Mack1685045232

Witam! Jakiś czas temu zmieniłem silnik po awarii z m20b27 na m30b28, skrzynie zostawiłem tą samą tylko zmieniony "dzwon", niestety na skrzynie przejechałem może z 500km i się rozsypała. Mam inną skrzynie też 4hp22 z tym że już nie na linki a z sterownikiem. Problem jest tej natury że nie mam sterownika ani wiązki. Nie wiem w jaki sposób dobrać odpowiedni sterownik do tej skrzyni. Będę bardzo wdzięczny za pomoc. Numery ze skrzyni: link Pozdrawiam

Może zadam głupie pytanie, ale słoneczko z m3 nie pasowało do walka atakującego 325? i dlaczego wymieniłeś słoneczko na 325?. Przeczytałem temat, ale jakoś nie zauważyłem odpowiedzi pewnie z tego powodu, że śpiący jestem jeszcze.

Siemka Posiadam M52B28 silniczek malina jak każdy wie. Tak już od paru dni dumam jak go troszki odetkać ten kolektor ssący jak i wydech. Wydech wiadomo barany załatwiają troszki sprawę choć najlepiej do samego końca już wydeszek przerobić. Zastanawiam się bardziej nad dolotem. Co wy na to jak by zmodyfikować tak fest ala Przepustnica od M3 np 3,0 (zdjęcie poglądowe) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img9.imageshack.us/img9/3268/przepust.jpg Kolektor (zdjęcie poglądowe) http://img4.imageshack.us/img4/6218/airboxcarbonbmwe36m3.jpg i Filtr stożkowy np Simota ( zdjęcie poglądowe) http://img4.imageshack.us/img4/8902/airv.jpg Jak wam to się widzi. Wiadomo niektórzy ładują kolektor od M50 jako taki półśrodek. Coś tam daje. Jedni nie widzą różnicy inni mówią, że ogromna różnica. Wiadomo ten moj powyższy plan troszki bajońska suma sama m3 przepustnica na allegro kolo 700-800zł wisi, a gdzie i reszta też za tania nie jest. Czy ktoś (jakiś wariat) zamontował taki zestawik w m52? Kali się ten mod w ogóle?

Wiesz co kolego mam podobny problem. Mi odcina na 5100 obrotów (kabina e36 328) i vmax 210kmh :( lipa straszna tez obstawiam filter ale to zbyt banalne wczoraj znajomy się dowiedział ze to najprawdopodobniej uszkodzone ECU kabiny :((. Na dniach będę podmieniał kompa a tak samo filtr dla świetego spokoju wymienię to dam znać co i jak.

Siemka djfazee. MTechnik jest jak ta lala nie za nisko i nie za standardowo wysoko.Ja na twoim miejscu bym nie zmieniał.Co wiecej Bunia ladniej sie prezentuje na jeszcze większej Glebie. Mnie tam krew zalewala jak musialem jezdzić na standardowym zawieszeniu. Wygodnie to sie jedzie na pewno ale czułem jak bym jechał jakimś terenowym. Jeśli już to najprostrza droga to wsadzić komplet czyli nowe amorki i sprezyny jakies uzywane orgi standardowe.Jak coś to ja mam same spreżyny to za jakąś śmieszną cene mogę Ci wysłać jeśli nadal temat aktualny.

Ok wszystko ladnie pięknie wirus wirusem a jak by przeszczepic turbinke mocniejsza z e60 535d (jeśli oczywiście turbina jest wydajniejsza) ?? tak glośno myśle nie znam sie wiec bez głupich docinek.