Gizbern

No i napisy na desce rozdzielczej / guzikach komputerze / manetkach są po angielsku a nie po szkopsku :) Plus angielska instrukcja w schowku, opisy na skrzynce bezpieczników itp...

Wzór bardzo podobny aczkolwiek śruby na wierzchu nie bardzo do mnie przemawiają. Dekielek w BMW przykrywający śruby wydaje mi się bardziejszy :)

Dzięki piękne! Mam nadzieję, że podsufitka się ładnie podda jak je tam będę montował. Zobaczymy czy jakiś cieplejszy dzień się jeszcze trafi, jak nie to czekają do wiosny... :cry:

To ja wiem. Chodziło mi o to, że jak nie jest dokładnie wajcha ustawiona to nie da rady. Czasami wydaje się, że dźwignia jest na P, a parę milimetrów brakuje. Już się tak przestraszyłem parę razy, że mi rozrusznik klęknął. Wystarczy lekko dopchnąć do samego końca i już OK. Może to u mnie takie czułe tylko jest ale jak ktoś tego nie wyłapie to można faktycznie spanikować. Zresztą to i tak pewnie nie ma znaczenia bo mniemam że kolega manuala nie może odpalić :) Jeśli na pych też nie pali to ciągle obstawiam immobilizer lub kod w OBC. Z tym że po bodajże 3 próbach odpalenia z zapodanym kodem auto zaczyna trąbić (albo po 3 nieudanych próbach wpisania kodu??? już nie pamiętam...).

Te aplikacje nie maja nic wspólnego z CB radiem. Przez CB możesz pogadać z innymi w promieniu kilku - kilkunastu kilometrów w sposób tak zwany paszczowy. Aplikacje na telefon to po prostu odczytywanie poprzez internet komunikatów które zamieścili inni. Ja próbowałem na przykład Yanosika. To coś w rodzaju nawigacji (aczkolwiek mapy, wybór trasy i prowadzenie są beznadziejne) z opcją zgłaszania mijanych fotoradarów, patroli itp w momencie ich napotkania. Ta opcja akurat w miarę działa ale liczba kierówców korzystajacych z tego nie jest duża więc nie ma gwarancji, że wszystko będzie wyłapane i można jechać na bezczela. Póki co znacznie więcej jest uzytkowników tradycyjnego CB. Inna sprawa, że do najlepszego działania tych apek musisz mieć stałe podłaczenie do internetu, a ciągle jeszcze zdarzają się u nas obszary gdzie tracisz zasięg na jakiś czas. CB działa zawsze i wszędzie. I ostatnia rzecz - na CB możesz pogadać o wszystkim: dowiedzieć się o korkach, objazdach, sarnach biegnących rowem , rowerzyście jadącym nocą bez świateł czy też posłuchać bluzgów i udowadniania kto jest najelpszym kierowcą świata a kto jest beznadziejny. Appki mają tutaj raczej ograniczoną funkcjonalność :)

A że tak jeszcze odkopię - NIVO tam masz może (nie wiem czy touring czy sedan)? Jak samopoziomowanie źle wyregulowane to będzie cięło opony od środka lub od zewnątrz - w zależności czy masz tył za wysoko czy za nisko.

Immobilizer? Albo ktoś kod na OBC ustawił (jak masz duży komputer)? Zakładam, że jeśli próbowałeś na zapych to nie automat - bo jak nie jest P dokładnie zapodany to automata też nie zapalisz.

Ja bym też sprawdził przepływkę. Sporo 3,5 było zagazowanych, a stare instalacje nie oszczędzały przepływek. Polecam sprawdź czy klapka w przepływce nie ma oporów i nigdzie nie haczy.

Dokładnie. Nie ma co dzwonić do serwisu bo powiedzą Ci to samo co ta stronka. Wyjścia są dwa - albo któryś z poprzednich właścicieli był takim zajobem jak ja i sobie podokładał to i owo (u mnie po kilku latach polowań na alledrogo taka lista powinna być dwa razy dłuższa niż była fabrycznie), albo masz szczepa - i numer VIN nijak się ma do twojego auta. W drugim przypadku 'cechy nieusuwalne' powinny dać ci wskazówki (np. szyberdach, kolor - który wbrew pozorom ciężko bez śladu permanentnie zmienić czy chociażby klima - trzeba trochę zachodu żeby żałożyć pełną instalację fabryczną). OBC ze sterowaniem webasta kupujesz za parę dych - byc może komuś klękło poprzednie OBC i wsadził jakie znalazł albo dostał od szwagra? A patrzyłeś wogóle pod machę czy masz tam jakie ustrojstwa od Webasta?

Witam, Z racji tego, że dużo jeżdzę z dzieciakiem przypiętym z tyłu, a ponieważ do dzieciaka zabiera się zazwyczaj do kompletu sporo klamotów w bagażnik, postanowiłem sobie doposażyć furę w siatkę odzielającą bagażnik - co by mały czym w głowę nie dostał. Nabyłem więc na alledrogo oryginalne siatki montowane do oparcia i komplet 4 zaczepów w podsufitke. Teraz tylko nie mogę wygooglać jak te zaczepy mają być przykręcone - w sensie które są przednie, które tylne (bo są 2 rodzaje) i jak maja być ustawione (w jakiej pozycji). Mógłby mi jakiś uprzejmy posiadacz touringa z takową siatką cyknąć fotkę pokazującą owe uchwyty? Z góry dziekuję!

Ja mam 'ulepa' jak to nazywacie i to w dodatku z zrobionego z kilku aut. Trochę to zajęło zanim wszystko na alledrogo poznajdowałem i skompletowałem. - przednie fotele z e32 (bo zazwyczaj są bardziej wypasione) - podgrzewane, elektryka z pamięciami i podłokietnikami. Prowadnice są identyczne jak w e34 i wkłada się je normalnie. Przekręcić trzeba tylko plastik (osłonę zapięcia pasów) bo był inny i nie pasował. Wtyczka do elektryki jaką znalazłem pod tapicerką pod siedzeniem nie pasowała do foteli z e32 więc musiałem szukać schematy na necie i kombinować. - tylne fotele z e34 touring (dzielone, z podłokietnikiem i zagłówkami - nie wiem czy to standard bo widziałem bez...) - boczki z innej aukcji (czarne, gładka skóra, pod elektrykę x4 i z drewnem) - schowek pasażera, schowek kierowcy i konsola środkowa z jeszcze innej aukcji (żeby były z drewnem do kompletu do boczków, a w dodatku chciałem schowek na okulary u kierowcy, którego nie miałem wcześniej :8) )

Witam, Dwa lata minęło, kopciucha póki co nie sprzedałem, a ostatnio przy jakiejś naprawie znów na te wtyczki trafiłem i znów mnie irytują :) Pozwolę sobie więc tego suchara odgrzać - może od tamtej pory pojawili się na forum nowi ludzie i komuś z wypasioną e34 będzie się chciało zajrzeć pod tapicerkę w bagażniku?

Prosiłbym bardzo: WBADH21080BY58211 Z góry dziękuję!

Podłącze się pod temat. Kolega ma zamiar dokupić sobie manetkę do 320d e46 i odblokować kompa. Czy ktoś z forumowiczów jest w stanie polecić mi jakieś miejsce we Wrocławiu lub okolicach gdzie odblokują kompa za rozsądną cenę? Ja mam stare łupy i nigdy się pod kompa nie podłączałem, więc nawet nie wiem gdzie się o to pytać we wrocku :mrgreen:

Dokładnie taka. Tylko zwykłe LED świecą punktowo, a ponieważ liczniki podświetlane są od tyłu, po wsadzeniu LED-ów możesz mieć jaśniejsze i ciemniejsze plamy. Jeśli już chcesz LED-y to polecałbym dyfuzyjne (matowe) - mają szeroki kąt świecenia. Przerabiałem to w postojówkach z przodu - zwykłe LED-y świeciły punktowo i z daleka było widać tylko małą plamkę dokładnie na wprost. Po wsadzeniu dyfuzyjnych zaczął świecić się cały odbłyśnik. Efekt był podobny jak przy zwykłej żarówce, światła było widać także pod kątem. Myślę, że liczniki też powinny oświetlać bardziej równomiernie. Np. coś takiego: http://allegro.pl/zarowki-dyfuzyjne-w5w-kat-180-polecam-i1596548521.html Nie wiem tylko jak będzie z kolorem, bo LED nawet niby białe, wpadają lekko w niebieski, a w zestawieniu z pomarańczową tarczą może wyjść jakiś inny odcień. Jakby co szukaj białego ciepłego - powinien być najbardziej zbliżony do naturalnej żarówki. Chyba, że ktoś z forum kto wsadzał diody do licznika obali moją teorię :mrgreen: Co do OBC to musisz kupić żaróweczki (albo diody) razem z oprawkami, takie jak do kontrolek. Cóś takiego: http://allegro.pl/zarowka-bosma-3202-12v-1-2w-bx8-4d-i1578046661.html O ile w liczniku żarówki skierowane są przodem w kierunku patrzenia, to w OBC podświetlają bokiem - wsadzone są od boków i z góry. Tu bym raczej diód nie polecał, a dyfuzyjnych w tym rozmiarze nie znalazłem. Do tablicy wydaje mi się że 42 mm ale ręki se nie dam uciąć :mrgreen: