hardbociek

Witam. Niedawno kupiłem to auto i jest w nim fabryczne radio profesional które działa normalnie jest wszystko ok. Ale niestety z czasem im dłużej działa to tym mniej podświetla poszczególne piksele, i po czasie nie widać już nic na wyświetlaczu. Wyszystko znika po upływie około 20min pracy. A na drugi dzień jest znów to samo, wszystko jest ok i powoli zanika. Czy jest na to jakaś rada? Bo nowy wyświetlacz jak widzę to kosztuje 400zł z Chin.

Ok. do usuniecia. Mój błąd

Witam. Z racji ze nie powinno sie raczej wychodzic do ludzi to zabrałem sie w garażu za moje auto. Jest to M52B20TU. Od jakiegos czasu borykam sie z problemem wiec postanowiłem sprawdzic kompresje i rozrząd. Po zdjeciu pokrywy troche zgłupiałem Bo wszystko wskazuje na to że albo rozrząd jest przestawiony albo koło pasowe o 180 stopni :shock: Czy takie cos ma prawo bytu? to tak jezdzi odkąd kupiłem auto. https://imgur.com/8WGwrr6 https://imgur.com/41qbgnj

Dziś poświęciłem troche czasu i pokombinowałem troche z inpą. Wgrałem nowe sterowniki wgrywałem inne wersje inpy zmieniałem wpis w ediabase no i niestety dalej nic. Udało mi sie wgrać inpe gdzie battery wyskoczyło mi na on a ignitation ciągle off. A po wybraniu auta wyswietla sie komunikat i niestety dalej nic z tego. Ma ktoś jakieś pomysły?? :?: :?: https://lh3.googleusercontent.com/toXjR0zfEVNS4mFToECefYRK82l36RInWJDCVY222rg_et2-inqndi2QKnrrHO-uwbwCxTwtjefli-I=w1366-h662-rw

Witam. Chciałem sie dopytać czy taki interfejs jak tcs cdp (http://allegro.pl/ds-tester-bluetooth-tcs-cdp-wysylka-24h-i6755391331.html) Bedzie działał i npą? Bo dziś prawie cały dzień z tym walczyłem i nie doszedłem z tym do ładu. Cały czas mi wyświetla BATERY=OFF i IGNITATION=OFF. Więc pisze tutaj z tym zapytaniem bo juz nie wiem czy jest sens sie z tym dalej męczyć.

Witam. Dzis rozbierałem silnik ponieważ chciałem sobie wymienic czujnik temperatury wody. Lecz napotkałem trudność z wyjęciem wtrysków, za cholere nie chcą wyjsc. Więc moje pytanie, czy da sie wyjąć cały kolektor z wtryskami? Czy jakis pomysł na wyjęcie wtrysków. Szczeze mam z nimi troche stracha wydzierając je na siełe.

hmmm, wczoraj wjechalem kumplowi na kanał, był obciety kabel od sondy, i juz naprawiony. Pali teraz chyba lepiej ale dalej obroty lecą ale nie zgasl mi od tamtej pory ani razu. Jutro planuje wymiane wszystkich swiec, i zobacze co z tą odmą. Swiec nie wymieniłęm bo nie udało mi sie kupic. wężyk od odmy zacisnąłem i to nic nie dało. Czy z zaworu odmy powinno uciekac powietrze w strone silnika? I czy na silniczek krokowy powinno isc cały czas takie samo napięcie? Bo jak odpiołem silniczek krokowy i podłączyłem multimetr to cały czas mialem chyba napiecie 13? I na odpiętym silniczku krokowym auto dalej tak samo chodziło.

Witam. Kupilem niedawno BMW e36 318i 95r, Wszystko smigalo bylo ok do czasu... Auto bardzo ladnie odpala, ale musze go trzymac na gazie bo inaczej obroty lecą i gasnie, pokleilem tam przewody wyczyscilem solniczek krokowy no i puki co nie gasnie. Ale gdy mu dam gazu i puszcze pedał to obroty lecą do 500 (a jak jest zimny to i zgasnie) a potem obroty wracają do prawie 1 tys. Na gazie jest to samo (sekwencja) ostatnio nawet zgasł na ciepłym silniku gdy jechalem co mnie zdenerwowalo i dla tego pisze teraz tutaj czy wie ktos co morze dolegac mojemu BMW. Wszystkie obiawy zaczeły sie po zdjęciu akumulatora na długszy czas bo zdejmowałem kierownice. Czy od tego mugł mi sie np przestawić zapłon? Ktos jeszcze mi powiedział ze moze byc rozrząc mimo ze mam łańcuszek. A i ostatnio wydaje mi sie ze wali mi ogniem po wydechu (taki wytłumiony huk) gdy puszczam gaz na około 3tys obrotów. Ma ktos jakies pomysły?

Mam ogromną ochote kupic sobie bmw e36, i ostatnio sie doszukalem e36 318i. Tyle ze z zwyklym gazem. Chcialbym sie dowiedziec jaka jest wasza opinia na temat tego gazu, czy to będzie dobrze jechalo czy raczej ominąć takie auto?

No fakt jednak coś z tym "nowym" akumulatorem. Postal noc w cieple i auto odpalilo.

Mam problem, jest na polu 0 stopni a autko nie mysli nawet odpalic. Akumulator mam nowy, auto palilo gdy bylo o wiele zimniej. Gdy pzekręcam kluczyk, czekam az kontrolki pogasną, potem przekręcam na rozruch i... Jest taki efekt jak by rozrusznik chcial a nie moze pociągnąc, po sekundzie kontrolki pzygasają slychac jakies pstryknięcie i rozrusznik sie wyłącza. Za pierwszym razem gdy chcialem odpalic to zozrusznik kręcil, silnik po chwili nie chcial zlapac i chcialem odpalic za drugim podejsciem, lecz juz potemjuz mialem wlasnie ten problem. Wie ktos moze co mu dolega? :?