piechu12

Ja dziś próbowałem zrobić jak piszesz Ale nie działa....trzeba mieć iste + bazy+ daty tej samej wersji...chyba że jest jakiś na to patent to może się da ...Nie wiem jak się ma np nowsza ista a starsze psdz daty być może to zadziała.

To mam 2 opcje albo wsadzić ory navi albo usunąć z FA jak piszesz ...poszukam jeszcze na necie tego najnowszego I Levela I zobaczę co dalej

Alex u mnie kolumna dziala przod tyl gora doł.... jak wsiadam do auta i naciskam zaplon to kolumna kierownicy wysuwa sie do mnie oraz w dół..... po wylaczeniu zaplonu najpierw idzie lekko dogory oraz wraca do deski.... Aaa i sprobuj tego kodowania: Easy Entry axis inclination active FRM > EINSTIEGSH_NG_AKTIV Easy Entry axis length active: FRM > EINSTIEGSH_LN_AKTIV SEQUENCE SELECTION: FRM > PRIO_ACHSEN > 1 albo 2 EASY ENTRY SEAT: SM > EINAUSSTIEGSHILFE > Modus_FA_SLV SM-3012 EAH_VERFAHRWEG_SLV_PHYS default: 00, 3C - odjazd fotela (patrzec post wyzej co do dlugosci odjazdu)

Witajcie Mam Iste D wersje 4.14.14 do tego pelen pakiet psdz daty 4.14.12 oraz BMW 5 F11 2011r chcialbym zrobic update wszystkich sterownikow w samochodzie , aktualnie posiadam I-level F010-16-11-501 Ista wysiwetla mi docelowy I-level F010-18-11-520 .... chcialbym was zapytac czy to jest dosc swiezy level i nowszy od aktualnego ktory posiadam ? Dodatkowo w planie programowania wyskakuje mi cos takiego: W drzewie mam tylko jeden blad dotyczacyc ekranu - navi bo jest na androidzie . Aktualizowac do tego levela co pokazuje Ista czy sa nowsze ? Pozdrawiam

Taka ciekawostka na sam koniec mojej przygody z niewłaściwym oponami oraz reduktorem. Otóż okazało się że reduktor jest cały...wystarczyła adaptacja ISTĄ+ nastawnika który był przestawiony o 30° I jak narazie wszytko wróciło do normy . Pozdrawiam

Ja za to sam się nie biorę ...zlecę to w STANDO BMW we Wrocławiu koszt reduktora od 2500 do 3500zl w zależności chyba od modelu ( nie wiem jeszcze dokładnie który mam ) ...jutro będę wiedział ile z robocizna Ale wiem że dają 18 mies gwarancji bez limitu km .

No to ok bo niedawno olej w skrzyni zmieniłem i dlatego pytam . To nic trzeba wymienić reduktor i tyle. Dzięki za pomoc ...Pozdrawiam .

Dzięki za poradę ...A czy przy wymianie tego reduktora trzeba zlewac olej że skrzyni ? Czy obejdzie się bez ?

Więc co polecasz ? Serwis bmw ? Przy skręcie nic nie szarpie ...szarpie ale delikatnie jak depne gaz w podloge lub przy jezdzie pod gorke ....A tak przy spokojnej jeździe nic nie czuć . Jestem ciekaw czy cały reduktor do wymiany czy może jakaś pierdulka P.S Już teraz wierzę że gwiazdka robi różnicę :x

Cześć Wam Ja mam taki problem w swoim VTG że założyłem opony nie takie jak trzeba i zaczęło strasznie szarpać budą...Jak się kaplem to już trochę za późno bylo i dopiero kupiłem opony z gwiazdka i takie jakie mają być . Pytanie moje co mogło ulec uszkodzeniu przez felerne opony ?? Czy też ta słynna zebatka? Ogólnie na tych dedykowanych oponach już tak nie szarpie przy przyspieszaniu czy jeździe pod górkę Ale jeszcze coś tam czuje że nie równo ciągnie . Błędów na desce rozdzielczej i w Ista brak.. Zastanawiam się czy to mogła pójść zebatka czy czujnik przyspieszenia ? Pozdrawiam

Moduł wrócił do życia :) Dzięki kolego gk tds Temat można uznać za zamknięty. Pozdro

Dzięki za odpowiedź dziś zobaczę na to i dam znać . Ogólnie w samochodzie wszystko działa connecteddrive bluetooth telefon itp. Zrobiłem jak pisałeś , pojawilo sie takie okienko https://zapodaj.net/5c81d005106b2.jpg.html nastepnie cały moduł CMB_MEDIA jest podswietlony na czarny kolor https://zapodaj.net/683bdc6bf708e.jpg.html opcji CODE brak https://zapodaj.net/1576cd1b1b984.jpg.html

Dzięki za odpowiedź dziś zobaczę na to i dam znać . Ogólnie w samochodzie wszystko działa connecteddrive bluetooth telefon itp.

Witajcie Mam taki problem iż bawiłem się troche esysem i jakimś cudem wykodowałem moduł CBX_MEDIA . W ISTA mam błąd taki CBX_MEDIA CONTROL UNIT IS NOT ENCODED FOR THE VEHICLE W ESYSIE znów wykrywa ten moduł ale jest niedostępny , nie można kliknąć w nim READ CODING Zdjęcie https://zapodaj.net/e153913407df9.jpg.html Czy wiecie może jak to cofnąc albo zakodowac na nowo ten moduł?? Z góry dzieki za pomoc.

Witajcie Problem z z funkcją w idrivie OSTATNIA POZYCJA FOTELA AUTOMATYCZNIE rozwiązany. Teraz funkcja działa jak nalezy, pokodowałem sobie wszystko w ESYS i od teraz kierwnica sklada sie w dwóch plaszczyznach oraz fotel odjezdza i przyjezdza z automatu. Ogólnie działa to tak : 1,Siedząc w aucie wyłaczam zapłon kierownica chowa sie ku desce następnie idzie w góre fotel stoi do momentu otwarcia drzwi po czym delikatnie odjezdza. 2.Wchodząc do auta drzwi otwieram nic się nie dzieje, właczam zaplon fotel i kierwonica z automatu lecą do zapisanej pozycji pod nr 1 - jezeli nie chcemy aby fotel dosówał sie wtedy w Idrivie odznaczamy funkcje OSTATNIA POZYCJA FOTELA AUTOMATYCZNIE. Jestem mega zadowolony z tej opcji fotel wcale nie leci do tylu tylko delikatnie odjezdza. Kodowanie zrobiłem w module SM -CAFD-3000SM Global-EINAUSSTIEGSHILHE- ma byc MODUS FA SLV oraz EASY_ENTRY -Activ Jeżeli chcecie zakodować długosc odjazdu fotela : EAH_VERFAHRWEG_SLV_PHYS > 00,3C (00,60mm) 100mm 3.93701 00,64 90mm 3.543309 00,5A 80mm 3.149608 00,50 70mm 2.755907 00,46 60mm 2.362206 00,3C 50mm 1.968505 00,32 40mm 1.574804 00,28 30mm 1.181103 00,1E 20mm 0.787402 00,14 10mm 0.393701 00,0A Pozdro i Polecam tą opcje . PS nie jestem BIG gabarit osobą :))