Hyde

Hej, nie łączy mi się Rheingold ISTA/P 3.61.4 (native, ori rheingold, Windows 10 Pro x64) z ICOM Next (ori). Klikam "Create new session -> Select ISTA/P server automatically -> Connection manager i pusta lista". ICOM połączony przez LAN. Rheingold ISTA/D (ISTA+) 4.08.13 ustawiona na "Dealer organisation ICOM/ENET local area network" normalnie wykrywa ICOMa i diagnozuje. Na komputerze jeszcze zainstalowane BMW Standard Tools 2.12, bez instalacji EDIABASa, ISTA/P przeinstalowana dzisiaj (po instalacji Standard Tools) na świeżo i dalej nic. Próbowałem zmieniać ustawienia Interface w ediabas.ini na remote, enet w C:/EDIABAS/BIN albo w C:/apps/ISTA-P/BMW/Environment/EDIABAS/BIN + RemoteHost na adres ICOMa (169.254.169.156) i nie ruszyło. Może ktoś z Was byłby mi w stanie pomóc, szukam cały dzień i nie umiem znaleźć rozwiązania.

1.slavoS 2.irek.k 3.arek 4. hyde z kobietą BTW dokąd :P ?

Jak dla mnie świetny pomysł, też nigdy nie byłem w tych okolicach. Zresztą jak dla mnie najlepsza jest opcja na wakacje w BMW, reszta to już szczegóły :wink:

Dla mnie może być, zaliczka popłynęła :8) . A BTW patrzyłeś na to: http://www.amw.turystyka.pl/domki.html ? Nie wiem czy jest tam miejsce, ale jak na nasz mini-zlot to wypadło by to spoko - jest parking i miejsce na grilla :D .

Jak macie jeszcze miejsce to: 1.Bezel141 - 2/3 osoby 2. PaniEve - 2 osoby? :D 3. Włodi - 2 osoby? 4. Rivasi - 1 osoba 5. SlavoS - 1 osoba 6. PoCiEjJ - 1 osoba 7. no4 - 2 osoby 8. arek1056 -1 osoba 9. irek.k - 1 osoba 10. Przemek F30(poza forum) - 2os 11. Vaporr -2osoby 12. alibizi - 1 osoba 13. czerwony330d - 1 osoba 14. hyde - 2 osoby

Z tym wyższym przodem to muszę się przypatrzeć, głównie chyba kwestia foto z takiego kąta, nie zwróciłem na to uwagi... Dyfuzor Performancowy albo coś w tym stylu by mi się marzyło, ale z tym powoli :wink: . Lepszej jakości zdjęcia będą jak dorwę jakiś lepszy aparat i pogodę :wink: . Z obniżeniem na razie nie będę szalał, zobaczymy w przyszłości. Bardziej by do mnie przemawiało wtedy coś regulowanego, bo fakt, przy ok. 220 km/h auto zaczyna robić się mniej stabilne na poprzecznych nierównościach. No ale wykryłem ostatnio jedną tuleję gumową do wymiany w tylnym zawieszeniu, może to też jakoś wpływać.

Zdjęcie przodem pod mostem miażdży! Fantastyczna scena! Zdjęcie tyłem w ruchu mi się też bardzo podoba, natomiast przodem wcale. Za to statyczne zdjęcia klasa sama w sobie, fajnie oświetlone. Musimy się umówić kiedyś na spota, to mi podpowiesz co z lakierem, bo widzę, że naprawdę jesteś ekspertem w tym temacie.

Każdy model możesz kupić okazyjnie, część sprzedających wchodzi na allegro, patrzy ile kosztują średnio takie auta (nie wiedząc o pokręconych licznikach, dzwonach i innych historiach znanym amatorom aut używanych), dają cenę trochę powyżej średniej i sprzedają takie auto w miarę okazyjnie (co nie znaczy tanio, w każdym razie nie drogo). Tylko przy popycie przewyższającym podaż, samochód sprzedaje się poniżej 24h od wystawienia, jeśli jest dobry.

Rzuć okiem np. tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=246801&start=105 Jest tych wydechów trochę na forum, poszukaj. Ja osobiście widząc te tematy i opinie o MG Motorsport nie pojechałbym nigdzie indziej.

Hej, hej, to moja pomyłka była! Auta były w tym samym kolorze, z tego samego rocznika, a ja gadałem z właścicielami w tym samym czasie, do tego w podobnym momencie się sprzedały. Tamtego z mojego linku to bym nikomu nie polecił... Także od razu bym szczepana nie zarzucał.

To się cieszę, że chodzi o inne auto! Już się bałem, że kupiłeś tamto, bo akurat tak się czasowo złożyło, że Ty kupiłeś auto zrobione w polift w tym samym kolorze, a tamten je chyba sprzedał. Także odkręcam moje insynuacje z przebiegiem, wygląda to faktycznie prawdziwie. Co do M57 to można się faktycznie zastanowić nad wymianą łańcucha przy takim przebiegu, koledze ostatnio właśnie pękł przy 250k km w 530xd. Koszty naprawy tego na pewno będą wysokie...

Hmm, bardzo dziwna sprawa... Możesz mi podrzucić VIN na PW? Zadzwonię do Ciebie jutro po południu jak nie masz nic przeciwko, to pogadamy. Co do 170k km -> tyle miała w czerwcu w aukcji, gdy ją sprzedawał, nie wiem ile było na liczniku faktycznie, bo nie pojechałem jej oglądać. Chyba, że kupiłeś inne auto niż mi się wydaje, to wybacz za robienie bałaganu w temacie. Natomiast tak jak mówisz, nie popadajmy w paranoję z tym kręceniem liczników. Moje auto miało wpisy od 2008 do 2013 w ASO, a potem nic, ale zakładam że skoro nie zmienił się właściciel + do tego jego miejsce pracy to w następnych latach nagle nie zaczął robić 100k km rocznie. [EDIT] Pomyliłem Twoje autko z innym, bliźniaczo wyglądającym, stąd kasuję co pisałem o tamtym aucie. Gdybyś tamto kupił to byłbym bardzo mocno zdziwiony. Cieszę się, że przypadkiem nie wpadłeś na tamtą minę! Co do opon - masz może porównanie do Contisportcontact 5 i do Pilot Super Sporta? Muszę kupić letnie do mojego 330xd i myślałem nad Continentalem, ale Wasze opinie o Goodyearze mi utrudniają zakup :wink:

Fajnie Vaporr działasz z autkiem, dobre modyfikacje :D ! Zastanawiałem się nad kupnem tego auta jakiś czas temu, ale odpuściłem je właśnie z powodu dzwona. Jak mówisz, że widziałeś zdjęcia i nie było to nic poważnego to dobrze. Oby autko Ci służyło i trzymam kciuki za modyfikacje! [EDIT] Trochę zamieszania narobiłem z przebiegiem, bo auto wygląda bliźniaczo do innego, które oglądałem i miało cofany przebieg. Wszystko co napisałem wycofuję!

Cześć wszystkim! Po dłuższej chwili poszukiwań udało mi się w końcu znaleźć moją czarną perełkę (no dobra, metallic). Nie licząc E36, która miała być moim rajdowym projektem jest to moje pierwsze BMW, na pewno nie ostatnie. Wymagania wydawały się proste - E90 lub E91, automat, 3.0 diesel. Okazało się, że wcale tak łatwo nie było, żeby znaleźć coś sensownego. Gdzieś w międzyczasie były rozmowy z kolegą Vaporrem nad jego autem, chociaż to byłby dla mnie zbyt duży przeskok, niemniej i tak się na nie spóźniłem, więc pozostało szukać dalej. Jakiś czas później pojawiło się jednak krajowe auto, od pierwszego właściciela, z bardzo ciekawym wyposażeniem, więc długo nie myślałem i w efekcie ogłoszenie wisiało niecałe 24h, a ja od 1. lipca cieszę się nowym autkiem. Dla zainteresowanych co dokładnie jest w aucie VIN do rozkodowania: WBAVT91038KX29428. Sam byłem zaskoczony wersją, którą udało mi się znaleźć, bo z istotniejszych dla mnie rzeczy był m-pakiet, dach panorama, duża navi, bi-xenon, a z ciekawostek Individual High End Audio, wykończenie Piano Black + individual (!) dodatkowe elementy wykończone w piano black, jak nakładka hamulca ręcznego, albo gałka skrzyni biegów. Fotki z dnia zakupu: Przypadkiem trafił się też napęd na 4 - nie szukałem takiego auta, ale może być :D , najważniejsze, że zgadza się to co chciałem mieć. W każdym razie w wakacje zachęciło to do lekkiego zjazdu z asfaltu. O własnościach terenowych nie mogę się tu wypowiadać, ale piaszczyste drogi, pomimo górskich podjazdów, pokonywało się bardzo spokojnie. W ciągu zimy myślę o zmianie koloru felg, bo mi ten czarny mat do końca nie leży i do tego przywrócenie auta do stanu prawie jak z fabryki - niestety podłokietnik z tyłu został czymś oblany, dzieci też chyba załatwiły popielniczkę, bo nie chce się otworzyć, pasażerka obdrapała rączkę drzwi, listwy piano black się łatwo rysują, więc przydałoby się wypolerować, a co dalej? Zobaczymy :D . Kolor tylnego dyfuzora mnie jeszcze zastanawia, bo nie do końca mi pasuje, ale zobaczymy jak to będzie po przemalowaniu felg...

To chyba w serii X panorama jest mniej awaryjna niż w serii 5. W e61 ceny lecą w dół, między innymi przez panoramę. No... e61 z zepsutą panoramą często będzie tańsze od e61 bez, bo już jest coś do naprawy :D . Natomiast nie sądzę, żeby auta ze sprawnym panoramicznym dachem były mniej poszukiwane od tych bez. Śmiem wątpić.