Outside

Czołem, dzis stałem się szczęśliwym posiadaczem F15 M50d w kolorze smolista czerń :) We wtorek odbieram auto więc będę mógł opowiedzieć troszkę więcej o tym jak sie jeździ. Ps. Jutro moj kumpel odbiera tą białą 50d z Janek. Ps. Silnik 40d bedzie mozna zamawiać od stycznia 2014, teraz jest 30d 50d i 50i

A czy majac klime 2 strefowa można doposażyć się w 4 strefowa??

Zaczyna mnie wpieniac ta polityka BMW przy tych modelach. Czy oni nie mieli możliwości wprowadzenia tych funkcji / parametrów półtora roku temu? Niedługo okaże sie ze ktoś jeździ tym samym modelem auta co ja tylko 2 lata młodszym i ma zupełnie inny samochod (przykład hud z roku 10 i 11 to zupełnie inny hud). Przecież to docelowo wpływa masakrycznie na utratę wartosci samochodu. Rozumiem update softu, ktory każdy moze sobie zaktualizowac, ale tak dramatycznie zmieniać hardware? Patrząc po tych parametrach to 2x lepsza navi bedzie. Nie uważam postępu za cos złego, ale znacze modyfikacje robi sie przy lifcie albo nowym modelu. Bo jak ja mam sie dzis czuc po półtora roku od zakupu auta za ponad 420000 pln mając juz "stara nawigację" i jednokolorowy HUD (i cholera wie co jeszcze juz nie aktualne)....?

Zrobisz u mnie za dobre whiskey?

a ty masz jeszcze auto na gwarancji?

Jest konieczność podpisania kompa? Jak to sie ma do gwarancji?

Powiem wam szczerze, że się zapieniłem i byłem już spóźniony bo nie oddali mi na czas auta, więc nie wdawałem się w zbytnią polemikę. Ale pokazałem co mi nie pasuje, to tak jak napisałem wcześniej - pracownik powiedział że mieli za mało czasu, a wersja szefa była taka, że np.: za głęboko asfalt siedzi w lakierze i nie chcieli za dużo bezbarwnego zdejmować. Powiedziałem, że dla mnie to wygląda jakby niektórych miejsc w ogóle nawet nie dotknęli, więc powiedzieli mi, że możemy się umówić na inny termin na poprawkę. A ja się zastanawiam czy chcę im dać moje auto. Po powrocie do domu na spokojnie jeszcze wszystko oblookałem i finalnie dotarło do mnie że jestem mega nie zadowolony. Bulwersuje mnie fakt takiego podejścia, ponieważ sam prowadzę firmę i flaki z siebie wypruwam aby obsłużyć klienta na najwyższym poziomie. Gdy ja jestem tak potraktowany nie fair, to flaki mi się wywracają. Ja rozumiem cwaniactwo, czy niedoróbki w zakładzie u pana Gienia, ale nie w firmie która się chwali, że w Top Gear o nich piszą i TVN Turbo robi z nimi wywiady i, że w ogóle są mega hiper - rozumiecie, po tym człowiek automatycznie ma do nich zaufanie. A tu klops. Miało być tak pięknie a wyszło jak zawsze :)

Cyknę foto jak będę miał chwilę i aparat w ręku. Nie jestem skory do krytykowania firm - bo nie chcę nikomu psuć interesu, ale w tej sytuacji to mnie krew zalała. Zrobili na mnie na prawdę super wrażenie na początku, ale przy odbiorze stracili w moich oczach brakiem profesjonalizmu - przynajmniej rozminęło się to z moimi oczekiwaniami zrodzonymi z ich obietnic i tym co przeczytałem u nich na stronie. Głęboko wierzyłem, że gdy odbiorę auto będzi wyglądało lepiej niż z salonu, a przynajmniej jak z salonu. Pomyliłem się. No i z tym Vatem, to mnie już do końca załamali.

No oczekiwałem po pierwsze, że auto będzie wyglądało na super dopieszczone, a dostałem: - zacieki na tylnym zderzaku, pod lusterkami i w kilku innych miejscach - niedokładnie umyte felgi (od wewnątrz ale to akurat w moich felgach jest bardzo widocze) - nie wszystkie uszczelki zabezpieczone - Szyba przednia miejscami zamazana (niedokładnie umyta) Byłem prawie pewien że lakier będzie jak lustro gładki oraz, że znikną wszystkie mini ryski. Dodatkowo zwracałem uwagę na ślady po smole (albo asfalcie) za tylnymi kołami i obiecali że to na 100% zniknie, a co dostałem: - zostało sporo rysek, większych i mniejszych na drzwiach i nadkolach. Widać że tak na prawdę zrobili porządnie tylko maskę i tylną klapę. Te ryski które pozostawili wcale nie były głębokie, więc mam 100% pewność, że po prostu sobie olali temat i zrobili na szybko. Jest to mega irytujące, szczególne gdy liczysz ma pełną profeskę oraz wierzysz obietnicom przed usługom, że będzie efekt powalający. - Ślady po smole (albo asfalcie) zrobione tylko z jednej strony. Z drugiej strony widać, że nikt tego nawet nie dotknął. I przy tym temacie pracownik powiedział, że nie mieli na to już czasu, a szef powiedział że to jest zbyt głębokie uszkodzenie i że bali się żeby za dużo bezbarwnego zdjąć - Bzdura, przynajmniej pracownik powiedział szczerze, że się nie wyrobili więc tego już nie zrobili. Powłoka kwarcowa, była robiona na szybko przed samym oddaniem i zostały po niej smugi. Po powrocie do domu gdy miałem więcej czasu żeby się temu przyjrzeć , żałuję że zapłaciłem im całą kasę. Usługa warta max 1000pln brutto - a ja na koniec się dowiaduję, że to była cena netto i jak chcę FV to muszczę 23% dorzucić. Wkur...li mnie i tyle. Więcej mnie tam nie zobaczą.

21 chyba by nie weszły... Ale na 20" Breyton'a wygląda obłędnie :)

Ja jutro odbieram auto z CarSpa. Ciekaw jestem czy faktycznie różnica będzie tak duża jak mi opisywali w salonie. Jest coś w tej zajawce na wypieszczone auta. Sam nie mogę się od niej uwolnić. Zgadzam się owniez z przedmówca, ze czystość auta świadczy o czystości właściciela. ---------------------- No i odebrałem... spodziewałem się chyba czegoś więcej za 2500pln. Raczej jako klient nie wrócę do nich.

Ja mam 19" i Mpakiet - jestem super zadowolony, jeździ się bardzo komfortowo. Na tyle dobrze, ze zastanawiam się nad wrzuceniem 20".

halo halo... tu o LCM piszemy, kurde... nie dowiem się w końcu nic konkretnego... a dlaczego tak się dzieje ze co jakiś czas długie działają jak powinny, a później znowu swirują? moze temp. ma coś tez z tym wspólnego??

Właśnie dzwoniłem do BMW, LCM kosztuje 1200zł :P I nie przewidują możliwości naprawy, jedynie wymianę całej części! Więc gdzie można go naprawic np za 400pln?? Panowie, nikt nie pomoże?

chętnie bym dał też tą sprawę do mechanika... w Warszawie lub okolicach. Zna ktoś warsztat gdzie to mogą założyc? ew. też zorganizowac części?