wlos

Sorry koledzy, ale to trochę niesmaczne i bardzo polskie - kupić sobie jedno z droższych aut na rynku a później przyżydzić 65zł na legalnej książce "Sam naprawiam".

Dzięki ogromne za ten przewodnik! Uratowałeś mi życie (co prawda nie wiem, ile sobie mechanicy życzą za taką naprawę, ale podejrzewam, że jest to w granicach 150-200zł za robotę). Dodam od siebie, ze odpięcie klemy minusowej jest raczej obowiązkowe. Bez odpięcia akumulatora na przynajmniej 15 minut (czyli "zresetowania" auta) nowy zamek, jak i pozostałe trzy, mogą w ogóle nie zacząć działać poprawnie. U mnie cała akcja trwała jakieś 90 minut spokojnej roboty bez pośpiechu. Myślę, że za drugim razem zajęłoby mi to około 45 minut. Okazało się też, że ktoś robił już to przede mną, bo pianka w drzwiach była już odklejona i nie została porządnie przyklejona z powrotem. :( Warto piankę przykleić, żeby nie było niemiłych niespodzianek po myjni... Zamek, który miałem w drzwiach miał numer: 51 21 7059967, wymieniłem go na nowego: 51 21 7202143 Wszystko hula, więc są w zupełności kompatybilne. Dodam też, że przed instalacją należy dokładnie sprawdzić, czy nowy zamek posiada wszystkie plastikowe elementy potrzebne do montażu i w razie potrzeby przełożyć je z poprzedniego zamka. U mnie brakowało takiego dużego, białego plastikowego "kółka" na rogu zamka oraz malutkiego plasticzku do mocowania rygla.

Witam, @toker30 Mam dokładnie ten sam problem: drzwi kierowcy nie otwierają się, ale z zamykaniem nie ma problemu. Wszystkie bezpieczniki sprawdzone - nr. 56 i nr. 57 w porządku. Piszesz, że problemem był spalony silniczek - jak to możliwe, jeśli zamykanie działa? Czy tam są dwa osobne silniczki niezależne odpowiedzialne za zamykanie i otwieranie? Czy ktoś wie? Dajcie znać