radek2615

Film z wykresami jutro wrzucę albo na dniach bo z tel za bardzo nie chce się wrzucic w neta. A co do powietrza na luzie przed adaptacjami pokazywalo 45 kg a po kasacji wszystko do normy wróciło ~14kg pokazywalo. Sondy przed jak i za wygladaly że pracują dobrze, tyle że nie były rozgrzane więc ciekawe jak po rozgrzaniu wykresy pokazują.

danielxc717 - miernikiem badałem czy grzałki grzeją, na gorącym silniku pokazywały ponad 4 ohma. Ale sam już nie wiem czy dobre są czy nie. W każdym bądź razie dzisiaj grzebałem trochę no i 2 świece luźne były (był błąd wypadania zapłonu i jeszcze coś z tym związane) Do tego błąd czujnika przepływki, i błędy od sond. Cały dolot, gumy ściągnąłem do przepustnicy sprawdzić czy są jakieś dziury ale wszystko wyglądało wporzadku. W każdym bądź razie jutro zaleje gazu przejade 100 km i zobaczę ile zechla ale w każdym bądź razie widzę że jest już lepiej bo check nie zapalił się a z 20 km jechałem, ostatnio po kilometrze zaraz zapalił się. Błędy zaraz filmiki wrzucę

Panowie taki problem mam i nie wiem jak to ogarnąć do końca. Mianowicie mam duże spalanie, gazu zechlalo mi z 30 litrów na 100 dosłownie, benzyny też ładnie skopciła z 15 na 80km jakoś tak. Z 2 3 dni przed wyjazdem sprawdzałem sondy i do tego czy przepływka jest sprawna, na odpalonym odpiąłem i zaczęła bardzo falować aż wyrównały się obroty więc mówię jest ok. Wtyczkę wpiąłem i do domu. Za 2 3 dni gdzieś jechałem i się lekko zdziwiłem z tym spalaniem właśnie. Wina leży w tym że przepływka złapała błąd i dlatego pali jak smok??? :/ Dodam jeszcze że przed odłączeniem przepływki byłem na przeglądzie, ledwo wjechałem na diagnostykę to już syrena wyła ze za duża mieszanka spalania jest u mnie (wcześniej spalanie było w granicach 11 12 na 100)

aha dzięki za pomoc ;)

Witam mógł bym mi ktoś powiedzieć albo na zdjęciu pokazać gdzie znajduje się termostat i czujnik temperatury silnika? i jeszcze mam pytanie odnośnie tej części... to jest czujnik temperatury zewnętrznej?! http://imageshack.us/photo/my-images/862/cotojest.jpg/

powodem jest palący się cały czas bezpiecznik z miejsca 46 wie może ktoś czemu tak się dzieje? 3 razy wymieniałem ten sam bezpiecznik i to samo się dzieje daje w linku obraz bezpieczników http://www38.zippyshare.com/v/45886672/file.html

Witam mam taki problem przy swojej bmw e36 316 compact problem jest taki że wskaźniki od temperatury i benzyny świrują, co chwile pokazują inaczej;/ nie wiem czy to ma coś wspólnego ale ostatnio jak padał deszcz to co jakiś czas włączałem wycieraczki, musiałem przekręcić kluczykiem na 1 (na zgaszonym silniku oczywiście) żeby one zadziałały, robiłem to nie wiem ile razy nie liczyłem tego ale dużo na pewno... gdy odpaliłem auto to wszystko było dobrze, zgasiłem na chwile zapaliłem i się to stało. Tak mam od 3 dni już ;/ najpierw myślałem że to są bezpieczniki ale jak wskazówki zaczęły świrować to stwierdziłem ze to coś innego jest... przy okazji jeszcze ale to już na następny dzień zauważyłem że jak kluczykiem na 1 przekręcałem to żadna kontrolka się nie świeciła na desce rozdzielczej, dopiero jak na 2 przekręciłem to załączały się kontrolki a powinny się zapalać na 1 dwie kontroli, już nie pamiętam nawet jakie może to wina stacyjki albo po prosty deska rozdzielcza siada ?! moje gg 10123086