marcingwr

Właśnie to toffi strasznie mi się spodobało. Kolega ma je w E61 i świetnie się ten kolor prezentuje, ale czekam jeszcze na wypowiedzi innych forumowiczów :)

Witajcie, Mam E39 w sedanie oxfordgreen i zakupiłem właśnie spotry elektryczne szare skóry. Obecnie mam w samochodzie skóry bananowe zwykłe elektryczne. Poradźcie mi czy do zielonego auta będą bardziej pasować banany, szare czy może toffi ? Obecnie wygląda to tak: http://s25.postimg.org/yqo4nywez/IMG_1355.jpg http://s25.postimg.org/r99vbn0kb/IMG_1353.jpg Myślę nad obszyciem w skórę toffi z kolorystyki M pakietowej z E60 http://i1072.photobucket.com/albums/w380/HTv12/italiana_zps1ce6df66.jpg Ewentualnie zostawienie szarej - nie znalazlem innego zdjęcia poglądowego http://i833.photobucket.com/albums/zz254/LukaszNawrot/Z%202/033_zps53d2912c.jpg We wszystkich przypadkach zostają całe czarne boczki - jedynie w kolorze będzie środek. Również tyły foteli zostają czarne, niezależnie czy padnie na banan, szary czy tofii. Dodatkowa informaja cały środek mam czarny sufit boczki dywany pólka tylna dlatego w gre nie wchodzi zostawianie np całych szarych boczków. Zmieniam fotele bo są lekko przedarte - nie chce mi się ich naprawiać i malować a poza tym jak dla mnie za dużo jeżdżę i musiałbym chyba codziennie przed snem czyścić fotel kierowcy bo jasne się brudza. Co do czarnych foteli to nie podobają mi się :) Są jacyś znawcy kolorystyki?

podejżewam , że masz sterownik z końcówką 001 mówię o sterowniku przy pompie ABS i pewnie jest walnięty albo czujnik bodajże tylne lewe koło odpowiada za prękość i przy okazji wywali Ci błąd ABS

Może masz wytarte te przezroczyste. Wyjhmij sama elektronike i sproboj wcisnac palcem na takie szare pola czy sie dioda jakas zaswieci. Baterie wsadzasz nowe?

no to jest tak, że jade puszczam kierownicę i jedzie prosto i dopiero po chwili lekko schodzi w prawo. Czasami lekko idzie już w lewo nie wiem może jestem przewrażliwiony :D

Witam, Mam fotele elektryczne na żółtych kostkach lecz nie mam podłączonej pamięci fotela kierowcy. Czy ktoś mógłby mi rozpisać jak mam pociąnąc przewody oraz jaką wtyczkę/ wtyczki mam kupić? Mam przycisk w drzwiach lecz nie ma w nim żadnej kostki same gołe piny.

Mam sedana właśnie nie touringa. Wczoraj jechałem i wydaje mi się, że jechała prosto jak puściłem kierownice po czym ściągła lekko w lewo :D ogólnie jestem przewrażliwiony więc może to tylko moja głowa :D

Wiesz co z tego co widziałem auto raczej dzwona nie miało, co do krawężnika to ja sam raz czy dwa albo nawet więcej wpadłem przy prędkościach sporych w dziury. A co może być przyczyną tego, że prawa strona auta jest niżej i jakieś 7 mm? Sprężyny brałem używane, nie wymieniałem gum w mocowaniach amorów.

Nikt nic nie poradzi ? Cokolwiek?

a co się dzieje? \Mnie naprawiał kolega, z tymże po roku i tak się wygrzał w środku i nie było drugi raz już czego naprawiać i trzeba było kupić drugi

Wrzucam skany z geometrii po kolei wg dat. http://s14.postimg.org/4q7im514t/geometria_17_08_2015.jpg http://s14.postimg.org/z53hquku5/geometria_19_08_2015.jpg http://s14.postimg.org/qo3zfxg59/geometria_20_08_2015.jpg

Wymieniałem wszystkie wahacze i tuleje pływające na Lema, geometrie miałem robioną na kompie z czterema kamerami czy tam lustrami - nie znam się. Nie rozwiercałem wahacza tylko mocowanie wahacza tego prostego, żeby mi kąt koła troszkę poszedł do środka. mogę wrzucić te wydruki ale to dopiero jak będę w domu.

Dziś byłem znowu na geometrii bo rozwierciłem lekko dziurę od wahacza i kąt się nieco poprawił lecz auto nadal ściąga. diagnosta wymierzył mi, że lewa strona auta jest o jakieś 7 mm wyżej niż strona prawa samochodu. czy przyczyna ściągania przy wymienionej całej zawieszce mogą być roczne amory przednie lub sprężyny, które kupione były jako używane?

Odgrzewam temat. Co w końcu było przyczyną ściągania? Mam to samo, cała zawieszka przód i tył nowa geometria zrobiona i niby lewe koło jest za bardzo dołem na zewnątrz i dlatego ponoć ściąga. Auto nie było nigdzie spawane ani robione przynajmniej kompletnie nic nie widać. Amory przednie mają rok tylne może z 3 miesiące. Spręzyny zakładałem niecały rok temu eibachy wyciągnięte z Alpiny bo miałem prawą tylna pękniętą a te dorwałem w dobrej kasie od kolegi. help :cry2:

Witam kolegòw. Obecnie jestem za Hrubieszowem na tygodniowym urlopie:) wydaje mi się, że uszkodziłem łożysko podczas rozwiercania. Przełożyłem sterownik abs od kolegi i na jego jest ten sam objaw. Koła w inpie mają te same prędkości więc zakupiłem już łożyska z faga i oddam je do wymiany po powrocie gdyż sam tego raczej nie zrobie. Kupilem dwa łożyska na oba tylne koła :) zobaczymy co dalej. Zauważyłemm też, że do wymiany mam tylne amory raczej bo bujałem bagażnikiem i wg mnie za bardzo nim buja :)

Sprwadzę to jutro. Dziś podpiąłem od kolegi drugi sterownik- u niego jeset wszystko ok, natomiast u mnie na jego sterowniku ABS jest dokładnie to samo , więc to nie sterownik. Myślę, że uszkodziłem chyba pisatkę jak rozwiercałem stary czujnik z tyłu w kole ;/

Witam, prześledziłem forum i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. Rok temu kupiłem samochód i po 2-3 miesiącach zacząłem mieć problemy z ABS i Trakcją. Okazało się, że sterownik, raz udało się go zreanimować ale już później niestety nie. Kupiłem używany sterownik i okazało się, że do wymiany był jeszcze tylni prawy czujnik ABS, więc go wymieniłem na używany oryginalny. i od tamtej pory prawie wszystko jest ok oprócz tego, że załącza mnie się ABS przy niskich prędkościach,np. jadąc w korku przy 15km/h od razu na pedale czuć jak telepie pedałem hamulca, to samo jest na wstecznym. Pomóżcie bo mnie coś trafi z tym samochodem już :( Nie wyrzuca w INPIE żadnych błędów a prę∂kośći koło tak do okkoło 18km/h są takie same. Sprawdzę je jeszcze raz z kolegą, żeby mieć pewność, ale ręce mi już opadają a jest to strasznie uciążliwe

ODgrzewam, może mi ktoś wytrłumaczyć na jakiej zasadzie wymienia się tą soczewkę i jak się to ma później do świateł długich i np mrugnięcia komuś, że np misiaczki stoją? Jest jakaś fotorelacja z wymiany jak to zrobić? I czy to można zastosować tylko do lamp po lifotwych czy do przed lifta również?

ja powiedzialem ze jak swoja mialbym za 4/5 lat sprzedac a kosztowala mnie 13 poszlo juz z 5 albo i lepiej nie wiem bo przestalem liczyc to chyba ja oddam mamie za free niz sprzedam za 5 tyś :D

Kolego jak możesz to napisz jaki masz numer pompy i numer strownika. Sterownika numer znajdziesz pod nim, musisz do odczepić i odkręcić 6 szt śrób torx. Bo możesz mieć sterownik do roboty

Jakby ktoś szukał to kolega sprzedaje swoją E39 w touringu 525 tylko, że ceni ją 18.500 do lekkiej nego.

Czytałem na forach, że poziomowanie mają wszystkie lampy w E39 niezależnie czy ksenon czy nie tylko czy to prawda

Panowie pomocy bo głupieje. Mam takie lampy prezdliftowe na xenonie http://img.bazarek.pl/61494/6551/3463707/10671605255009abbdd5f61.JPG mam możliwośc kupienia tanio takich lamp na żarówki H7 na soczewce ale bez xenonu http://spplthumb.blob.core.windows.net/540x405/41/4f/52/lampa-przednia-prawa-do-bmw-e39-lampy-przednie-ostrzeszow-101547152.jpg I moje pytanie jet następujące; Czy do tych poliftowych lamp mogę wsadzić moje przetwornice z żarówką d2S i będzie to działało ? Chodzi mi o samopoziom przede wszystkim oraz wiązkę światła czy to się da ogarnąć? Wiem, że na allegro można kupić przejściówki do żarników z H7 na D2s Gość twierdzi, że można tak zrobić i to będzie działać co sądzicie?

Czyli nie ma sensu się bawić. Widziałem poliftowe lampy za 450 zł ale na żarówki a ja mam przedliftowe na xenonie

Fotel jeszcze nie oddany do kolegi tapicera. Nie mam czasu :D Co do lodówki to jest ona oryginalna BMW, mało które miały a ten model akurat ma nawet w VIn, więc nie było to dokładane.