oczywiście nie ma innej możliwości usłyszałem w serwisie.Koszt wymiany oleju w serwisie to około 1700 zł - szzok. :duh:

Byłem dzisiaj w serwisie na akcji serwisowej i przy okazji chciałem wymienić olej w skrzyni xdrive. Usłyszałem że trzeba zdemontować układ wydechowy i skrzynię trzeba wyjąć, ponieważ nie ma korka spustowego. Oczywiście nie ma innej możliwości usłyszałem w serwisie.Koszt wymiany oleju w serwisie to około 1700 zł - szzok. :duh:

 

I tu jest pole dla polskiej myśli technicznej :)

Sztuka zarabiania pieniedzy :mrgreen:

Panowie polecicie kogoś na południu PL kto ogarnie uczciwie wymiane oleju w VTG ?

 

EDIT:

 

Jest jakaś różnica pomiedzy olejem TF 0870 , który został obecnie zastąpiony Dtf 1 - 83 22 2 409 710 ?

Z tego co mi wiadomo to nie ma różnicy.

Panowie polecicie kogoś na południu PL kto ogarnie uczciwie wymiane oleju w VTG ?

 

Opole, ul. Spokojna 5 M-Auto - oni ogarniają wszystko, co jest związane z BMW

 

 

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk