pete_wwa
Zasłużeni forumowicze-
Postów
3 801 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez pete_wwa
-
Szanowni mogę prosić o rozkodowanie : WBAAT310X0FV40686 szczególnie interesuje mnie jaka skrzynia. podobno fabryka manual 6b
-
ktoś podpowie czy warto? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-ID6FiedU.html WBAJC51040G949451 Vehicle Options Images Manuals BMW 520d xDrive VIN WBAJC51040G949451 Code / Type G30 / JC51 Chassis Sedan (4 Doors) Market Europe(left Steering) Engine 2.00 l / 140 kW (B47O) Drivetrain All Wheel-Drive Transmission manual Color Sophistograu Brillanteffekt Metallic (A90) Upholstery Leder Dakota/schwarz/exklusivnaht (LCFK) Start of Production Friday, May 12th 2017 Manufacturer Dingolfing, Germany / BMW AG
-
E36 Cabrio 1998 jaki kabel kupić? Czy muszę rs232?
pete_wwa odpowiedział(a) na Bananno1 temat w Diagnoza komputerowa
nie możesz podpatrzyć u jakiegoś mechanika? :mrgreen: używam serial to USB adapter w innych dziedzinach i programy rozpoznają. może skonfigurować nie umiesz? -
.
-
325i SMG2 co to za błąd: FC no CAN Identification (SMG)
pete_wwa opublikował(a) temat w inpa, ncs, nfs, winkfp, dis, sss
Cześć. niedawno zacząłem zabawę z cabrio R6 plus skrzynia SMG2. po adaptacji skrzyni wyskoczył taki błąd : FC no CAN Identification (SMG) ktoś miał coś podobnego? -
540ia mańka black-sapphire metallic
pete_wwa odpowiedział(a) na maniek21112 temat w Galeria - nasze samochody
szacun. -
akcja serwisowa na roczniki 1997-2000 czyli przedlifty. to oficjalne info ze strony BMW : WEZWANIE DO NAPRAWY SAMOCHODÓW BMW SERII 3 E46 PRODUKOWANYCH OD LISTOPADA 1997 R. DO CZERWCA 2000 R. W celu zastąpienia przedniego modułu poduszki powietrznej kierowcy, wyposażonego w generator gazu-TAKATA (NADI), który może wybuchnąć i spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Pojazdy, których to dotyczy: BMW serii 3 E46 Okres produkcji: listopad 1997 r. - czerwiec 2000 r Jeśli Twój pojazd został wyprodukowany w wyżej wymienionym okresie, Twoje BMW może mieć wadliwą poduszkę powietrzną kierowcy - TAKATA (NADI). Bardzo ważne jest, aby niezwłocznie skontaktować się ze sprzedawcą BMW w celu wyjaśnienia, czy dotyczy to Twojego pojazdu i czy konieczne są dalsze kroki. Należy pamiętać, że każda zamienna poduszka powietrzna zainstalowana w pojeździe po kolizji lub innym zdarzeniu może być również wadliwa. Szczegóły W ramach trwających analiz jakości przeprowadzanych w BMW pojawiły się przesłanki, że tego typu generator gazu (NADI) może nie być szczelny w dłuższej perspektywie. Nasz dostawca poinformował nas o dokładnym okresie produkcji generatorów gazu, w przypadku których może pojawić się ten problem. Ta nieszczelność umożliwia pochłanianie wilgoci przez czynnik w generatorze gazu. Zgodnie z niniejszym założeniem, wysoka absorpcja wilgoci i występujące ponowne suszenie w dłuższych okresach czasu w połączeniu z obciążeniem mechanicznym (na przykład nierówne nawierzchnie) może prowadzić do rozpadu tego czynnika. W takim przypadku w czasie wyzwolenia poduszki powietrznej może dojść do bardzo wysokiego ciśnienia wewnętrznego w generatorze gazu, a w najgorszym przypadku może pęknąć generator gazu, a części metalowe mogą spowodować obrażenia.
-
w jakich dokumentach? z dekodera wynika tak: Aktualne Seria: 3' E91 (2004 — 2008) Nadwozie: Touring Model: 318i Region świata: EUR Miesiąc produkcji: 10/2007 Silnik: N43 Układ kierowniczy: Samochód do ruchu prawostronnego
-
[UWAGA] MM Service Warszawa, Bielany
pete_wwa odpowiedział(a) na poszkodowanimmservice temat w Nie polecam tego sprzedawcy/usługodawcy
to dziady nie serwis. części nie sprzedają jak nie zamontują sami. nawet śruby nie sprzedadali bez montażu. to ko mojej pracy. 5 sztuk na krzyż mają na placu do naprawy. chyba od jakichś desperatów :mrgreen: -
ja testuję teraz full syntetyk nie żaden HC. Penrite HPR 5 5W40 nie nadaje się do dpfa , ale u Ciebie widzę tego problemu nie ma :mrgreen:
-
Witam wszystkich. wpadło trochę wolnego grosza i przymierzam się do zmiany silnika w swoim kompakcie. nie znalazłem na forum żadnego spisu części potrzebnych do wymiany ew tutoriala. skrzynia 6 biegów n47 204D4 150KM. nowe sprężyny amory rozpórki i sprzęgło z dwumasą do 330d już mam. hamulce na razie stare zostaną. jaki silnik będzie najmniej inwazyjny plug@play i pasujący do tej skrzyni? 330d 184Km, 325d 177Km czy M57 204D4 218Km? potrzebuje komputer kluczyk i co jeszcze? to nie fantazja tylko realny temat z budżetem więc proszę o konkretne info. dzięki za poradę lub linka albo priv bo przód już wstępnie rozebrany i nie wiem jakiego silnika szukać.
-
https://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=140502&start=80
-
Co z tego że tam fajnie wstaje. Tu już niekoniecznie. Poczytaj na ten temat. Przez lata było wiele wątków.
-
A progi i tył masz do kompletu? Czy sam przedni zderzak tylko?
-
Nie pasuje. To nie ten sam :mrgreen: model
-
z nieautoryzowanych to Hypertech chyba najlepsi ale nie najtańsi :8) Dzięki za namiar, niestety brak wolnych terminów, koszt 850zł. Wołomin Szosa Jadowska Jan Zientara. Z hamownią włącznie.
-
wiesz co to jest aprobata? konkretna kasa której oczekuje dana marka za umieszczenie jej loga na bańce oleju. więc tym bym se nie sugerował.
-
właściciel jest pasjonatem bmw. robią wszytko z tego co wiem. łącznie z hamownią 4x4.
-
Kur w@ Że taki bezczelny śmieć po ziemi chodzi. Do gułagu odrobić to złodziejstwo. Ale już sranie ma widać konto zalozyl. Pozew zbiorowy 8 przyklepią po 6 wyjdzie. Może się oduczy nie wyciągać łap po nie swoje.
-
Wołomin Jan Zientara polecam.
-
dzięki Maniek. za mało się psuje ten mój compact :D zapomniałem o tym sklepie :mad2: też namierzyłem ten VAN WEZEL 0648265. nie wiem co to za firma i czy warto. napiszę do sklepu. więcej trochę 200-300 kosztuje valeo i magneti. w serwisach g. wiedzą w tym temacie/nie chcą wiedzieć. a chyba żaden forumowicz nie miał tego problemu, dlatego mam dylemat.