octa

Sądząc po nicku jesteśmy rówieśnikami, więc pewnie zrozumiesz, że mi nieco przeszkadza ten komunikat i to nie dlatego, że nie jestem w stanie go przeczytać ze zrozumieniem ;) Czy ktoś próbował w ogóle go wyłączyć? czyli wpisać wartość "kein_ld" w HU_NBT -> 3001 -> MACRO_CAM_LEGALDISCLAIMER

Coś znalazłem, podobno można to wyłączyć https://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=752211 Tyle, że link dotyczy F10 i CIC, więc nie wiem czy da radę na CCC...

Czołem, od niedawna mam E70 z kamerą cofania, gdzie w momencie włączeniu wstecznego pojawia się komunikat ostrzegający, żeby zwracać uwagę na otoczenie cofając (co jest oczywiście ok), ale ja mam po... rosyjsku, czyli Внимание! i coś tam dalej :shock: Sporo googlowałem, ale nie znalazłem nigdzie odpowiedzi: jak zmienić język komunikatu z kamery cofania? Będę wdzięczny za każdy trop :cool2:

Wsadziłem opornik 2,2 oma, skasowałem błąd, ale wrócił. Udało się skasować dopiero jak dołożyłem drugi - też 2,2 oma - ale (co ciekawe) podłączony równolegle, a nie szeregowo, tzn wartość jest teraz 1,1 oma, ale wzrosła moc znamionowa (tyle, że nie wiem jak to policzyć).

Niestety, nic się nie zmieniło :( Przejrzałem wszystkie kable, bez najmniejszego zarzutu, wszystko podłączone jak należy, więc pozostaje problem z klemą... Kupiłem kabel do interfejsu OBD http://allegro.pl/interfejs-bmw-usb-k-dcan-inpa-dis-przelacznik-7-8-i7164673627.html, ale nie wiem czego powinienem użyć do wyłączenia sprawdzania tego czujnika (w inpie nic nie znalazłem, choć nie wykluczam, że źle szukałem, bo to mój debiut). Czy ktoś wie jak i czym zdezaktywować ten czujnik, żeby nie wyświetlał się błąd?

Sprawdzę raz jeszcze ten kabel, bo tam ogólnie dostęp jest dość słaby, więc może i coś nie dopatrzyłem. Dzięki w każdym razie :cool2:

Właśnie w szczególności na ten przewód uważałem przy wyjmowaniu, bo mi się jakiś taki delikatny wydawał. Podłączony jest raczej dobrze, chyba tylko w jednej pozycji pasuje. A czy ta klema mogła się spieprzyć? Odpinałem najpierw - później + a podłączałem odwrotnie + i później -

Cześć, parę tygodni temu, po jakiejś mroźnej nocy, akumulator odmówił posłuszeństwa, więc wyciągnąłem go i naładowałem w domu. Po ponownym podłączeniu samochód odpalił bez problemu, ale posypały się błędy. Przy pomocy bluetoothowego iCar Vgate (ELM327) i Carly for BMW udało się usunąć prawie wszystkie. Pozostał tylko CC-ID 97, który jest rozpoznawany przez Carly, jako “Advanced Crash and Safety Management (ACSM) - Sicherheit Batterieklemme - code 0093b2” Czytałem wątki o matach i airbagach pasażera, gdzie był błąd cc-id 97, ale wydaje mi się, że to nie to, bo tam była mowa o kodzie 93b3, a u mnie jest 93b2. Macie jakiś pomysł jak go skasować? Czy ewentualnie ktoś z W-wy kto miałby kabel, soft i chwilę czasu, żeby pomóc mi to skasować? Z góry dzięki za każdy trop :)

To daj znać pls, jak już będzie po temacie :8) Też szukam w Wwie jakiegoś warsztatu, żeby ogarnąć ten zawór, a i płyn też powinienem wymienić.

A czemu ma podlewać paliwem? skoro producent obiecuje właśnie oszczędności na nim? To też ciekawe >>CHIP CR CYFROWY z nowym mikroprocesorem "Rysk"<< Z tego co się domyślam chodziło o procesory RISC, więc technologia wcale nie nowa. Chyba, że w motoryzacji używa się jeszcze bardziej archaicznych rozwiązań w kontekście elektroniki.

Dzień dobry, na wstępie powiem, że poczytałem w tym zakresie forum i wiem, że najlepszą opcją jest chiptuning na podstawie indywidualnego programu, gcs rulezzz :8) itp. Jednakże, trochę z przekory, jestem ciekaw Waszej opinii o czymś takim. Opinie kupujących są dobre, oddać można zgodnie z obowiązującym prawem w zakresie zakupów przez net w ciągu 10 dni. Na czym to polega? i jak mogłoby zaszkodzić, a może wcale nie? :roll: Pozdrowienia!

Sorry, że podbijam temat, ale nadal mam problem. Poszukuję manuala, albo jakiegoś linka jak zdjąć osłony przy belce w bagażniku. Jak na zdjęciu. Dzięki za każde info :cool2: http://img4.imageshack.us/img4/4091/bmwe91bagaznik.jpg

Ja zastąpiłem uszczelką do okien, coś w tym stylu: http://img14.allegroimg.pl/photos/oryginal/24/77/86/83/2477868395 ale nie jest to najlepszy pomysł, bo coś jednak poskrzypuje... w sensie bardziej niż jak była kartka. Zastanawiam się jednak nad zdjęciem tego plastiku (z którego wychodzą pasy) i obadania sprawy od nowa :?

Chyba trafiłeś w punkt :) Jeszcze jeżdżę i nasłuchuje, ale kartki papieru robią chyba dobrą robotę :8) Dzięki bardzo za podzielnie się trafnym spostrzeżeniem :cool2:

@friday69 Dzięki za zdjęcia, ciekawa teoria, muszę u siebie sprawdzić :) Zasadniczą kwestia jest to, że zawsze prowadzę, a przydałoby się posiedzieć z tyłu co by obsłuchać sprawę ;) @turbojajko Mam taki preparat do uszczelek, który używam już od dawna w rożnych autach i jest git :cool2: Tylko, że tutaj ten plastik zachodzi na tylną kanapę i jest spore ryzyko, że się poplami Panowie, a próbował ktoś to w ogóle ściągnąć?