X1 - M Pakiet

Bardzo ładnie to wygląda. Tapicerka idealna.

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/A0131378-655x524.jpg

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/A0131379-655x641.jpg

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/A0131372-655x491.jpg

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/A0131376-655x491.jpg

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/A0132080-655x491.jpg

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/A0131375_1-655x491.jpg

Brawo, nie wieszasz się na co niektórych progach albo wyższych krawężnikach? :D

Ile coś takiego kosztuje? Sam nie wiem czy będę inwestował w auto czy nie kupić za rok/półtora 320d z fajnym wyposażeniem w tym samym roczniku co x1.

Właśnie - być może na forum jest osoba, która się zna i mi powie, czy są jakieś różnice mechaniczne między 18/20/23d? Kod silnika niby ten sam, ale zastanawiam się ile mi sprzęgło, skrzynia i turbina wytrzymają, zamierzam zwirusować troszkę, tak o 30 koni max i 60Nm.

Różnica jest taka ze maja inne wtryski i inne sprężarki a 23d ma biturbo kod silnika inny jest prócz początku n47 bo blok ten sam

-30mm a nie poł metra :? i tak jest wyżej niż najwyższy krawężnik o 30mm;)...halo halo to auto samo w sobie jest wysokie;] i ma wiekszy przeswit niz normalna osobówka myslisz ze zawieszanie M nie opuszcza auta? :lol:

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/A0132080-655x491.jpg

widzisz ile jest skoku :twisted:

a prowadzenie o niebo lepsze nie ma pływania :mad2: 3k musisz wyłożyć zależy od euro to jest zestaw amortyzatorów i sprężyn... po aucie by nie powiedział ze obniżone

pisałem Ci na priv jak wygląda z programem sprawa ja mam ~+40KM przebieg 60K i na programie i 20K na programie zawsze jest zapas w kwestii wytrzymałości części

Dzięki za info.

Doinwestować w 18D czy za półtora roku kupić sobie dwu/trzyletnie 20/23D w M pakiecie? :>

Jak wyłożę na chipa to będzie większa frajda już teraz ;)

Poza tym w 23D bym się pokusił na automat z łopatkami.

widziałeś 323d? nie ma takiego silnika w 3ce do 2012;) największa 2.0 ma 184KM nie jest biturbo

potem jest 325D 197KM3.0 większe opłaty

to co wybierzesz zalezy od Ciebie ja bym X1 nie zamienił.... szczegolnie w Xdrive

chyba ze mowisz o X1 bo wczesniej mowiles o zamianie na 3?

tak tak, namieszałem, miałem na myśli x1 w bogatszej wersji.

Trzylitrowa jednostka nie wchodzi w grę, tym bardziej diesel. Wole już dwulitrową benzynę niż trzylitrowego diesla. Nie przy tych cenach co się kroją oO

Takie doposażone x1 to by była bajka ;D

Poza tym przed kolejnym sezonem zimowym chyba zainteresuję się webasto. Ciary mnie czasem przechodzą przy rozruchu zimnego... nie żeby źle odpalał, ale jakoś tak mnie sumienie gryzie.

Różnica jest taka ze maja inne wtryski i inne sprężarki a 23d ma biturbo kod silnika inny jest prócz początku n47 bo blok ten sam

-30mm a nie poł metra :? i tak jest wyżej niż najwyższy krawężnik o 30mm;)...halo halo to auto samo w sobie jest wysokie;] i ma wiekszy przeswit niz normalna osobówka myslisz ze zawieszanie M nie opuszcza auta? :lol:

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/A0132080-655x491.jpg

widzisz ile jest skoku :twisted:

a prowadzenie o niebo lepsze nie ma pływania :mad2: 3k musisz wyłożyć zależy od euro to jest zestaw amortyzatorów i sprężyn... po aucie by nie powiedział ze obniżone

pisałem Ci na priv jak wygląda z programem sprawa ja mam ~+40KM przebieg 60K i na programie i 20K na programie zawsze jest zapas w kwestii wytrzymałości części

Jakie są jeszcze różnice w wersji M-pakiet a zwykła?

Z tego co wyłapałem to: zawieszenie niższe, kierownica mpakiet, sprzęgło mpakiet, nakładki progowe nie posrebrzane. Coś jeszcze?