Lukasz84j

Przyczyną nieszczelności był skraplacz, takiego sita jeszcze nie widziałem dosłownie rozpadała się w ręcach.

Wymiana zaworu na listwie i czujnika ciśnienia pomogła.

Miałem podobnie ale w N47 ale do czasu jak auto przedwczoraj zgasło, zapalił się check i nie chce zapalić. Po czytaniu błędów btool pokazuje błąd niskiego ciśnienia na listwie CR. Ja u siebie podejrzewam któryś zawór albo czujnik w układzie wtryskowym.

Witam. Odświeżam temat ponieważ mam problem ze swoją E61 520d n47 177KM. Auto zgasło i pokazał się check po odczytaniu błędów wyświetlił się błąd niskie ciśnienia na listwie CR. Teraz pytanie czy to czujnik padł czy może coś innego? Ja wiem, że nikt z was wróżką nie jest ale może ktoś z was miał podobny przypadek i może coś podpowiedzieć. Z góry dziękuję.

Dołączam się do pytania, czy do zaworu rozprężnego klimatyzacji trzeba zdejmować deskę?

Przekaźnik założony i problem rozwiązany. Pozdro

Dzięki koledzy za odpowiedź w temacie. Zamówiłem drugi przekaźnik, jak przyjdzie to zamontuję i zobaczymy czy problem będzie rozwiązany czy trzeba będzie szukać dalej.

Po dzisiejszych obserwacjach zauważyłem, że problem występuje ale nie zawsze. Przekaźnik wycieraczek???

Mam taki problem w swoim BMW E61 nie włączają się wycieraczki podczas sprywkiwania szyby tylko razem ze spryskiwaczami reflektorów. Moje pytanie dlaczego tak się dzieje co jest odpowiedzialne za załączanie wycieraczek podczas spryskiwania szyby, może coś mam zamienione, pomylone?

Odłącz od niego wtyczkę i sprawdź czy jest różnica.

Temat ogarnięty, winna była taśma kierownicy, po wymianie podświetlenie przycisków wróciło. Dzięki wszystkim za pomoc.

czy to może być urwany kabelek w taśmie, zwijaku kierownicy?

Zainstalowałem aplikację na smartfonie i po zczytaniu błędów wyświetla się błąd w kole kierownicy: 94ED i 94EC

Kabel to kabelek a program?

Póki co nie mam czym popatrzeć w tym kodowaniu bo jeszcze w sumie nie wiem jaki kabelek kupić? Polecasz jakiś?