Panowie w czym może tkwić problem, moja f10 - sedan dostała nowe sprężyny, nowe amortyzatory (bilstein b8 + eibach) również nowe podkładki sprężyn. Problem widać gołym okiem, auto stoi nierówno, mianowicie prawa strona stoi niżej, przyczyna wg mnie siedzi w tylnej prawej stronie ponieważ różnica z lewą stroną to 1,5cm co się przekłada na różnice z przodu bo jest ok 0,5-0.8 cm. Po zniwelowaniu tej różnicy z tyłu zwykłym lewarkiem, przód się wyrównuje. Mielibyście pomysł co stoi za tym opadaniem prawej tylnej strony? Powiem szczerze doprowadza mnie to do szału. W przyszłym tygodniu jeden polecony zakład ma się temu przyjrzeć bo ASO pewnie by skasowało fortunę za znalezienie przyczyny.. Z góry dzięki za pomysły :mad2: :mad2: :mad2: