Przy tej skrzyni nie ma bagnetu, nie ma możliwości spuszczenia oleju z konwertera. Miałem tak w m60, że spuściłem stary olej, wlałem świeży , odpaliłem auto, przeskoczyłem wszystkie biegi, olej zlałem, znów nalałem czysty, odpaliłem i pojeździłem trochę. Auto znów na kanał i spust oleju. Odkręciłem miskę zmieniłem filtr, nalałem olej, musisz mieć do tego strzykawę bo wlewasz przez korek spustowy. Szarpania ustały zarówno te podczas jazdy jak i podczas wrzucania biegów. Raz mi się zdarzyło, że wrzuciłem wsteczny puściłem hamulec i dopiero po chwili "wszedł" to szarpnięcię nieciekawe było. Staraj się wyczuć że skrzynia wbiła R czy D, auto się uniesie lub siądzie, dopiero później puszczaj hamulec.