jarekf

Poszukaj serwisów nie-ASO ale tych polecanych i sprawdzonych. Zapłacisz ułamek tej ceny za lepiej wykonaną pracę. Ja mam z kolei bardzo słabe doświadczenia z ASO różnych marek. Fatalne diagnozy, bezsensowne procedury, ceny z kosmosu, uszkodzone elementy przy naprawach, pracownicy z bardzo nikłą wiedzą, których klient musi douczać...

Te 2k mniej to wycena Bawarii za to samo ?

To napisz koniecznie jak Ci to Bawaria wyceniła

Jakby to był "nowy " samochód z przebiegiem 13 tys a nie 130 tys to można by wymienić jeden ale przy takim przebiegu obowiązkowo 2 przednie + mocowania, osłony itp. Cena jak na ASO przystało... Pewnie robiąc poza ASO finalna cena zamknie się w 1/3 tego co napisałeś. Części możesz sobie sam zamówić ( oryginał lub zamiennik) na podstawie rozpiski z ASO. Poszukaj polecanych serwisów z Twojej okolicy w odpowiednim dziale na forum. Nie wiem z którego ASO korzystasz ale Bawaria Motors ma promocję Serwis 5+, części -15% a robocizna -50%

Jak na 3 razy to kup np. jakiś jasny koc z polaru w Jysku, złóż kilka razy żeby była gruba warstwa i pod fotelik. A potem się jeszcze przyda na chłodniejsze wieczory 😉

Napisz w jakim budżecie szukasz, to potencjalnie ułatwi obu stronom

Byle nie regenerowaną 😉

Wystrzelona poduszka

Teraz w prawie w żadnym aucie nie masz dojazdówki, a ile z nich wyjeżdża na RF...??? Rób jak uważasz, skupiłeś się żeby mieć homologacje i RF a chcesz włożyć opony do wszystkiego - czyli do niczego. Mam dobrej klasy wielosezon w małym miejskim wozidełku i tylko do takiego auta do turlania się wokół komina to się nadaje. Ani to nie trzyma na rozgrzanym asfalcie ani na śniegu, a na mokrym lepsza będzie "deszczowa" letnia. W życiu bym nie włożył do dynamicznego auta chcąc korzystać z potencjału silnika i napędu.

A po co koniecznie chcesz RF i jeszcze homologację BMW... ??? Przecież nawet BMW tego nie wymaga.. Ten rozmiar to zdaje się nie jest fabryczny, wiec ja bym zaczął od przejścia na fabryczny rozmiar i zakup porządnych opon, a RF i homologację olał bo to bezsens...

Bardzo możliwe, że coś się wywaliło... Sam miałem taka sytuację, ze po kodowaniu kilku rzeczy szyby przednie zaczęły mi działać w odwrotnym kierunku 🤨 Po przywróceniu do stanu przed zmianami i po ponownym kodowaniu wszystko wróciło do normy.

Z tego co piszesz to pali ca 2 x więcej niż powinien. W 3 litrowym dieslu ciężko spalić więcej niż 11 a to i tak trzeba się mocno starać... O ile w diagnostyce wszystko ok to wgrałbym serię i zobaczył czy cos się zmieni.

Jak cenowo? Podrzuć jakieś przekłady co i za ile

Ul. Wiertnicza 162 ( przy TVNie) Naprawiałem tam przynajmniej 5 odprysków, zawsze z sukcesem choć kilka było ryzykownych. Polecam z czystym sumieniem.

https://autoszyby.com/warszawa/ Naprawiałem tam przynajmniej 5 odprysków, zawsze z sukcesem choć kilka było ryzykownych. Polecam z czystym sumieniem.