krolu21

Ale w praniu może wyjść jeszcze kilka rzeczy znając życie i się zrobi zaraz 4000 :) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Za graty około 2000 plus robota 1200 . Też myśle ze cena przystępna . Zobaczymy po wymianie :) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

tutaj chodzi na wolnych . tutaj na obrotach . Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mechanik raczej konkretny . Co prawda nie specjalizuje się w jednej marce, ale liczył mi to na oryginalnych gratach . Zapytałem o zamienniki to odradził . Nagram filmik i wrzucę jak to chodzi . Jeżeli chodzi wtryski to nie wiem . Auto generalnie pracuje bardzo równo i miękko . Pod komputerem nie wykazywało jakoś poważnych błędów . Jedynie coś z Egr ? Za robotę powiedział około 3200 z częściami oprócz oleju (wymieniałem dwa tygodnie temu ). Podjade jeszcze gdzieś pod komputer podepnę i zobaczę co pokarze :)

No i stało się . Kupiłem 318d z 2010r . Przebieg 228 tys. Rozrząd na wolnych obrotach cichy, Ala jak jadę i mam obroty około 1500-2000 to szumi :/ . Poza tym dzisiaj miałem sytuacje że auto przez chwile nie chciało wejść na obroty, po dodaniu mocniej gazu wszystko wróciło do normy . Pojechałem do mechanika który stwierdził ze to może być wina rozciągniętego łańcucha . Jestem na poniedziałek umówiony na wymianę . Czy myślicie ze ten problem może być spowodowany łańcuchem ?? Teraz boje się jeździć żeby coś nie strzeliło :/

A macie może kogoś polecić z Warszawy lub okolic ( Legionowo ) ?? Już mam dość pseudo mechaników , którzy biorą kasę i nic nie robią.

Witam Mam problem ze swoim BMW. Często gdy go odpalam po nocy, lub po dłuższym postoju , to auto chodzi głośniej tak jak by sie gdzieś tłumik przedziurawił i nie ma mocy. Po przejechaniu paru kilometrów silnik zaczyna ciszej pracować a auto dostaje mocy ale na początku jak by je coś przyduszało i za chwile dostaje ostrego kopa. Wymieniłem czujnik sterowania ciśnieniem , ale jest to samo . Może to EGR ? Czy może jest coś zapchane ?? Wspomnę że miałem wymieniane turbo i po wymianie tak zaczęła chodzić ( tzn idzie dopiero od około 2.5 3 tys obrotów ) i jak dostaje kopa to puszcza chmurę z tłumika .