Opony do BMW X1 (Run Flat czy Non Run Flat)

Przy profilu 50 nie ma różnicy run flat a non, nie gadaj bzdur.

miałem RF które zamieniłem na zwykłe i nie wciskaj mi na siłę swojej koncepcji, że nie ma różnicy, bo ja czułem dużą a to że ty nie czujesz to już twój problem a nie mój

I ja dorzucę swoje 5 groszy.

Mój ojciec lat 74 za moją namową kupił E84 2.0D 184KM. (większość życia jazda autami klasy wyższej średniej)

Felgi 18" opony RF wrażenia:

- Twardo

- Stukania i pukania

- Woziło w koleinach

Ogólnie nieprzyjemnie.

Zmiana na non RF i wyjście z zalecanego rozmiaru.

Producent zaleca: 225/45R18

Moja zmiana to : 225/50 R18 99 W XL Michelin Primacy 4

Różnica średnic to 3.3 %. Licznik prędkości przekłamuje o te 3.3%

Różnica jazdy po zmianie to niebo a ziemia:

-Dużo bardziej komfortowo.

-Brak stuków i puków z zawieszenia.

-Nie wozi w koleinach.

-Ciszej.

Inne, lepsze auto.

Jedno co mnie zastanawia, martwi to fakt że ojca auto to Xdrive, a z tego co wiem to ma ten napę tendencję do uszkadzania się i czasami BMW wini opony.

Moim zdaniem bardziej można winić różnice średnic kół pomiędzy osiami - np nowe opony na jednej osi, a zniszczone na 2 osi.

Co o tym sądzicie?

Witam

Również posiadam rf od nowości, letnie 18 a zimowe 17 na osobnych felgach, zbliża się wymiana opon i też myślę zmienić na zwykłe opony bo jest tragedia...auto jest strasznie twarde, w koleinach chce auto wyrzucić z drogi, przy przebiegu 27tys na dwóch kompletach opon już 2 poszły do wymiany bo ma jednej się zrobiło "jajko" A drugą rozerwało i nie mieli takiej u wulkanizatora ani jednej ani dwóch żeby na osi wymienić (czas do 3 dni roboczych) A wracać trzeba było wcześniej, szczęście takie że mieli identyczną opone ale stara na składzie na której dotulalismy się do domu;)