Skocz do zawartości

Santa Cruz

Zarejestrowani
  • Postów

    311
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

3 obserwujących

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    F25 20d '10, E91 318d++ '10
  • Lokalizacja
    Warszawa

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia Santa Cruz

Stały bywalec

Stały bywalec (8/14)

  • Tydzień na forum Unikat
  • Miesiąc na forum Unikat
  • Rok na forum Unikat

Najnowsze odznaki

0

Reputacja

  1. Tu masz pokazane jak poprawić jakość dźwięku wejścia AUX:
  2. Łopatki w F25 nie wymagają kodowania, ponieważ są bezpośrednio podpięte do skrzyni. Sygnał biegnie trzema etapami: 1. Od kierownicy do bezpieczników za schowkiem (górna część na obrazku) 2. Od bezpieczników za schowkiem do kostki po stronie kierowcy w komorze silnika (środkowa część na obrazku) 3. Od kostki po stronie kierowcy w komorze silnika do skrzyni (dolna część obrazka) Na przykładzie samochodu z X.2010: pierwszy i ostatni etap są z fabryki, środkowego połączenia brak. Wybierak biegów nie ma żadnego znaczenia.
  3. Ja dołożyłem do rocznika 2010, kiedy nie było ECO PRO i założyłem wersję SPORT/COMFORT. Późniejsze roczniki miają SPORT/ECO PRO. Tani i prosty mod a pozwala: a) tylko zmiejszyć siłę wspomagania kierownicy - zawsze zmniejszam w trasie (tryb SPORT) a zwiększam w mieście (COMFORT) b) tylko włączyć utrzymanie na niższym biegu (identycznie jak tryb DS skrzyni, ale bez przestawiania na DS) i zwiększyć czułość na dodanie gazu c) obie powyższe funkcjie równocześnie. W iDrive ustawiasz a, b lub c. Po zakodowaniu skrzyni sportowej, można w ten sposób włączyć SPORT+ który odpowiada c i pozwala na większe uślizgi. Podłączenie wymaga przeciągnięcia dwóch kabelów (CAN) między modułem ICM (pod wykładziną, na wysokości podłokietnika) a istniejącą wtyczką przełącznika, obok wybieraka biegów.
  4. Zrób w ISTA 'Adjustment of Steering Angle Sensor': Vehicle management -> Service functions -> Chasis and suspension -> Steering angle sensor -> Steering angle sensor adjustment -> ABL Adjustment of steering angle sensor Analogicznie jak w filmie poniżej:
  5. Byłem wieziony samochodem w którym na tempomacie prędkość spadała i rosła. Bez tempomatu problemu nie było (o ile dobrze pamiętam). Po wymianie licznika problem ustąpił.
  6. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=131&t=184220
  7. Bardzo proszę o informacje na temat WBANX31049C172655 Z góry dziękuję !
  8. Oczywiście, że się da: https://translate.google.pl/translate?sl=auto&tl=en&u=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F484917614271791646%2F https://translate.google.pl/translate?sl=auto&tl=en&u=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F535589157393663534%2F
  9. Santa Cruz

    liczniki f25

    Podstawowy iDrive z 2010 ma gniazdo na światłowód. Podstawowe zegary nie miały światłwodu a nowe go mają. Powyższy przewód łączy iDrive, zegary i gateway (pod deską z lewej strony).
  10. Pkt 13. podpiętego regulaminu lub https://postimages.org/
  11. Santa Cruz

    liczniki f25

    Ja podłączyłem licznik black panel do podstawowego iDrive ($663, 6.5", bez nawigacji, rocznik 2010) za pomocą tego przewodu: Gniazdo jest wbudowane w tę jednostkę. Po montażu zmieniłem ustawienia podłączonego licznka na 'HIGH'.
  12. Sprawdź stan akumulatora: ISTA > Service Functions > Body > Voltage Supply Jeśli naładowanie poniżej 50 % to wymień na nowy.
  13. Zdjęcie starej (lewa) i nowej (prawa) części: Źródło: https://x3.xbimmers.com/forums/showpost.php?p=26132490&postcount=373
  14. Dobra wiadomość - daj znać za 5000 km czy problem nie powrócił.
  15. W E91 z M pakietem miałem brak stabilności powyżej 160 km/h - efekt był taki, że im szybciej jechałem tym mocniej musiałem skupiać się na prowadzeniu. Przy 50 000 km wymieniłem amortyzatory na Bilsteiny B8 i problem zniknął - 200 km/h było równie stabilne jak 100 km/h. Wg mnie problem jest w wystrojeniu fabrycznego amortyzatora - na progach zwalniających bujał nadwozie 3x a Bilsten tylko 2x.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.