aaben

Usterki są tam gdzie zawsze, czyli w wiązce tylnej klapy.

Kolejne wtryski prawdopodobnie.

Paweł, od jakiegoś czasu nie ma w aplikacji temperatury spalin (kiedyś była). DDE7. Czy jest możliwość aby ją przywrócić?

Prawdopodobnie dwumas.

Tylko w stacyjce. A jeżeli masz keyless to kluczyk ma normalną baterię do wymiany.

Możesz poszukać klapki albo całego gniazda z klapką i wymienić.

Wypalanie, nawet w idealnych warunkach, nie może być dłuższe niż 20 minut. Dlatego czasem nie dopali do końca.

Z tego co pamiętam, do demontażu trzeba zdjąć dekor tunelu środkowego. Nie jest to jakieś bardzo trudne. Znam trzy wersje tego schowka: duży otwarty, duży zamykany i zamykana popielniczka. Napisałeś najpierw że chcesz usunąć gniazdo. To co chcesz obok gniazda? Ta popielniczka może równie dobrze robić za mały schowek.

Jak przypatrzysz się bliżej, to zwrócisz uwagę że szkło przed tymi wewnętrznymi żarówkami ma pionowe paski, odbijają one strumień światła. Dzięki nim światło to świeci praktycznie pod kątem prostym od osi samochodu, aby doświetlić obszar po prawej/lewej od auta w trakcie manewrowania przy dużych skrętach kierownicy. Oba na raz nie powinny świecić, nie powinny też świecić na stałe.

Tak. Poszukaj na forum.

Jest to oczywiście nie najlepsze rozwiązanie ale na sztukę można ją zdjąć i założyć po przecięciu.

Co to za niebieski przycisk przy włączniku świateł? BTW te wszystkie zamienniki spinek do śrub osłon i same śruby się do niczego nie nadają, wytrzymują jedną zimę. Trzeba kupować oryginalne które niestety swoje kosztują, albo często wymieniać zamienniki.

Problem jest taki, że znalezienie następnego takiego E90 praktycznie nie będzie możliwe. Zdecydowana większość to już zmęczone życiem 4-cyl.

Najpierw do sprawdzenia elektryka.

Nie. Przebiegi zapisują się w niektórych modułach, ale DPF nie ma oddzielnego modułu.