Jack79

Byłem, wyważyłem, zapłaciłem 100zł za 4 sztuki 21". Wyważarka zwykła.

W piątek napisze ile u mnie 21 cali tylko wyważenie i wsadzenie na auto. Nic wiecej. No i zapakowanie zimówych kół do bagażnika 😀

Wgrasz ostatnią, jaka jest dla twojego abonamentu. East i west mają te same FSC.

Pojawiawiły się mapy MOVE 2024. Road Map Europe MOVE WEST 2024 (chomikuj) https://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/BMW+Europe+MOVE+2024/WEST Road Map Europe MOVE WEST 2024 (mega) https://mega.nz/folder/RqYh3ahD#pd71XuLLAVJSzN_3srNN0w Road Map Europe MOVE EAST 2024 (chomikuj) https://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/BMW+Europe+MOVE+2024/EAST Road Map Europe MOVE EAST 2024 (mega) https://mega.nz/folder/3XJBiApQ#VsGcNeHeTbYBbIIExYXzlQ

Jak nie ma napisane? Przecież jasno napisalem, że spalanie w mieście mi się zgadza z katalogiem 11,5 litra. To taka średnia. Oczywiście, jak się postaram mocno to 10 litrów uzyskam. Nie jestem zwolennikiem rozmów na temat spalania, bo kończy sie to takimi bajkami, że ręce opadają, a co drugiemu auto praktycznie produkuje paliwo 🤣

To, że kreci na odwrót to akurat wina enkodera, znaczy po prostu ma inaczej piny wyprowadzone. Enkoder ma dwa wyjscia A i B. Jest to sygnał kwadratowy z tym że A i B są orzesunięte między sobą. Dzięki temu orzesunięciu wie w którą stronę się kręci. Musisz zamuenić Az B i będzie jak trzeba. To tak z grubsza. Ogólnie masz na enkoderze 5 sygnałów. Wspomniany A,B. Jest jeszcze C od wciskania oraz zasilanie i masa.

Ja mam G02 B58 354KM z 2019 roku. Spalanie katalogowe podaje. Średnie spalanie (cykl mieszany): 9.1 l/100km Spalanie na trasie (na autostradzie): 7.7 l/100km Spalanie w mieście: 11.5 l/100km Jeśli delikatnie operujesz gazem i jedziesz na ECO to jest to do zrobienia. Tylko weź tu delikatnie operuj gazem😈 Także o ile miasto mi się zgadza, to reszta już nie. Trasy mam koło 10-13, bo nogę mam ciężką. Na niemieckiej autostradzie jak się spieszyłem mocno to zbiornik starczyl mi na 350km, więc zbliżałem sie do 20 litrów na 100km. Wszystko zależy od tego jak jedziesz. Przy gazie w podłodze nie ma szans na niskie spalanie.

rozpakować. To jest archiwum wieloczesciowe, więc umieszczasz w jednym katalogu wszystkie pliki, klikasz rozpakuj na pierwszym. po rozpakowaniu otrzymasz obraz płyty. obraz nagrywasz np isoburn lub czyms podobnym

Będzie pasować z tego co wie. Poprzekładasz moduly, zakodujesz i tyle. Jedyne co to pomarańczowych obrysówek w Europejskiej nie ma a w USA są, ale w Europie i tak jest wymóg wyłączenia ich. Kodowanie i tak będziesz musiał zrobić przy konwersji.

Mój jak przyjechał z USA wszystkie szyby miał przyciemnione nawet czołową. Z zewnątrz wygłądało jakby nikogo w środku nie było. Tam się chyba nikt tego nie czepia. Oryginalnie jest tylko przyciemniona tylna szyba i tylne boczne szyby

Oryginału uzywam, tylko jak mi się telefon rozładuje. Ta to tylko google.

proszę. Rózne wersje. https://mega.nz/folder/XY4HFJCR#AbfeMQ6tWf5gwFbAbJR08w

Wszystko, może być przyczyną. Może być: -źle rozpakowanych map (uzyjwaj 7 zip najlepiej). -najlepiej exFAT przy tej mapie -PREMIUM to nie EVO. Premium jest dużo bardziej wybredne, jeśli chodzi o pendriva - mapy wrzuć bez katalogu typu MAPA, tylko od razu te dwa czy trzy pliki i dwa katalogi Musi iść, jak wszystko zrobiłeś dobrze. Jedynie rodzaj pendriva, może mu się nie podobać. Jak generowałeś FSC? Jeżeli przez USB wyciągałeś plik 1B to znaczy, że pendriva działa.

W czujnkach zurzycia nic się nie zmieniło od lat w BMW. Wystarczy poczytać jak działa czujnik dual stage, ktory jest montowany w BMW. https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=981050

Zacznij od podpięcia kompa. Wystarczy kabel, lub wtyczka diagnostyczna z BT współpracująca z darmowym bimmer tool lite i telefon na Androida. Dostaniesz kody błędów i będziesz mógł je usunąć. I jeśli niezależnie od temperatury to nie system grzania świec. Jego usterkę ludzie widzą dopiero przy minusowych temperaturach, dlatego w Polsce od pazdziernika do natca jest szał wymiany. Komp też ci nie powie czy to sterownik czy same świece, to musisz ty zweryfikować miernikiem.