Skocz do zawartości

Rifi1

Zarejestrowani
  • Postów

    25
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    E60 530D 2004r
  • Lokalizacja
    DB

Osiągnięcia Rifi1

  1. Cześć, Moja mamuśka zakupiła F30 318i obecnie ma przejechane 102tyś. Czy udało się tobie coś dowiedzieć odnośnie potrzeby wymiany rozrządu ?
  2. Witam kolegów, czy mogę prosić o pomoc w informacji co potrzeba zmienić aby można było mieć Bluetooth Audio w F07 (5-GT)? Obecnie auto obsługuje telefon za pomocą BT, czyta książkę serwisową, ale nie działa BT Audio. Auto było dane do kodowania ale okazało się że ma TCU i sie nie uda do kodować BT AUDIO i trzeba Combox. Nie wiem czy szukając Combox muszę zwrócić na coś konkretnego uwagę? Czy TCU przy zmianie na Combox należy usunąć czy zostaje i dodatkowo dodaje Combox? 1CB Co2 Content Co2-umfang 1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration 223 Adaptive Suspension Adaptives Fahrwerk 229 Dynamic Drive Dynamic Drive 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 248 Steering Wheel Heating Lenkradheizung 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 2B2 Lt/aly Wheels Doublespoke 316/mt 20" Leichtmetallräder Doppelspeiche 316 Mit Mischbereifung 2VA Adaptive Drive Adaptive Drive 2VH Integral Active Steering Integral-aktivlenkung 302 Alarm System Alarmanlage 316 Automatic Tailgate Operation Automatische Heckklappenbetaetigung 322 Comfort Access System Komfortzugang 323 Soft Close Automatic System For Doors Soft-close-automatik Fuer Tueren 402 Panorama Glass Roof Panorama Glasdach 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 430 Interior And Exterior Mirror Packa Innen- Und Aussenspiegelpaket 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 456 Comfort Seats, Electric. Adjustable Komfortsitze Elektrisch Verstellbar 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 496 Seat Heating For Rear Seats Sitzheizung Fuer Fondsitze 4CA Fine Wood Trimm Esche Grain Anthracite Edelholzausf.esche Maser Anthrazit 4NB Aut.air Conditioning 4-zone Control Klimaautomatik Mit 4-zonenregelung 4U1 Ceramic Embellisher For Controls Keramikapplikation F.bedienelemente 4UR Ambient Light Ambientes Licht 4UY Ski And Snowboard Bag Ski Und Snowboardtasche 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light Xenon-licht 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 610 Head Up Display Head-up Display 612 Bmw Assist Bmw Assist 614 Internet Preparation Internet Vorbereitung 615 Extended Bmw Online Information Erweiterte Bmw Online Information 616 Bmw Online Bmw Online 620 Voice Input System Spracheingabesystem 633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. Handy Vorb. Business/bluetooth-sch. 677 Hifi System Professional Hifi System Professional 698 Area-code 2 Area-code 2 6AA Bmw Teleservices Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices Steuerung Teleservices 6FL Usb-/audio Interface Usb-audio-schnittstelle 6NF Ext.con.of The Music Play.i.mobilph Music-schnittstelle Fuer Smartphone 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 761 Individual Sun Protection Glazing Individual Sonnenschutzverglasung 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 7SP Navigationssystem Professional With Mobile Phone Preparation Bluetooth Navigationssystem Professional Mit Integrierter Handyvorbereitung Bluetooth 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 851 Language Version German Sprachversion Deutsch 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate 995 Change Ban Aenderungssperre
  3. Witam kolegów, Zauważyłem dziś w aucie dziwną rzecz, zaczęło się od tego że po nocy bardzo trudno odpalił, przyjechałem na szkolenie 250km bez problemu, ale musiałem przestawić auto i auto nie chciało wystartować, kręciłem 5razy (przygasały kontroli jakby masa lub aku) udało się odpalić, przeparkowałem samochód. Po jakieś godzinie postanowiłem odłączyć IBS i auto odpaliło natychmiast, ale pojawił się dziwny dźwięk. Przypomina to jakby jakieś koło się napędzało po czym nagle cicho, trwa to może z 2-3 sek. Nie mam doświadczenia, ale zastanawiam się czy to np też nie łańcuszek... Auto 2004r z oryginalnym przebiegiem 264tkm...
  4. Może ładować innym napięciem lub nie doładowywać na full ponieważ ma przypisane inne wartości. Również masz inne napięcie rozruchowe co może mieć wpływ na rozrusznik.
  5. Witam kolegów Czy udało się rozwiązać problem z szybkim rozładowaniem się akumulatora w E60 ? Ja mam taki problem w swoim E60 z 2004r, przy włączonym zapłonie 1-2minuty max i mam ikonkę baterii i aku nadaje się do ładowania. Nie wiem co jest tego powodem. Mam włączone DRL ale bez DRL jest tak samo...
  6. witam, mam ten sam problem, napisz czy go rozwiązałeś, u mnie MP3 odtwarza różnie... jeden utwór będzie 4 sek inny 20 a jeszcze inne całe. Przerywa losowo, zauważyłem że gdy wielokrotnie wracam na ten sam utwór to w końcu go odtworzy z właściwą długością...
  7. Witam kolegów, Mój przyjaciel ma problem w swoim E60 chyba 2005 lub 2006r., proszę o pomoc w diagnozie i może jakąś podpowiedź odnośnie ewentualnego przeprogramowania/kodowania... Problem jest w E60, jak rozładuje się bateria za każdym razem CAS traci informację o DDE i wymaga to ponownego przyuczenia EWS itp..., jest to dość duży problem, ponieważ z dala od domu gdy coś rozładuje akumulator to niezbędne jest wezwanie pomocy drogowej, serwis itp... Ja również posiadam E60 i powyższa usterka jest to dla mnie bardzo dziwna ponieważ swego czasu nie miałem podłączonego akumulatora w moim samochodzie przez 3-miesiące, po ponownym podłączeniu baterii w samochodzie kompletnie nic podobnego się nie stało, ustawiłem datę i godzinę a auto odpalało bez uwag... pozdrawiam Robert
  8. Panowie, a ja mam pytanie odnośnie zabezpieczeń typu: zrób coś sam, nikomu nie mów jak działa... Kiedyś miałem Corrado i miałem proste ale skuteczne zabezpieczenie odpinające napięcie z pompy paliwa trzymając wciśnięty guzik tylko mi znany mogłem odpalić auto. Tylko ja wiedziałem gdzie jak i co zrobić... Chciałbym coś podobnego pod X6 lub E60 bez potrzeby kupowania jakiś drogich blokerów po CAN... proszę o info na PW jak ktoś ma coś ciekawego zrobione i mógłby się podzielić pomysłem i jakimś ogólnym schematem... pozdrawiam Robert
  9. proszę podziel się jak to zrobiłeś dokłanie, dzięki...
  10. od tego zaczynałem, stało na HIP 0% przez 48h...
  11. nie PL nie było wgranego, wszystko było przed aktualizacją na oryginalnym sofcie (wcześniej nie dłubane), nic nie pomogło w WINKFP, oraz w ISTA P. Skończyło się wymianą tunera . Teraz już mam przy okazji wersję PL
  12. temat można zamknąć, pomogła aktualizacja wersji sterownika silnika i licznika
  13. próbowałem ale coś mi nie wychodzi... i nie bardzo znam WinKFP... ale chętnie jeszcze sprubuje podłączam się przez ICOM i coś mi chyba nie działa jak należy. Jak wybieram sterownik (CC7460=>9185625) pokazuje mi że mam błąd EDIABAS 19 - IFH0009 może coś mam źle skonfigurowane, bo Winkfp działał mi ale nie próbowałem wcześniej z łączyć się przez MOST w ediabas mam ustawione REMOTE może zmienić na MOST_ASYNC ?
  14. Witam kolegów, Wczoraj aktualizowałem swoje auto E60'2004 miałem oryginalne oprogramowanie, zero błędów w samochodzie chociaż czasami resetowało się radio. Właśnie z powodu resetującego radia postanowiłem podnieść CCC i przy okazji pozostałe sterowniki. Aktualizacja najnowszymi sterownikami przebiegła prawidłowo do momentu CCC (używałem MOST). Przy CCC-ANT pojawił się błąd z informacją global VehicleComunication EDIBAS 19-(EDIBAS) - IFH 0009 sterownik nie podłączony lub nie zgadza się po tym zabiegu wszystko działało poza radiem FM. Próbowałem ponownie postawić sterownik programując ale bez rezultatu, z powyższego użyłem dysk ratunkowy HW4-8 bo tylko na tym zadziałało. Proces naprawy doszedł do 66% i nie chce rozpocząć się ostatni proces naprawy HIP. Próbowałem już utworzyć nowy boot record ale nic to nie dało (bez powodzenia utwrzorzenie nowego pliku boot), z powyższego próbowałem też ponownie programować w ISTA-P. Ista poprosiła mnie o zgodę na reanimację GW na którą się zgodziłem ale gdy wpisywałem HW + SW (już z nowej wersji softu) i tu ISTA-P informuje mnie że nie poprawny numer sterownika głównego. Podświetlając ten sterownik w ISTA-D pokazuje okienko w którym brak informacji o HW, part number oraz serial number. Proszę o jakąś radę rozwiązania problemu i uruchomienia CCC :-) ... Na ekranie cały czas mam wyświetlane okno z niedokończonej reanimacji CCC z płyty CD (nie pomaga wyłączenie samochodu, zawsze uruchamia się ten ekran), natomiast w ISTA-P nie wiem co zrobić z tym HS+SW skoro nie przyjmuje numerów. Może powinienem podać ten HW+SW z przed programowania skoro użyłem dysk recorvery?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.