Koledzy właśnie dlatego skierowałem to pytanie do was co podejrzewacie ? A naprawdę w BMW stwierdzili że PDF jest zatkany i trzeba go wymienić więc zaprowadziłem auto do mechanika który się zajmuje tylko Mercami i Bmw i sprawdził PDF i nie był zapchany po czym zdemontował kata i sprawdził auto i od razu różnica...okazało się za kat jest zapchany i się go nie czyści jedyną opcją jest przewiercenie ale wtedy pojawia dziwny odgłos z tłumika...więc kazałem mu nie zakładać go bo tez nie chciałem inwestować w kata a dzięki temu też turbina lepiej kręci...ale do tematu nadal nie wiem co jest powodem kopcenia po wciśnięciu pedału gazu do dechy ???? czy to może przez chipa ????